奥迪a6l裸车价22万怎么样,奥迪a6裸车价格查询

1.奥迪A6L怎么样

2.奥迪A6L怎么样？求中肯评价

Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

收到粉丝的邀请，今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为：代号C7。

这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型，我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下，使其在国内商务风格车市场中独占鳌头，至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆，买回来自己开或者在公务接待都很有面子，或许就是因为这种根深蒂固的原因，导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型！

今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙，因为自己做生意，需要一台商务车作为应酬，不过作为90后的他，本身对动力追求也非常高，只要5年之内车龄的车，并且还对6缸车型情有独钟在，自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头，可是他不喜欢那些小排量涡轮增压，在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型

表显里程：61043公里

发动机排量：2.8

出厂日期：2015年11月

新车指导价：49.98w

卖家报价：25w

接着就开始今天的检测；

绕车一周，靓仔我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹，仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹，表面有轻微的橘皮，手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。

在用漆膜仪检测的过程中发现，机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。

但是车身主要结构部件ABC柱正常，都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹，车门铰链也没有发现拆卸的痕迹，说明四个车们都是原厂车门。

全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右，跟车辆生产日期相符，原厂标识跟品牌标识都有，胶线平整，可以确定全车玻璃没有后期跟换过。

A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机，配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术，通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油，在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm，峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，最高车速达到236公里/小时。

首先对机盖跟两侧翼子板进行检测，为什么要首先检测这两个部位呢？因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹，漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。

首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号，水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，而且水箱框架的生产日期为2015年11月，这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。

前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，前部纵梁漆面数据正常，周围附件完好没有拆卸的痕迹，综合以上证据排除前方事故的嫌疑。

气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸，进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸，排除发动机分解维修的嫌疑。

老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的，桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配，显然这款车不是为年轻人准备的。

首先看方向管柱没有拆卸没有生锈，仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。

座椅没有拆卸骨架完好，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。

各个安全带以及安全带卡口均为原厂，内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。

备胎坑完好焊点正常，与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹，各个漆面数值正常，排除后部事故的可能。

接下来连接OBD读取车辆故障码，故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障，暂不影响使用，清楚故障码后需要后期观察留意。

路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

悬挂整体无拆卸无漏油的现象，橡胶部位也没有老化，也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。

检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉，这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁，各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。

最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎，而且四轮轮胎的寿命也接近极限，看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱，能省就省。这笔开销留给下一任车主。

到这里靓仔就检测完毕了，我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后，粉丝对整体车况还是非常满意的。

作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒，如今卖家报价在25万元，经过咱们检车家的检测，整体车况还是不错的，时隔4年就贬值将近二十多万，这样看来，一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊！那各位老板觉得一台高配二手车，会更加值得购买吗？欢迎在下方评论。

好了今天的检测就结束了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L怎么样

奥迪A6L是很多小伙伴喜欢买的中大型豪华商务车。这款车粉丝最喜欢的就是宝马奔驰给不了的大优惠。除此之外，奥迪A6L还有哪些性能值得购买？今天我们去店里体验了一下奥迪A6L。我们来了解一下。奥迪A6L的厂商指导价为41.98万~ 65.38万元，这款车整体优惠幅度为8 ~ 10万元。最近怎么样？优惠力度真的挺厉害的！入门级奥迪A6L已优惠至34万元。今天我们体验的是奥迪A6L的入门级版本，也是很多朋友最喜欢的配置之一。

从外观上来看，奥迪A6L还是比较运动豪华的。六边形的进气中网是奥迪的标配，内部填充了多条横向贯穿的镀铬饰条，使得前脸更有层次感和精致感。两侧大灯采用鹰眼设计，led日间行车灯为**光源，更具穿透力。此外，运动包围和L形哑光镀铬饰条都让这辆奥迪A6L更具运动感。

车型侧面，车身相当修长，采用了双腰线的设计，其中上腰线气势磅礴，从大灯一直延伸到尾部，极具视觉张力。五幅式运动型轮毂看起来相当有个性。值得一提的是，这款车型采用了R19轮毂，相当有战斗素养，非常简洁。

