特斯拉用车小技巧_特斯拉的车怎样

1.下雪甚至积雪的寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？

2.怎么设置特斯拉才最省电，特斯拉省电技巧

3.特斯拉档位杆的使用技巧，p档、空档、倒档、紧急刹车，你会么？

步入冬季，北方地区的天气更是格外寒冷，最让新能源电动车主担心的莫过于此，那么该如何让自己的爱车更好的渡过冬季，小编在此为您介绍一下车辆预热功能。

对于电动汽车来说，冬季的严寒确实会对电动车的电量消耗与续航里程产生一定的影响，但实际的影响并不是很大，毕竟特斯拉从研发设计开始，也考虑到了在寒冷环境中的使用。

在特斯拉的手机APP中拥有给车辆预热的功能，注意不是给充电桩预热的那个，那个是用来缩短充电时间用的。而预热可以远程启动车内空调，让车内空调吹出热风，使车内达到适宜的温度，而且方向盘和后排座椅都有加热功能。

但仅仅是吹热风还不是最主要的目的，预热功能还可以让电池预热工作，让电池也达到合适的工作温度，迅速进入最优的功率输出区间，可以延长续航里程，减少行驶的耗电。

但是一定要注意随手就给爱车充电，在连接充电桩以后，预热功能的耗电都是通过充电桩流经电池的，车上所有耗电部件的能量皆来源于接入的充电桩，就不会消耗电池的本身的存电。

以上是小编为大家收集总结出来的用车小知识介绍，仅供参考使用，部分资料引自特斯拉官网的“官方资讯-超实用的特斯拉冬季用车指南”的内容。若有其它想要了解的用车知识，或者意见建议，欢迎在下方评论留言给小编。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下雪甚至积雪的寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？

方向盘滚轮

A 左测滚轮

1?按下：暂停

2?左右拨动：切歌

3?上下滑动：调整音量大小

B 右测滚轮

1?按下：召唤语音指令

2?左右拨动：辅助驾驶车距调整

3?上下滑动：辅助驾驶行驶速度

?驾驶途中遇到车辆突然死机或黑屏

长按两边滚轮10秒

屏幕显示特斯拉标志，即可重启

?档杆

A左侧档杆（灯光／雨刮器）

1?转向灯：上拨右灯／下拨左灯

（轻拨闪3下，重拨常闪）

2?大灯闪一下：往后拨（超自己方向）

3?远光灯：往前推（超车头方向）

4?档杆头按钮：按一下雨刮1次／

按到底喷玻璃水并雨刮3次

B右测档杆（行车档位／辅助驾驶）

1?倒车 R 档：向上推1次

2?前进 D 档：向下拨1次

3?档杆头按钮 P 档：

按一下停车／长按紧急停车

（非紧急情况勿用禁）

4?行驶状态，往下拨动1次开启ACC

拨动2次开启 AP

AP 状态下连续往下拨动四次

可开启彩虹模式）

?时速8km/ h 以下切换倒车档跟前进档

无需踩刹车

怎么设置特斯拉才最省电，特斯拉省电技巧

特斯拉冬季使用指南、最近气温骤降，好多地方都开始下雪甚至积雪，那么在寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？

一、在出发前，至少提前30-45分钟激活温度设置对电池和车辆进行预热。

点击「预约」，可以设定出发时间。特斯拉app，「温度控制」-「打开温度控制」-设置为「高」。特斯拉app，「温度控制」-「除霜」，可以融化挡风玻璃、驾驶和副驾驶车窗、后视镜上的霜和雪。

二、如果门把手冻住了你应该这样做。

用力按车门把手最后面的部分，把碎冰先弄掉。沿着车门把手四周，用拳头击打门把手，把冰敲掉。如果是21款（黑色门把手），用力捶打门把手窄的部分；如果是20款（银色门把手），用力捶打门把手宽的部分。除冰后再次开合几次门把手，确认里面的冰已经除干净

