红旗汽车suv最新款二手-红旗二手车报价及图片58

1.红旗E-HS9才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸

2.不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断，红旗HS7

3.20万左右也能买豪华SUV？这3款车不止有面子，空间还实用

4.2021款红旗HS7实车进店！黑色车身很帅气，配全时四驱+空气悬架

红旗E-HS9才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸

众所周知，高端产品序列向来是自主品牌的知识盲区，由于根深蒂固的品牌印象原因，导致纵使自主品牌煞费苦心打造出一款产品力极高的车型，也会因它不是合资品牌而备受消费者冷落。但这条规则似乎并不适用于红旗身上，作为共和国第一长子，红旗可以说是含着金钥匙出身，品牌地位远高于其它自主品牌。所以，品牌影响力根本不是它需要考虑的事情，它要做的就只有一件事，就是将自身打造成与一、二线豪华品牌平起平坐的身份地位。为此，则需要高端产品序列来承当支撑柱的角色。

那么一汽红旗是怎么做的呢？它首先在轿车与SUV方面发力，推出中大型轿车红旗H9和中型SUV?HS7。有了这两款车型做铺垫之后，红旗继续向上发展，不过它这次并没有选择燃油领域，而是向有着众多造车新势力的电气领域进军，推出全尺寸纯电SUV-红旗E-HS9，官方预售价格为55-75万元，新车外观端庄霸气，气场不输劳斯莱斯，那它究竟是徒有其表还是内外兼修，经过此次动态体验，相信能得到想要的答案。

一般来说，想要庄重大气的造型就意味着与科技时尚说再见，鱼与熊掌不可兼得，但从红旗E-HS9所展示的设计风格来看，似乎在表达“成年人世界可以全都要”。新车前脸用家族式设计语言，可以看做海拔升高的H9，直瀑式进气格栅威武庄严，被扁平化的红旗LOGO镶嵌在其中，并且一直延伸至引擎盖表面，辨识度十足，而扩张至车头的灰白拼色设计非常少见，带来很强的视觉冲击感。此外，大灯为分体式结构，上方为日间行车灯，内部带有两种灯带造型，其中三段式竖状灯带与中网造型相呼应，富有设计感；下方大灯为主要照明光源，内部添加熏黑配色，隐蔽性较高，远看感觉像运动套件上的蜂窝散热口。

虽然红旗E-HS9是一辆电动车，但它依然用纵置布局的短前悬、长后悬的基本造型，搭配上修长的车身腰线和四平八稳的车身姿态，一股豪华、霸气的王者气息油然而生。C柱位置用镀铬饰板进行装饰，并且带有十段灯带，在充电过程中能实时显示当前整车电量，有助于提升科技氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209*2010*1722mm，轴距为3110mm，妥妥全尺寸SUV的身材。

尾部则没有太过出彩的设计，贯穿式尾灯具有很高辨识度，中间位置的镀铬饰条印刻着红旗的英文字样，档次感不错；此外，虽然身为电动车，但红旗E-HS9却有一颗运动的心，底部扩散器造型十分战斗，并且利用镀铬饰条勾勒出双出排气样式，不过这些都是自娱自乐，更多起到装饰作用。

来到车内，红旗E-HS9用传统T字形中控布局，对称设计永远是庄重方向的首选，内部镶嵌着三块大尺寸液晶屏幕，再加上控制车辆配置的悬浮触摸屏，科技氛围无可挑剔。作为家族旗舰SUV，做工用料自然是达到无可挑剔的地步，操作台区域覆盖着大量天然实木饰板，触感温润细腻，中控台以及两侧门板都覆盖着大量真皮材质，并且表面带有提升质感的菱形缝线，豪华质感尽显无疑。

红旗汽车的座椅舒适性向来都是让人满意的，红旗E-HS9同样不例外，前排座椅表面覆盖着Na真皮材质，坐垫和靠背面积足够宽大，内部填充物软硬适中，包裹感和贴合度非常高，能提供不错的乘坐体验。功能配置方面，座椅带有腰部支撑、肩部支撑、腿部支撑以及手动腿托，支持通风、加热以及和记忆。

后排座椅舒适度相比前排有过之而无不及，支持一键“懒人模式”，它能将前排座椅尽可能向前移动以便腾出更多的腿部空间，并且腿托能完全展开，同时座椅靠背会降至最低点，进而形成半躺坐姿。当然，座椅通风、加热、功能也会尽数配备。

另外，前排座椅背部镶嵌着两块大尺寸触控屏，其主要作用是给第二排乘客提供功能，闲暇时间可以在上面看看**、听听音乐。

在说动态驾驶体验之前先来了解红旗E-HS9的基本动力参数。首先E-HS9并不是诞生自燃油车平台，而是红旗电动化平台FME之下的产物。新车分为两种动力配置，其中低配车型最大功率为320kw，峰值扭矩600Nm，百公里加速时间为6.5s；高配车型最大功率405kw，峰值扭矩750Nm，百公里加速时间为5s。

