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tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。 里面是布的，包座椅里面容易发霉。汽车内饰包真皮方法拆、制、裁、跑、缝、包、修、装：1、拆卸，加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来
现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。
平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。
包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。 里面是布的，包座椅里面容易发霉。
汽车内饰包真皮方法拆、制、裁、跑、缝、包、修、装：
1、拆卸，加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵；
2、制板，座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了；
3、裁剪，“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。
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