电动汽车和汽车比较,电动汽车与汽车哪个更好

1.电动汽车与汽油汽车的比较

2.电动汽车的性能和普通汽车比怎么样？有哪些优缺点？

3.电动汽车与传统汽车有什么区别？

4.买电动车还是燃油车好

5.新能源汽车的优缺点

6.燃油汽车和电动汽车，哪个更安全？

买电动汽车好。买电动汽车有以下几个优点：

1、电动车重量轻，容易驾驶。因为燃油车在车身起步的时候会有一点时间感，而电动车不会，踩油门的瞬间就能启动，这是燃油车做不到的。

2、购买电动汽车之所以成为国家鼓励购车的一种方式，是因为电动汽车可以在很大程度上节约能源。虽然用电也需要能源，但是电能的来源很多，比如水电、风能、太阳能、核能等等，基本上都可以供应电能。

3、电动车的另一个优点是噪音低。因为电机不振动，所以不会产生噪音。燃油车在行驶过程中，如果遇到加速或者减速的情况，车身会有明显的顿挫感，这在电动车中是完全没有的。

电动汽车与汽油汽车的比较

随着国内外纯电动汽车产业的发展壮大，纯电动汽车受到越来越多的消费者的欢迎。但新事物的产生，总是伴随着争议，不少消费者对纯电动车仍抱有疑问。今天我们就来看看，纯电动相比燃油车的优势，当然大家也可以去亲自试驾，体会纯电动车的好处！

一、用车环境更加宽容

在每年夏天的暴雨季，总会有一些燃油车因排气管进水至发动机，再加上二次启动，导致发动机大修或报废。

而纯电动车，由于其电池和电机的密封性更强，即便其动力系统全部没入水中，也能正常工作。因此，在积水路段，只要确保水不会从车门进入时，仍然可以继续往前开。

海拔越高，燃油车动力衰减越厉害。这是因为稀薄空气中氧气含量较低，导致发动机燃烧不充分。这不仅会造成动力大打折扣，还会使燃油车积碳增多，造成一系列不良后果。

而纯电动车不需要氧气参与去提供动能，所以在高海拔地区，纯电动车就不会出现动力衰减、积碳的问题，动力表现和低海拔地区一样优秀。

二、使用成本优势明显

先看看较为省油的燃油车，日常综合油耗在7—8升/百公里，按目前92号汽油5.5元/升的价格计算，若一年车辆的平均使用强度为2万公里，则每年的燃油成本为8000元。

再来看纯电动车，一辆车充满电大约消耗40kWh的电，至少可以跑200公里，1kWh的电费为0.3元（谷时）/0.6元（峰时），这里按0.6元/kWh计算，若一年车辆的平均使用强度为2万公里，则每年电费支出为2400元。

从保养费用来说，以售价基本相同的朗逸和北汽新能源EU5为例，根据官网的保养项目，朗逸车型每年的保养费用在900元左右，而北汽新能源EU5则维持在300元左右。且纯电动车没有机油机滤、汽油滤芯、空气滤芯、火花塞等项目，保养花费更低。

三、驾驶体验出乎意料

近几年，随着纯电动车的发展，很多成熟的产品都脱胎于专用的纯电动平台之下，其城市代步体验已经超过不少燃油车。操控性也有不小的进步，悬挂舒适度也与燃油车基本不相上下。

而且由于电动机起步时就能输出最大扭矩，城市跟车的体验比燃油车更舒适，基本属于一点就走、但又完全不窜的水平。

如果想感受推背感，一些四驱纯电动车的百公里加速成绩甚至不到3秒，比法拉利、兰博基尼还要快，让你花几十万的价钱享受几百万超跑的加速推背感。

行驶时除了胎噪、风噪，?电动机运转的噪音要比内燃机小很多，所以纯电车静谧性更好，驾驶体验更舒适。

四、新能源车牌不限行

比如上海、北京等限牌的地区，市区必须大牌才能进，而大牌不但贵（差不多是一辆POLO的价格），更重要的是摇号拍牌非常难。而绿牌则不限行。豪赚有没有？

同时，我们也知道，纯电动车的短板是续航里程。但目前在高速服务区、市区都已经安装了充电桩供车主使用。且随着新基建的大力发展，充电桩的数量会更加可观。所以，当你能很方便地使用充电桩时，购买纯电动车绝对不会让你失望，这将是一个超值的选择，也会给你带来新的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动汽车的性能和普通汽车比怎么样？有哪些优缺点？

近日，小编经常收到小伙伴们关于“电动汽车与汽油汽车的比较”的相关留言，现在为大家讲解。

1、外观与形状上，汽油车与电动汽车差不多。不过总体来讲，电动汽车要比普通汽车好看的多。

2、汽车结构。这是两者最大的不同，因为结构的不同，又会引起一系列的不同。首先，汽油汽车是机械化的传统的系统，而电动汽车是通过电池和电子控制的。而因为这样的设计，在电动汽车的后排时，中间的地板没有凹凸，只有平坦的地板，所以电动汽车更宽敞。