在如此之高的性能参数下，尽管红旗E-HS9整备质量超过2.5吨，但每次踩下油门都能感受到强劲的推背感，无论在那个速度区间，加速超车一气呵成，非常爽快，需要注意的是，这种加速感很容易让人上头，日常驾驶的时候还是要遵守交通规则，不要超速。另外，新车提供5种力度的动能回收调节，并且与驾驶模式相关联，但无论是哪种模式下，哪怕调至最高档位，动能回收力度依旧不明显，可能是考虑到旗舰级地位，比起续航里程，红旗E-HS9更看重乘坐舒适性。

底盘悬挂方面，由于试驾车型为全系最顶配，所以理所当然的配备了空气悬挂，与大多数燃油车型相同，空气悬挂能根据不同驾驶模式进行高度调节。滤震性方面不必担心，得益于较高的整备质量和空气悬挂，经过较大颠簸路面是依然能将底部传递上来的大部分震动吸收，剩余的能量也会被厚实的座椅化解，整体舒适性非常不错，乘坐体验相当高级。

虽然与红旗E-HS9相处的时间并不长，但恢弘大气的外观造型、科技与豪华相结合的内饰以及富有质感的驾驶体验，都让我对这辆E-HS9流连忘返。但55-75万元的预售价也意味着我与这辆车基本无缘，希望未来红旗能按照E-HS9的造型推出一款等比例缩小版，如果价钱合适的话，我一定支持！

不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断，红旗HS7

虽然红旗汽车属于中国汽车工业的鼻祖，几十年前就已经推出了CA770那样的经典豪华轿车，但是这么多年来一汽红旗品牌并没有真正面向民用领域，直到近几年才开始大踏步转型，放低身段之后接连推出多款中高端车型，然而仍然有一部分国内车迷并不太看好红旗品牌，认为红旗汽车的技术底蕴不够扎实，而且相对缺乏豪华基因。其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上，红旗汽车拿出了两款加长版车型。其中一款就是加长之后的红旗HS7，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米，轴距超过三米。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV。从外观造型设计方面看，这款加长版红旗HS7用了非常夸张的墨绿色车漆，乍一看有点像宾利的色彩效果。车头整体风格没有改变，保持红旗汽车非常经典的直瀑式进气中网，引擎盖上面有可以发光的红色车标装饰，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后很像宝马的猫科动物眼神效果。车身侧面加长效果非常明显，B柱位置直接加长500mm，而且整部车的高度增加了90mm，所以原车加装了可伸缩的自动踏板方便上下车。加长版车型当然就是为了进一步提升空间，打开车门之后可以看到整个车的内饰完全变了一个样子，前排驾驶舱空间开始用非常高端的拼色皮革面料，而且中控台面以及中央扶手箱前方增加大量的真实木纹贴片装饰，更夸张的是这款车内饰当中增加了不少镀金装饰，整部车显得金碧辉煌，包括电子档杆以及水杯架周边都有镀金处理工艺。打开后车门之后会更加让人震撼，原来整部车的前后排进行了完全隔断，让后排两个超大独立座椅拥有非常私密的空间，这两个座椅全部都带有通风加热以及功能，而且可以完全独立控制多媒体系统，后面两位乘客能够享受到超大尺寸电视系统，在旅途当中看**大片还会带有额外的立体声效果。该车型搭载了一台3.0升排量的机械增压v6发动机，极限输出可以达到337马力，而且完全符合国6排放标准，有不少车迷怀疑该发动机借用了别人家的技术，其实这台动力总成完全是一汽红旗自主开发，动力表现相当不错。总体来看这款加长版本的红旗HS7确实足够霸气，这就给国内的高净值人士提供了另一种全新的选择，用买奔驰宝马的价钱完全可以享受到越级的体验，要知道普通版本的红旗HS7起步价只有27.58万，而这款加长之后的3.0t版本车型定价预计不会太离谱，只要能够控制在70万左右的价格水平，那么这款车完全可以拥有一席之地。问题来了，你觉得这款加长版红旗HS7够奢华吗？

20万左右也能买豪华SUV？这3款车不止有面子，空间还实用

对于很多年轻人来说，可能自己没有太多存款，但是却渴望买豪车。也正是因为这种情况，上当受骗的年轻人有很多，尤其是一些买二手豪车的年轻人，最终可能多花了几万甚至十几万的利息，这么做真的值吗？所以，与其纠结、担心，不如看看今天说的这3款豪华SUV，它们的价格其实都不算很贵，基本上20万左右都可以买到，而且这3款车不止有面子，空间还实用。接下来不妨让我们一起看看20万左右也能买到的豪华SUV到底如何？

第一款：宝马X1

很多人对?宝马X1都不是很喜欢，尤其是三缸的宝马X1，但是从销量上来看，宝马X1的销量似乎并没有大家想象的那么惨。相反，宝马X1的销量在豪华SUV里面始终不错。当然，你也可以不认可宝马X1的豪华SUV身份，但是宝马车标就是最好的证明。

其实之所以看好宝马X1的原因主要有3方面：首先说的是这款车的空间，加长版的X1后排空间属实非常大，完全满足家用需求；其次则是宝马X1的豪华感，和奔驰GLA的豪华感不同，宝马X1的豪华感还融入一丝丝大气与稳重；最后说的还是价格，目前宝马X1的终端实际售价还是非常诱人的。当然，如果实在是无法接受宝马X1，不妨看看更具运动感的宝马X2。