从尾部的设计来看，尾灯采用贯穿式设计，配合运动尾翼，颜值感相当到位。但有一个问题，就是这款车过于注重尾灯设计，奥迪车标没有奔驰那么显眼，所以有些抢了车标的风头，给人一种篡夺主人角色的感觉。车身数据部分，长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距3024mm，妥妥的行政级商务车。

内饰设计是大家比较熟悉的科技配置，三块电子屏，相互配合组成MMI车载交互系统，使用起来很方便。而且有了语音识别功能，即使不知道电子屏相关的操作，也能轻松使用和驾驶。

配置方面，这款入门级奥迪A6L拥有R19寸运动轮毂，配备五安全气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示。它还具有前后驻车雷达，360度全景图像，两种驾驶模式，电动天窗，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，真皮方向盘，真皮和毛皮座椅匹配，车联网系统，以及矩阵led大灯。一些更高级的配置并没有出现在这款奥迪A6L车型上，比如后独立空调制系统、多层隔音玻璃、电动记忆后备箱、座椅加热等。

我们可以对入门级奥迪A6L的配置做一个总结，就是满足日常使用。感觉是20万左右合资车的标准设计，而更高端的配置几乎没有。

这辆奥迪A6L的后座舒适度还是比较宽敞的，中央扶手和后排网兜都有。不过平台的隆起度还是很高的，后面出风口的位置设计的比较便宜，档次也比较低，都是硬塑料。说实话，奥迪的内饰本身气味就很明显，但是这款奥迪A6L并没有在车内配备车载空气体净化器和pm2.5滤网，负离子发生器就更少了。这让我有点疑惑。看来奥迪A6L已经把成本降到了极致。

动力部分，该车型搭载2.0T涡轮增压发动机，也就是大家熟知的EA888的发动机。这是一套40TFSI的动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，传动部分配备七速湿式双离合变速箱，驱动方式为前驱。这套动力总成理论上相对一般，但奥迪车型的动力总成一直被低估。因为整个大众的新车都喜欢使用轮上动力，几乎标注的动力系统都是我们实际能感受到的动力系统，损失的部分没有计算在数据中，导致尽管数据一般，但驾驶感受还是不错的。超车特别轻松，油门踩得很深，所以变速箱反应积极，推背感很强。当然有一句话，低速时的顿挫还是很明显的，拖地有点严重，但还是在可以接受的范围内。这辆奥迪A6L在行驶过程中噪音很大。我觉得是因为没有安装多层隔音玻璃，有条件的朋友可以考虑安装。

总结:我觉得奥迪A6L是一款中大型豪华车，性价比不错。价格实惠，功能强大，空房间还挺宽敞的。至于人气，还不错。

百万购车补贴

奥迪A6L怎么样？求中肯评价

奥迪A6L怎么样

奥迪作为国内豪华汽车的领军品牌，一举一动都牵动着无数人的心，而奥迪A6L更是奥迪品牌的中流砥柱、脑骨之臣，可以说奥迪A6L的销量决定着奥迪每一年销量的高低，所以说在奥迪A6L上奥迪可谓是使出了看家本领来打造这一款车型。

但是随着这些年，国产品牌以及一些二线豪华品牌的风起云涌，传统豪华品牌也受到了一些冲击，而奥迪A6L这款诞生多年的车型也是遇到了不少的挑战者，那么廉颇老矣尚能饭否?今天我们就来看一看2023款的奥迪A6L实力到底怎么样 ? 是不是还是它的当打之年 !