再一个，就是电动汽车的噪音非常小。因为传统汽车运动时，需要各种机械部件、齿轮之间进行运动、配合，会有各种噪音。哪怕是顶级豪车，也会或多或少的有一些声音，这是因为机械的本质原因。而电动汽车，因为只需要电动机发电，所以噪音非常小。

3、汽油汽车加油；电动汽车充电。这一点也是非常重要的不同。相应的，电动汽车就会更环保，污染更少。但是还有一点要注意的是，是否方便充电。目前的公共电桩，配备还不是很完善，充电的话可能会比较费事。并且，还需要考虑电池寿命、续航等问题。而汽油汽车则不需要考虑。

百万购车补贴

电动汽车与传统汽车有什么区别？

和普通汽车相比安全性能要低一些，行驶速度慢一些。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

买电动车还是燃油车好

以下是电动汽车与传统汽车的区别介绍：1、动力系统不同：电动汽车和传统汽车之间的最大区别是动力系统不同。传统的汽车是使用柴油或者汽油而电动汽车使用的是比较绿色的电能。传统动力的汽车依然是主流。而电动汽车将成为未来汽车发展的趋势。2、汽车结构不同：电动车的结构和传统汽车的结构不太一样传统汽车的结构是需要很多的零件组合起来而电动汽车的结构就比传统汽车的结构简单很多只需要一些电线能够围绕在车身周围通电即可整一辆汽车的维修也就简单很多即使是日常的护理时间也缩短了不少两者车辆在结构发生了巨大的变化也导致了车辆整体的重量发生了巨大的区别。

新能源汽车的优缺点

买电动车还是燃油车好

虽然全国各地如今都推行新能源汽车，但燃油车并不是就没有必要购买的，整体还得取决于用车环境和用车需求。虽然电动汽车不限行，并且用车成本低，但就目前来看，新能源汽车的技术还不算很成熟，相比之下燃油车的质量会更可靠。

至于买电动车好还是燃油车好，更多取决于自身用车需求。如果只是用于市区代步，没有跑高速、跑长途需求的话，那么自然是买新能源汽车会比较好。毕竟这样一来，用车成本会比较低，并且市区不会有限行限制。

此外，如果当地获取燃油车指标比较难，摇不到号的情况下，也就不得不考虑新能源汽车了。在大部分城市新能源汽车的指标会比较容易获得，缴满一定期限的社保、并办理居住证基本就可以获得指标。

但如果有跑高速、跑长途的出行需求，那么自然是买燃油车好。毕竟燃油车没有续航焦虑，2-3分钟就能加满一箱油。加上加油站目前建设得比较完善，整体补给会比较方方便。

此外，如果当地气候经常比较寒冷，或者多雨会经常涉水，那么也要优先考虑购买燃油车。因为随着使用时间的增长，电池亏电是比较明显的。尤其是冬天，500km的车，基本也就只能开个200-300km。加上新能源车上的电池主要位底盘，经常涉水难免会就加速电池的损坏。

此外，如果居住在老旧小区，或者没有可以加装充电桩的停车位，那么也可以优先选择燃油车。毕竟如今充电桩的建设还不是很完善，如果没有自己的充电桩，那么麻烦可不止一点点，真是谁用谁知道。

燃油汽车和电动汽车，哪个更安全？

新能源汽车的优缺点

优点一：污染小，更环保

纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

优点二：有补贴政策，可以省钱

国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。

优点三：噪音小，更舒适

电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

缺点一：新能源汽车充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

缺点二：新能源汽车续航里程较短

对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

缺点三：新能源汽车售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

汽车可以提升大家的出行体验，在带来方便的同时也出现了一定的出行困扰，如果买的是常规燃油车，限行和限号就是其中的一个问题，而新能源纯电汽车对于生活在限号城市的人来说，是可以享受绿牌政策的。

那燃油车和纯电动车哪个更加安全呢？实际上，电动汽车和燃油车只是汽车行业里朝两个方向发展的时代产物而已，不能以偏概全，所以总得来说，大家在看待安全问题的时候，还是要具体问题具体分析的！

在现在这个时代，安全性已经成为大部分人购车的首要标准，那怎样才能辨别出一辆车是否安全呢？汽车在行驶中为了保障行人和乘员的安全，厂商制造汽车时需要遵守一些规则，其中的主动和被动安全性与我们息息相关，当这两点都达到之后，就可以把这类车称为安全性高。

但是每台车的主动安全性各不相同，为了好对比，先把燃油车和纯电动车的主动安全性看为一致，然后来对比汽车被动安全性。被动安全性更贴近我们的行车安全，可分为碰撞安全性和自燃安全性。