第二款：红旗HS5

虽然红旗HS5是一辆国产SUV，但是说它是豪华SUV的话，相信大多数消费者都是认可的，这完全是对红旗汽车的热爱与支持。这款车的外观设计是非常大气的，和宝马X1放在一起，显然红旗HS5看上去更值钱，开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面，红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差，更不要说和20万左右的产品对比。而且由于国产SUV的身份，红旗HS5的性价比优势也尤为明显。讲真，与其选择其他紧凑型SUV，不如选择红旗HS5这辆中型SUV，空间真的很实用。虽然这款车的动力输出可能在初段优势不明显，但是中后段加速还是很强势的，而且车辆的舒适性、稳定性真的值得肯定。

第三款：奥迪Q3

相比上面两款车，总觉得奥迪Q3有点小，但是没办法，奥迪Q5L的价格实在是有点贵。至少对于大多数有奥迪情怀的年轻人来说，选择奥迪Q3其实就可以了，Q5L等40岁以后再说吧。这款车的外观看上去还是比较精致的，后排空间满足家用是没问题，但是不如上面两款车大，实用性也可以，不过动力表现要比较出色。如果有条件的话，还是要选择四驱，不过好在标配还可以，中低配车型也是可以考虑的。整体来说，奥迪Q3还是比较有性价比的产品。

看到这里，可能有人发现少了奔驰GLA，说实话，奔驰GLA的颜值有了，但是相比奥迪Q3和宝马X1，个人反而觉得这款车并没有什么太大的亮点。至少对于预算20万左右的消费者来说，还是更建议大家看看上面这3款豪华SUV，开出去还是很有面子的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款红旗HS7实车进店！黑色车身很帅气，配全时四驱+空气悬架

汽车行业的发展是比较快速的，市场中越来越多的新车也开始不断亮相，随着市场竞争的演变，汽车行业的竞争也愈发激烈起来，为了在市场中站稳脚跟，不管是合资品牌还是自主品牌也都加快了发展的速度，像国产车中红旗汽车已经具备了和合资品牌掰手腕的实力，旗下的车型也凭借着超高的性价比获得了消费者的认可，?红旗HS7是一款比较经典的中大型SUV，大5座的布局在空间的表现上还是占据了较强的竞争优势。

红旗HS7这款车是较早进入市场的，在激烈的市场竞争中也取得了较理想的成绩，随着国内汽车工业的快速发展，红旗HS7也在今年的8月份迎来了它的升级，售价为27.58--45.98万元，此次共推出了多款车型供消费者选择，并搭载了两款发动机，分别是2.0T和3.0T，近日，笔者在潍坊地区探店的时候拍到了这款车型，黑色车身很帅气，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的红旗HS7有哪些改变吧！

2020款红旗HS7的卖相还是非常不错的，新车外观具有较强的家族气息，更加年轻、时尚，进气格栅设计是非常宽大的，并用了细长的银色饰条修饰，中网的直瀑布式设计相当扎实，汽车LOGO的设计增加较强的辨识度，两侧锐利的前大灯设计是比较饱满的，线条的描述拥有着较强的视觉冲击，贯穿式进气口的设计是非常修长的，两侧镶嵌了雾灯的存在，并用了银色的饰条勾勒，具有较强的档次感。

在其侧面设计是非常有运动气息的，侧面腰身的轮廓呈隆起状存在，是非常流畅的，并呈现出较强的运动属性，车窗设计是比较宽大的，银色饰条的勾勒更加精致，底部镶嵌的饰条呈现出较强的层次，汽车轮毂在设计上是非常宽大的。

尾部设计是比较饱满的，整体的设计相对紧凑，悬浮式尾翼上侧配备了高位刹车灯的存在，尾灯的拼接式设计是非常饱满的，中央区域拉伸的护板增加一定的连贯性，底部后保险杠区域的设计是比较扎实的，雾灯底部的网状式设计是比较美观的，两侧的排气筒设计也更加宽大，尽显运动气息。

内饰设计还是非常有档次感的，三大显示屏的设计具有较强的科技感，镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰作用，多功能方向盘用了拼接式的设计，是比较精致的换挡杆的设计相当厚实，车门内侧与中控台的设计相呼应，嵌入的木质板是非常有质感的，多功能座椅的整体设计非常美观，与纯色系的中央扶手相搭配，是非常和谐的，在后排也配备了后排液晶显示屏和后配控制多媒体等，增加在操作时的便捷性。

2021款红旗HS7的尺寸为5035/1989/1778（1756）mm，轴距为3008mm，5座的布局在同级车中还是非常有优势的，在动力上搭载了2.0T和3.0T?V6两款发动机，最大输出功率分别是252马力和337马力，传动系统匹配了7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，其中3.0T发动机零百提速仅需7.8s，2.0T发动机百公里油耗为8.6L/100km。全时四驱、车道保持系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、空气悬架、方向盘换挡/加热、后排侧隐私玻璃和车载空气净化器等是都有配备的。

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