汽车换挡位_汽车换挡位置叫什么

1.手动挡汽车档位怎么区分使用？

2.汽车如何正确加减档？

3.车的档位分别代表什么

4.汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

5.手动挡换挡操作步骤是什么

6.自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位

7.手动档汽车档位图

汽车档位分三种：

1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。

2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。

现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。

3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

手动挡汽车档位怎么区分使用？

档位图如下：

具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。

其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。

扩展资料：

目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，

而客车呢，大型客车自重能达到十六七吨，但是客车只用来装载人和行李，就算一辆可以装载50人的大客车，再算上每个人50千克的行李，加起来还没有10吨。对于大客车来说，这些重量才自重的一半，大货车和大客车往往使用的是差不多的发动机，所以客车6个档位完全足够了。

参考资料：

汽车如何正确加减档？

1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。

2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。

3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。

驾驶技巧：

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

车的档位分别代表什么

汽车如何正确加减档？

如果您想在配备手动变速箱的汽车中，快速平稳地升档和降档，则必须使发动机转速与变速箱转速相匹配，我们可以通过油门踏板和离合器的相互配合来实现这一点，变速箱的传动比是通过齿轮直径比来实现的。

传动比越大，输出扭矩越大，发动机的阻力越大，不同的档位对应不同的传动比和速度范围，较低的传动比对应于较高的速度，一般5速手动变速箱的汽车各档的传动比约为：1挡3.8:1、2挡2:1、3挡1.5:1、4挡1:1、5挡0.8:1、R挡3.8:1。

从各档速比可以看出，在输出轴转速或车速相同的情况下，档位越低输入轴转速越高，如果我们需要减速或者如果我们要上山并且我们需要以低速档上坡，我们需要降档，比如现在的正常行驶档位是五档。

我们打算放慢速度，先轻踩刹车，将车速降至60至80公里/小时，该范围适用于四档行驶，然后你踩离合降到四挡，这个时候我们还是要跟着踩油门，保证车速稳定，否则，如果我们不踩油门而直接降档或松开离合后上路，车辆就会轻微点头。

原因是油门跟不上动力，虽然是降档，但性能不能完全损失，每个档位对应不同的速度范围，油门踏板必须跟上持续的力度才能平稳制动，启动车辆，左脚踩下离合器，右手掌压下变速杆，挂入1档作为起步档。

打开左转向灯，显示前方和后方驾驶车辆并按下喇叭按钮，显示车辆前方的行人并准备启动，松开手刹，慢慢抬起左脚，直到离合器处于半离合状态，汽车起步，此时注意左脚踩离合，过程中不要踩下或抬起，以免熄火。

静止3秒后，慢慢松开离合器，右脚前脚轻轻踩下油门踏板，车辆平稳起步。由于降档时齿轮速差比较大，所以降档时最好使用双腿离合器和注油，以减少同步器的磨损，保证档位的衔接轻松顺畅，换入低档。

手动档汽车的换档方法是，车辆挂1档，然后向左向前推；2档向左换档后换入档位；;拉动4档并直线向下滑动以返回空档，将其置于5档，直接向右滑动，然后向上滑动，应根据车辆的档位标记进行特定换档。

大多数汽车都是一样的，一小部分取决于徽标，对于手动档车辆，应遵循升档先加速、降档先减速的原则，初学者学车首先要熟悉汽车的档位，不同的车型有不同的传动半连杆位置。

另一种选择是倒档，可在倒车进入车库和侧方停车时使用！切记：开车时不能看档位，一定要准确记住档位，在整个驾驶过程中，注意把好方向盘，这样换挡时才不会手忙脚乱。

加档时需要逐级加档，要有耐心不可越级，起步时，用一档起步，待汽车起步后加油；松开离合后，达到20速时，迅速换入二档；很多人在换档的时候，忽略了换档的技巧，只是用几根手指轻轻一划就搞定了。

如果习惯以这种方式形成，它将非常不稳定和不确定，正确的挂挡方式是五指并拢，虚握手握换挡杆，用前臂带动手进行挂挡，换档时要确保用力平稳、缓慢，不要用力过猛，以免换到其他档位。

