奔驰c300l-奔驰e300l

1.奔驰glc300l是什么发动机

2.奔驰glc300l试驾评测

奔驰glc300l是什么发动机

太平洋汽车网奔驰glc300l在动力方面，新车采用了M264系列2.0T发动机，老款车型采用了M274发动机。奔驰GLC300L搭载2.0T高功率发动机，这款发动机最大马力为258匹，最大扭矩为370牛米，零百加速只需要6.9秒。

作为奔驰销量最高的SUV，GLC一直都被奔驰寄予厚望。今年1-8月份的销量数据显示，奔驰GLC的累计销量为9.26万辆，奥迪Q5的累计销量为7.84万辆，宝马X3的累计销量为7.68万辆。从中不难发现奔驰GLC在同级别车型之间更受消费者青睐的事实。

老实说在奔驰、宝马、奥迪这三驾马车的车型更迭上，奔驰始终不是行动最快的那一个。当奥迪与宝马的同级别产品纷纷完成迭代之后，奔驰GLCL中期改款车型才刚刚上市。而这款更新M264发动机以及内外饰的人气车型能否印证“好饭不怕晚”的道理？通过四天超过1000公里的体验，让来说说本次试驾奔驰GLC（奔驰GLC300L4MATIC豪华型）的真实感受。

更新动力系统行驶舒适性出色动力方面，新车采用了M264系列2.0T发动机取代老款车型的M274发动机，提供2.0T高低功率两种发动机供消费者选择，GLC260L4MATIC车型最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩320N？m，相比老款车型增加了10kW和20N？m。而本次试驾的车型为GLC300L4MATIC，最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩370N？m。传动方面，匹配9速自动变速箱。

试驾车型共分为舒适、节能、运动、运动增强以及个性化5种驾驶模式（在顶配车型中还有越野、越野增强模式）。舒适、运动、运动增强模式的主要区分在于油门的响应速度、变速箱升降档逻辑及换挡转速、转向的反馈力度等方面。

在舒适模式非激烈驾驶的情况下，换挡转速维持在2100rpm上下，车辆在时速100km/h上下时，就能够将档位挂入第9档，而在挂入9挡的瞬间，发动机转速维持在1500rpm上下。由此通过9AT变速箱更为绵密的变速箱齿比对动力上的分配，以保证整车的燃油经济性。当驾驶模式调整到运动增强模式时，换挡转速被拉高到3000rpm上下，换挡之后的转速为2300rpm上下，被拉高的发动机转速保证了更快的油门响应速度。这台9AT变速箱有着很快的降档速度，高速巡航时，深踩油门的瞬间变速箱即可连降3个左右的档位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰glc300l试驾评测

奔驰glc300进口轿跑口碑试驾不会差，个人觉得还是蛮好的：

1、2019款奔驰GLC基本没有变化，只是新增了AMG风格组件，更加运动化。奔驰GLC轿跑SUV基于现款GLC所打造，主要区别在尾部设计，溜背式造型是其外观设计最大的亮点。车身尺寸方面，GLC轿跑SUV长宽分别为4734mm*1890mm*1603mm，轴距2873mm，相比国产GLC更长更低；

2、奔驰GLC30019款AMG运动包加版标配：前座椅加热通风记忆，电动折叠后视镜自动防眩加热记忆，盲点辅助，隐私玻璃，雨量感应雨刷，倒车影像，电尾门，胎压监测，定速巡航，镀铬包，ISOFIX儿童座椅，隐私玻璃，吸烟组件，丝绒脚垫选配：豪华包（全景天窗、COMAND在线导航、DVD、LED大灯、无钥匙进入）增强版豪华包（360环视影像、115V电源插座、氛围灯、综合车库门开启、主副12项调节加热前座椅、4项腰部调节、主动停车辅助、脚感电尾门）AMG运动包（AMG运动套件、前车打孔刹车盘、AMG轮毂）；

3、19款奔驰GLC300的车尾部分和现款GLK相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。此外AMG风格套件、20英寸轮毂等个性化配件新车都提供选装；

4、19款奔驰GLC300转向在\"舒适\"和\"运动\"模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，\"运动\"模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

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