车辆降温神器,汽车降温罩价格

1.日本推降温口罩，这款降温口罩的使用价值高吗？

2.055型万吨大驱作为人民海军首款第四代导弹驱逐舰主要缺点有哪些？

3.有车族车内快速降温法

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。

2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。

3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。

4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。

5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。

6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。

7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。

8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。

9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。

10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

日本推降温口罩，这款降温口罩的使用价值高吗？

1、保险杠外壳

又称“保险杠”，但实际上它只是保险杠外的辅助外壳，并不是保险杠的本体。保险杠外壳起到缓冲和吸能的作用，工作环境相对较为复杂，且体积较大，因此一般会采用聚丙烯（PP）制造，因其质量较轻，且耐腐蚀性较好。

2、仪表盘

除了木质与皮质，汽车的仪表盘基本都是塑料，不过会有软硬上的区别。软的是发泡成型的聚氨酯（PU），重量较轻，安全性、吸音性都相对较好；而硬的则是注塑成型的聚丙烯（PP），相对价格低廉。因此，相对高档的车型的内饰一般都会选择软性的聚氨酯。

3、进气格栅

如今，很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，个人浓重的金属感，但实际上，它们也都是塑料。进气格栅的主要作用是为发动机降温、并梳理车头的气流，因此对材料的可塑性要求很好，而塑料是当之无愧的最好的选择。

4、车灯灯罩

对于车灯灯罩，要求是能够保证长时间使用而不会影响车灯亮度，并且能保护车灯，这就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，并且硬度足够高。因此，聚碳酯酸（PC）这样的性能良好的光学塑料就是制作车灯灯罩的不二之选，因为它强度高、抗紫外线，并且韧性和透光性都很好。

5、座椅填充物

汽车座椅最大的要求就是舒适性，因为其跟用户的身体接触对多。而汽车座椅中的填充物是发泡成型的聚氨酯（PU），其绝热性、缓冲性、吸音性、成型性等相对较好，对于座椅的舒适性起到非常重要的作用。

扩展资料：

塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗称塑料(plastics)或树脂(resin)，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。

塑料的主要成分是树脂。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。

所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，形状跟天然树脂中的松树脂相似，经过化学手段进行人工合成，而被称之为塑料。

055型万吨大驱作为人民海军首款第四代导弹驱逐舰主要缺点有哪些？

随着全球暖化，在5月中旬就已经让人们提前感受到了闷热的夏天，但受大环境的影响，所以人们日常工作和学习还是要戴着口罩，这个时候降温口罩就显得特别贴心了。

邻国日本一直都会发明一些非常奇葩但又有趣的小物件，比如他们在夏季口罩上就做足了文章，考虑到很多上班族依然要正常外出工作，学生还是要正常上学，夏季降温款的口罩就这样应运诞生了。和去年的夏季口罩相比又有了改良款，这一次他们在口罩的夹层中放置了迷你的小风扇，可以让人们在戴的时候随时都能感受到丝丝的凉意，而且这款口罩非常的轻巧，在上线之后瞬间就成为了热卖款。

和夹层中具有小风扇的降温口罩，不同的是有一种更方便的降温口罩，那就是在口罩的里层喷上降温喷雾，可以保持一定时间内的面部舒爽，简直是夏天的救星。由于不用使用电池，这款口罩依然受到年轻人的喜欢，它的造型更为时尚，而且降温喷雾在很多便利商店都可以买到，其实在某种程度上来说，自制的小口罩上喷上降温喷雾也可以使用。

对于喜欢性价比的当地民众来说，这款口罩似乎更为实用一些。

这款口罩其实在去年就已经推出了，在今年似乎有了改良版做的更小巧一些，而这种口罩是可以循环再使用的，只需要将它内层的降温冷冻剂取出来放入冰箱即可。从成本角度来说，这样的口罩价格也很亲民，损耗率也不高，在大约3个月的夏季中足以应付了。

而对于喜欢猎奇的青少年来说，他们似乎也喜欢DIY口罩，原理是相同的，但是可以贴合他们的妆容或者造型，在大环境的反复之下，依然要做一个时尚而有潮味的人~

夏季降温口罩的普及以及多样性也体现了人们对于这类口罩的需求量。在满足清凉的第一需求下，也希望能够做到时髦和体现时尚感。为平日奔波的工作和生活增添一份乐趣。

有车族车内快速降温法

世界上的事物没有十全十美的，这是辩证唯物主义思想，具体到任何武器装备也是这样的，就拿世界上量产超过8000万支的AK47突击来说，除了相对结实耐用、机械性能可靠外，射击精度、子弹侵彻能力…等设计的重要指标，都没啥可取的地方。

105号“大连舰”与上面那张101号“南昌舰”对比，桅杆后的第一组烟囱上增加了一截，里面可能安装了对QC280燃气轮机排出废气进行降温的装置，以降低红外线强度…就这么一个不起眼的“降温罩”就说明了055型驱逐舰在设计时就有不足，但这也说明这种大型的武器装备平台在设计时上一回事，进入到海军服役之后又是另一回事儿，需要逐步的改进和升级才能进一步完善。