三、为了防止车窗结冰。

特斯拉app，点击「温度」-「除霜」。车子就会自动加热驾驶和副驾驶的车窗，以融化妨碍车窗升降的冰。

四、为了防止后视镜结冰。如果预计后视镜可能会结冰，可以点击「控制」-「后视镜」-「自动折叠」，点击关闭「自动折叠后视镜」。

五、为了防止雨刷器结冰。

如果预计雨刷器会结冰，点击「控制」-「维护」-「雨刮器维护模式」-「开」。操作后可以贴着挡风玻璃升起雨刮器，让雨刮器随挡风玻璃除霜一起除。

六、冬天能耗会比夏天的时候增加很多，一般座椅加热会比开空调更省电。

同时，降低车速，避免频繁、剧烈加速也可以省电。冬天，上车时很快速度会起雾，所以直接开前挡风玻璃除雾，此时空调默认AC加对玻璃吹，风5档。除完直接关闭除雾，然后把AC关闭，继续20℃大法，出风可以不调对人，单单对上，保持外循环，如此可以起到一能暖风，二能除雾，三能省电。除了电量会受到影响，由于电池温度过低，动能回收也会受到限制，回收动力会降低。

七、电量旁边出现雪花图标不要慌。

动能回收、加速和充电速度会受限。等电池恢复到足够热时，雪花图标和以上情况都会消失。

八、使用行程规划导航导超充的过程中，车子会对电池进行预热，也会减少充电时间。至少提前30-45分钟使用此功能。

特斯拉档位杆的使用技巧，p档、空档、倒档、紧急刹车，你会么？

今天教大家几个省电小技巧，让你的特斯拉续航提升 10% ，建议收藏加关注

一、点击踏板和转向调整驾驶设置加速模式调整至舒适转向模式调整至舒适停止模式看个人使用习惯设置，如果能适应单踏板模式，建议调整到保持模式最省电。

二、看看你的车辆是否设置了空调内循环，打开空调这个图标显示蓝色就表示已经打开内循环模式，空调内循环会更加省电，同时制冷制热的速度也会更快。

三、夏季空调温度调整至 20 度最省电，如果设置太高，可能会导致车辆进入炙热，炙热的能耗比制冷高很多，从而影响车辆续航。觉得太热或者太冷，可以调节风速大小，不用调整温度数值。四、冬季能使用座椅加热，方向盘加热时尽量不使用空调加热电车的质量，空调比较耗电。五、在安全位置停车时，建议关闭哨兵模式，开哨兵一晚上掉电量大约是 15 。 25 公里当然，如果是在不熟悉的地方停车，还是打开哨兵比较放心。

六、关闭驾驶室过热保护，尤其是在室外停车，开启此功能后，当车内温度过高时，车辆会自动启动空调维持车内温度，影响续航。

七、高速上开启自动辅助驾驶，最省电模式下，车辆不仅会保持匀速驾驶，同时会最大限度使用动能回收，从而提升续航 。

八、 不要频繁打开 APP 查看车辆情况，很多车友刚提车会频繁使用 APP 查看车辆，每次通过手机启动确实都非常耗电。

特斯拉这个档位杆的使用逻辑确实比其他传统燃油车要复杂得多，

最近提车的小伙伴一定要认真地看完，尤其最后一个隐藏的开启方式，我估计很多老车主都不一定知道，很多小伙伴说特斯拉的空档很难过，那么如果是在不踩刹车踏板的情况下，需要推出挡位杆一秒钟才会切换到空挡，倒挡的状态下则是往下播出一秒钟。

接下来我们要提到的是时速八公里的分界线，假如我们车辆的时速没有超过八公里每小时，那这时候我们可以在不踩刹车踏板的情况下，在行驶的过程中直接来回切换前进和倒退档，这个操作在狭小路面掉头的时候可是非常实用的。还有时速不超过八公里的情况下，如果我们按了 P 档，车辆会立即停止，但是超过时速八公里之后需要紧急刹车，必须长按 P 档才能实现，

这里我想问一下有没有在开雨刮器的时候误操作过这个 P 档。第三就是建议所有的新车主把这里设置为当前时速，防止悟出档位杆自动加速吓到你最后一点，当我们轻拨一下或两下开启辅助驾驶的时候，往下清波档位杆一秒钟可以自动当前路段的限定实数实用的小技巧，赶快分享给身边的小伙伴吧，喜欢的话记得点关注哦。