碰撞安全性如何对比？电动汽车大致可以分为油改电车型和电动平台车型两种，碰撞安全性的影响因素很多，最直观的肯定就是材料的选用和结构的设计，也就是所谓的造车平台，像合资的大众MQB平台、丰田TNGA架构下的系列平台，自主的长城柠檬平台、比亚迪专用于新能源车型的e平台。

因此，现在能用上平台的，安全性虽然说不上极致的好，但基本已经能在险境中保护大家的安全，所以对于平台化燃油车和新能源车来说，我们可以说它们都安全。

油改电车型就是把一台燃油车改造成一台电动车，因底盘换装电池后会侵蚀原油空间，导致空间分布不合理，而且续航也会受到限制，质量变重导致在相同速度撞向障碍物时惯性也会变大，安全性也比较差。而且油改电车型的三电系统属于后加上去的，所以在三电系统安全稳定性方面，油改电车型的确有着一些先天的劣势。

不过与传统燃油车相比，电动汽车的标准碰撞试验工况完全相同，但对电池防护有额外的具体的要求，同时电动汽车需要大量的非标准的碰撞试验工况进行补充，才能更好保障各位消费者的安全。

自燃安全性如何对比？对于汽油车来说，自燃的原因主要归结于电路故障和油路故障。而电动车由于多了电池组这个因素，自燃的原因会更加多元。从外部的角度来看，电池组外部电路受到损害短路或者电池组受到挤压变形，很容易会引发自燃。从内部的角度来看，电池的热管理系统也是一个重要环节，不管是放电还是充电，热管理系统的失效，同样会引起自燃。

相比起来，似乎纯电车型自燃安全性更不可控，根据公安部最新公布的数据，燃油车的起火概率是纯电动汽车的数十倍！数据相差这么大，但为什么大家还是觉得电动车不太安全。其实跟飞机失事一样，明明飞机是世界上最安全的交通工具，但是大家总是对飞机有着恐惧心理，电动车同样如此。

据统计坐飞机出事故的概率远远小于汽车交通事故的概率，但从来没有听过害怕坐汽车的。因为汽车出行大多为自己可掌控的方式，即便不是自己开车，也至少能够一路警醒地提醒驾驶员小心开车，遇到危险前，也会一直对所有状况有所准备。

而坐上飞机之后，乘客除了系好安全带之外，几乎没有任何可以增加自己安全性的措施，完全听天由命。在飞行过程中发生的各种颠簸，普通乘客也无法判断是正常气流还是发生了机械故障，而一旦发生事故，空难的后果就是难以承受的。

而电动汽车的自燃很多时候也是难以控制和预防的，因为电动汽车自燃大多发生于无法察觉的电芯、电池包、充、放电系统以及电动机故障，特别是动力电池，是一种极其“娇弱”的部件，正、负极材料出问题，电解液分布出问题，充、放电过度，外界温度过低、过高等等问题，都有可能引发电池热失控和起火甚至爆炸。

和电动汽车不同的是，燃油车发生的起火案例中，老车的占比远远超过新车。燃油车因各种原因而起火的概率更高，但其中很多都是可以通过恰当的措施来尽量避免的。如果做到按规保养和维护，像概率最高的机械故障也可以大大降低自燃风险；并且不要私自乱改大灯和音响等设备，可以有效避免汽车自燃。

而且发生起火之后的善后，电动汽车也比燃油车麻烦得多。给电动汽车灭火，需要尽快切断高压回路，同时又要极力避免切断或挤压车内的高压部件，哪些地方要赶紧处理，哪些部位又千万不能碰，对现场急救人员都带来了极高的施救难度。而电池起火所释放的各种有毒物体、气体，则需要急救人员做出格外的防护措施。

就算是熟练掌握各种电动汽车的起火处理流程，却无法通过浇水、干粉等传统措施来扑灭，很多时候都只能等待失控的电池燃烧殆尽，急救员能做的也只是在旁边控制火势，疏散人群。就算是明火完全消失，电动汽车依然有很大概率会发生复燃。而如果是燃油车发生起火，基本就是水到火灭，然后拖走。

从概率来讲，燃油车确实比电动车起火的概率更高，油箱、输油管、电路、发动机、排气管等等部位，在遇到运作异常时，都存在起火的隐患。燃油车虽然起火概率高，但在车主良好的使用与保养下，可以大大降低起火概率，而电动汽车的起火风险，却是车主和消费者很难掌控的。

燃油车和电动车各有千秋，所以不用在安全性方面纠结买燃油还是电动，说真的，只要避开油改电，它们的安全性都不会差。我们需要具体情况具体对待，毕竟安全是一个大问题，只有在技术成熟和产品健全的情况下，才能真正的做到对安全负责。

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