至于说其它方面：不具备反导能力、没使用全电推…等等问题，都需要在使用一段时间后根据作战任务的需要进行逐步的增补和改善。

102号“拉萨舰”，前面那组烟囱上也没有“降温罩”。

军舰其实和我们家用汽车上一样的，它们都是工业制成品，只不过一个复杂一个相对简单罢了，不论什么品牌的汽车从工厂出来到4S店，再到我们个人买走，这期间它一直是存在问题或者缺陷的，但这些问题在汽车公司的设计部门是体现不出来的，需要通过我们的驾驶才能逐渐将问题暴露，然后找4S店解决，4S店则将这些问题记录在册反馈回汽车公司，进行修改解决…军舰也是这样的不使用怎么知道它存在的问题？况且它要比汽车大许多，设备复杂程度何止几十倍，有缺陷是很正常的。

原则上来说055型驱逐舰是设计完善的，要不然为啥第一批次就建造了8艘？纵观人民海军装备发展史是第一次，不要说以前的051型驱逐舰，就是进入到21世纪，054A、052C/052D…这些最新型战舰也是首批2~4艘，经过了至少3年绝大部分的性能达到设计要求之后才建造第二批次，比如说：052C型驱逐舰第一批次170号“兰州舰”和171号“海口舰”都是在2003年服役4月和10月下水的。

而第三艘150号“长春舰”则是在2010年10月下水，有7年时间的间隔，从052C到052D首舰172号“昆明舰”用了近10年时间，造舰是一门非常高深的学问，每一个新舰型都需要在前面的舰型技术积累上再提高，而055型舰并没有像其它舰型那样，而是首批就是较大建造数量，这说明它很完善，通过以往的经验积累再加上设计优化，它根本没有重大的设计和建造缺陷，才信心满满的一次建了8艘，要知道它这型排水量超过1万吨的大型战舰建造费用极高，没有技术保证的前提下谁也不敢冒这么大的风险。

主体设计与建造是完善的，其它的装备问题都是枝节性的，不足以说明055型驱逐舰有缺点。

一、车子经过暴晒后，怎样能让汽车快速降温？

车内最容易发烫的部位就是前挡风玻璃下的一块区域，其次是车尾，车厢中间稍好一些。有的车主喜欢在前挡风玻璃下放置香水。这其实也是有危险的，暴晒下香水瓶子有可能会爆裂。

车内降温

给汽车降温，首先是打开四扇车门，或者打开四扇车窗，有天窗的也应该将天窗打开，让车内的空气快速流动起来。通风两三分钟后，将风扇的风量开到最大，几分钟后，待车内的热气散去，关上车门、车窗，打开风扇，打开冷空调。

另外，讲究一点的朋友，可以给汽车买个隔热罩，或者加湿器、降温灵。

汽车降温注意：

1、汽车空调是夏季使用最频繁的部件，定期检查空调是否缺氟。

汽车空调

2、选择制冷模式时不要凭空调的风向随意吹，更不要选择吹风挡的那种模式，因为风挡玻璃温度高，会抵消大部分制冷效果，空调的风向上吹，符合冷空气向下沉的规律，制冷效果会更好。

3、开空调时风扇不要总使用最高档，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员，选2到3档风速就足够了。

二、车内降温常用备用品：

1、车内杯架

夏天车主要经常喝水，故放置饮料和水杯的车内活动杯架不可少。如果把杯架置于空调出风口前面，还可对放入杯架的饮料制冷，让你喝上冰凉爽口的饮料。

2、遮阳板

挡风遮阳板能反射绝大多数的阳光，可以折叠，使用方便，短时间停车时将它撑开特别有效。 这类遮阳板通常用锡箔制成，图案多样，是有车族最为普及的遮阳用具。

3、车载冰箱

车载冰箱通常使用车载电源，可以存储一些 冰淇淋 或者冷饮。对于爱好驾车远游的朋友来说，车载冰箱更是不可缺少。野炊时还可以将车载冰箱取下来带走，非常方便。车载冰箱很受年轻车主欢迎，现在市场上常见的有6L、12L等容量。

4、汽车凉坐垫和靠垫

汽车凉坐垫有竹制凉垫、冰丝坐垫、玉石凉垫、亚麻坐垫等。其中多孔、网状的冰丝坐垫、亚麻坐垫值得推荐，它可以让驾驶员臀部和背部与座椅保持一定间隙，通风透气，很舒适。而看似清凉的玉石类凉垫，冷的时候冰凉，热的时候吸热，经过长时间暴晒后，驾乘人员简直不敢落座，所以建议不要购买。

5、遮阳网

遮阳网的价格低廉，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上。但相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择，且隔热效果较差。