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凯迪拉克凯雷德2023款加长版,凯迪拉克凯雷德2023款

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介作为SUV中的“陆地坦克”,相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车,就现款凯雷德而言,它已经是所有量产SUV中体型最大的了,远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。但近日,凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德,全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长,并且对内饰进行了重新设计,升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚,它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。下面让我们一起了解一下这款车!得益于高大

凯迪拉克凯雷德2023款加长版,凯迪拉克凯雷德2023款

作为SUV中的“陆地坦克”,相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车,就现款凯雷德而言,它已经是所有量产SUV中体型最大的了,远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。但近日,凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德,全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长,并且对内饰进行了重新设计,升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚,它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。下面让我们一起了解一下这款车!

得益于高大的车身造型,其实凯雷德不用过多的设计就有种不怒自威的气势,而新一代凯雷德在设计上又再一次提升了它的这种气势。全新凯雷德相比现款主要的变化在于中网以及车灯方面的改变,车灯由原先的立式大灯改为了凯迪拉克家族式的横幅灯泪式设计,只不过因为下方日行灯本就是立式设计,所以它的大灯灯泪的设计没有往下延伸。新车采用了两种不同的中网设计,一种是营造豪华大气感的镀铬条式,另一种是营造时尚运动感熏黑的蜂窝式,消费者可以根据自己的喜好选择。

来到车身侧面,虽然没有任何夸张犀利的设计,但高大威猛的体型足以让它拥有极高的吸睛点。车身采用了时下流行的悬浮式车顶设计,车顶的最后端还有一个性感的小鸭尾,尾灯的变化很大,采用了长条立式设计,尺寸十分大,夜间点亮后辨识度极高。整体来看新一代凯雷德在设计上变得更为精致、动感了,少了很多粗狂的感觉。

新车变化最大的变化就是车身尺寸加长了,车身长度增加了384mm,达到了5766mm,比现款加长版的车身还要大。车身加长了,那么轴距必然也增加了366mm,达到了3407mm,几乎是所有量产车中轴距最长的车型,内部空间的表现绝对是不明觉厉。后备箱的正常空间为1214L,如果将第三排座椅放倒,可以达到1920L,就是一张双人床了。

进入车内,全新凯雷德的内饰相比现款,不管在哪个维度上都要表现更好,其营造出来的豪华感完全不出奔驰GLS。看到它的中控屏才知道什么是真正的三联屏设计,两块大小不同的曲面屏叠在一块,不仅很有科技感,并且还很有设计美感。在用料方面也看得出十分考究,实木面板配合精致的钢琴烤漆,所营造出的高级感十分强烈。空调出风口采用了隐藏式设计,空调的功能按键也采用了触摸式,一个身材魁梧的大汉突然也玩起了细腻,全新凯雷德的内饰真的足够惊艳。

动力方面,全新凯雷德依旧会沿用现款的这套动力组合,搭载一台6.2L的V8发动机,最大马力为426PS,峰值扭矩为621NM,匹配一台通用和福特联合研发的全新10AT变速箱。尽管全新凯雷德有着接近2.9吨的重量,但在这样一套强悍的动力下,它的百公里加速仅为8.5S左右。除此之外,全时四驱及电磁感应悬挂也是必不可少的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE,新车定位全尺寸大型SUV,其中标准轴距版的全新凯雷德的车长提升至5359mm,长轴距版的车长提升至5763mm。新车基于通用GM?T1平台打造,其外观/内饰进行重新设计,并配备了38英寸(屏幕对角线)OLED曲面中控屏,动力系统将提供汽油和柴油发动机可选。

全新凯雷德的外观有较大变化,依旧保持硬朗霸气的整车气场,提供了两种外观风格套件,运动版车型采用熏黑蜂窝式格栅,而豪华版车型则采用镀铬的多横幅式格栅。大灯组的造型则与雪佛兰Suburban/Tahoe保持一致,采用扁平化的全新样式,内部搭配LED光源,并且与格栅相连,拉宽车头的视角效果。标志性的“眼泪”竖排雾灯与贯穿式的下进气口相连,形成W字形。整个前脸突显大气,看起来更加精致高档。

车身侧面看,新车延续硕大而方正的车身轮廓,依旧采用双腰线设计。其中运动版车型的B柱、C柱和D柱均为黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的感觉,并采用双五辐式22英寸运动轮毂,整体运动感很强。而豪华版车型的C柱为镀铬点缀,采用密集的十辐式22英寸轮毂,更突出整体质感。

新车的车尾造型平直,有利于扩展车尾部位的内部空间,尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧,其中豪华版车型在尾窗下方点缀贯穿式镀铬饰条,而运动版车型的尾窗则没有。其排气管的样式较为特殊,为扁平化的排气出口,采用双边共双出的排气设计。此外,全新凯雷德采用多连杆独立后悬挂,并全车提供空气悬架和电磁阻尼,在郊区崎岖路况行驶的状态下舒适性将得到改善。

内饰方面,全新凯雷德首次在量产车型上采用OLED曲面液晶显示器,其仪表和中控屏融为一体,屏幕对角线超过38英寸,为前排司乘人员提供更好视觉的体验。为此,全新凯雷德将诸多功能性操作通过液晶屏执行,因而取消了上代车型的大量实体按键。驾驶舱的主驾位一侧共有三块屏,分别是驾驶员左手的7.2英寸屏幕,主要展示部分行车信息;驾驶员正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、?导航信息等;中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。此外,第二排独立后座的乘客可以获得一对12.6英寸屏幕,搭载新型娱乐系统,并且配备了HDMI和USB接口。

除了超大尺寸的OLED曲面液晶显示器,全新凯雷德还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,并配备电子挡把,座舱的科技感对比上代车型有显著提升。新车采用大量皮质、木质材料以及镀铬装饰,中控台面板部分采用钢琴烤漆覆盖,整体用料十分考究,挡把区域的收纳箱采用的木质材料看上去很上档次。

在配置方面,新车提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响(可选配36扬声器高级音响系统)、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。

动力方面,全新凯雷德将继续搭载6.2L?V8汽油发动机,最大功率为426马力(313kW),峰值扭矩为623牛·米。此外,新车还首次搭载3.0T?直列6缸柴油发动机,最大功率为281马力(207kW),峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱,并配备四轮驱动系统。根据官方表示,全新凯雷德有望在今年年底或明年年初正式上市销售。

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文章标签: # 雷德 # 全新 # 设计