换档时，需要怠速停车，如果换入错误的档位，请不要紧张，您可以返回并切换到原始档位，换挡后立即松开手，不要将手长时间放在换挡杆上，否则容易损坏变速箱换档拨叉。

汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

车的档位P (Parking) 停车档，R (Reverse)倒档，N (Neutral)空档，D (Drive)前进挡，S或2 (Second Gear) 2档。

1、P (Parking) 停车档，或称泊车档。

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

2、R (Reverse)倒档。

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

3、N (Neutral)空档。

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

4、D (Drive)前进挡，也称驱动档。

D这个挡位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

5、S或2 (Second Gear) 2档。

把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

目前普遍的S挡表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加

手动挡换挡操作步骤是什么

N档为空档，在车辆暂停时使用。

R档是倒档，在汽车完全静止后才能入此档。

P档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用。

S是二挡，加强动力，进入到运动模式。

自动变速器档位的使用 ：

自动变速器汽车上的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P（停车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）、S（或者2，即2速档）、L（或者1，即1速档）。这几个 档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。

P（停车档）的使用：

发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

R（倒档）的使用：

R位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N（空档）的使用：

N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时 常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人N位，并拉紧手制动。

D（前进档）的使用：

正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档（或3档）之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开， 汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。?

S、L位低档的使用：

自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。

自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位

太平洋汽车网手动挡换挡操作步骤：1、先踩离合，后松油门，根据自已需要更换挡位，在换挡之前必须要知道的原则，加挡先加速，减挡先减速，不能颠倒顺序，速度要与挡位匹配；2、在加挡时，快速踩住离合器，可以轻松地增加挡位；3、在减挡时，先用刹车把速度降下来，快速踩住离合器，完成更换。

手动挡挡位的正确操作步骤正确地加挡和减挡，即要求换挡及时，接合平稳，并应顺次逐级进行，不得越级换挡和错挡。以下是手动挡挡位的正确操作步骤，供大家参考：

一、加挡操作步骤：

1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后（这三个动作是同时进行的），抬起离合器踏板。

2、再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位（这两个动作同时进行）。

3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。

二、减挡操作步骤

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置（这三个动作是同时进行的）。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油（松离合器和加空油是同时进行的）。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的）。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速，切换流畅不卡顿。在科目三考试中这也是该项的评分标准。

拓展阅读：自动档挂挡的正确手法

1、先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档！更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。

理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；（很多人说车提速慢、肉！是你误以为深踩油门就可以迅速加档）自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档！

4、1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了）爬上坡后，挂回D档行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

手动档汽车档位图

自动档汽车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是前进挡、2是低速挡、L是低速挡。

1、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

3、N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

5、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

6、L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

扩展资料：

自动和手动变速箱（加离合器）以完全不同的方式执行相同的功能。自动变速箱在汽车上的位置与手动变速箱相同。自动变速箱的主要功能是将发动机的输出转换成大范围的变速并输出到驱动轮上。

手动变速箱和自动变速箱的一个重要区别是，手动变速箱通过将不同直径的齿轮锁在输出轴上来改变传动比，而自动变速箱则使用同一组齿轮的不同排列来产生不同的传动比。那组齿轮叫做行星齿轮。自动变速箱是两个行星齿轮的组合。

每个组件都可以更改为输入、输出或静态。通过选择不同的组合可以得到不同的传动比。这样，一组齿轮不需要与其他齿轮连接，不同的传动比可以分别输出。对中两组齿轮可得到四个前进档和一个后退档。

百度百科-汽车自动变速器挡位

手动挡汽车档位图如下：

档位介绍：

1、一档。

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档。

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档。

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档。

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档。

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

扩展资料

第一档用于启动二档相当于5-20公里/小时三档相当于20-40公里/小时四档相当于40-60公里/小时5档相当于60-100公里/小时，即最高速度。

手动挡汽车档位与速度匹配如下：

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。

3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。

5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

百度百科-手动挡