庄重外观:

奥迪A6L的外观从我的角度来看还是比较偏向稳重，这也跟奥迪A6L展示给大众形象有关，看起来庄严稳重，一看就是非常有信任感的一款车，不过2023款的奥迪A6L还是在细节上面有了不小的变化，能够看到它的六边形格栅农旧非常的大气，镀铬装饰条装点之后也比较靓丽，前脸两边的大灯灯组科技感十足，看起来非常的酷炫，毕竟奥迪的灯厂称号可不是浪得虚名的。

从车身整个侧面来看，整体线条非常流畅，没有太多的凹凸感，可谓是简洁大方。来到车的尾部，可以看到梳子一样的后尾灯总成，这可以算是奥迪A6L的标志性的部位了，让人可以一眼就看出来这是哪一款车，极具辨识度。总体来说，外观依然是稳重大方，但是也开始向年轻化方面努力了!

豪华内饰:

奥迪A6L的内饰风格，可以说是豪华之中不失科技，简洁之中，不失精致，错落有致的划分好每一个功能的位置可以让我们更好地去欣赏内饰的立体感。在材料方面，中控台使用大量的软性材料包裹和一些缝线的装饰线，在整个内饰星现的效果上面是非常有质感的。

空间体验:

奥迪A6L作为一款中大型的轿车在空间方面可以说是无可挑剔，我自己的身高是1.78米，体重150斤，在驾驶位和副驾驶位对我来说都是非常的宽松一点，没有拥挤的感觉，并且还能得到一个非常好驾驶和乘坐的姿势。

来到车子后排，也能感觉到作为后排乘客的老板位置是非常非常舒适的，腿部空间离前排至少有三拳以上的空间，这让我们可以自由的摆出自己想要的姿势，不受约束。后备箱位置也能够放下好几个大行李箱，让我们在长途跋涉时不会为了行李的装载空间苦恼，在空间体验上，可谓是难逢敌手!

出色驾乘 :

人们常说开宝马座奔驰，而在我体验了奥迪A6L的驾乘体验之后，我认为奥迪A6L简直是集两家之所长!奥迪A61的乘坐体验很舒适，而他的驾驶感受也非常的出色。

本次试驾了2.0T+7DCT的动力版本，虽然是最低配的动力但是作为一款中大型的轿车，我在驾驶这个车辆的时候感觉操控他非常的轻松，没有费力的感觉，油门提速来的非常讯猛，而目车子使用的是双离合变速箱，没有任何顿挫感，而目还拥有双离合的优势，那就是传动效率高，动力输出非常的快速。

亮点配置:

奥迪A6L除了配备常规的科技辅助系统之外，还有奥迪的独家技术搭载，也就是quattro四驱系统，在汽车界永远流传着一句神话，就是遇到问题，你只管踩油门，剩下的交给quattro，由此可见这套四驱系统的强大之处，这有系统不仅能让我们有更好的通过性和安全性，也能让我们在驾驶时感觉到更加的顺畅，不像普通的两驱车那么的突元

尾声:

奥迪A6L作为一款老牌的豪车顶流，虽然面临挑战，但是从多个方面来看，它依然拥有着这个时代最尖端的技术调教与实力在，也依然是人们在购买豪华车辆时的一个首选考虑，正所谓举手可近月，前行若无山!

A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型，而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位。

很多人在考虑中大型豪车时，首先会想到奥迪A6L,搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准

奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，作为C级轿车奥迪A6L很实用，当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，C级车后排的空间不是B级车所能比的。

扩展资料：

内饰氛围：

全新奥迪A6L在内饰设计及材料选用等方面进行了大量的工作。根据调查，奥迪A6车型驾乘者的用车时间会超出平均水平，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松、舒适的驾驶氛围，而全新奥迪A6L的标准内饰已经能够充分满足这一需求。

在此基础上，进一步提供Silhouette织物、Milano真皮和Valcona真皮，并辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加高档的内饰选择。

在高档内饰材质的烘托下，极具现代气息的灯光设计保证了全新奥迪A6L营造出更令人满足的车内环境。光导纤维及LED照明技术的使用，门把手、储物槽及迎宾踏板的氛围照明，能够营造出更加舒适的氛围以及更加宽广的空间感。

百度百科-奥迪A6L