2024款奥迪a4l大改款内饰,奥迪a4l改款最新消息

1.新款奥迪A4L实拍，外观质感相比现款车型有提升，4月上市

在全新一代奥迪A4L上市之初很多人认为这辆车相比老款的变化并不算惊艳，作为换代车型到来那款车的确没有在外观方面给予我们太大的视觉冲击。然而在2020年这款中期改款的奥迪A4L可谓是在外观的变化上给足了我们惊喜，足以称之为一次堪比换代的改款。

改款还是换代？由内而外凸显动感的改变

在我第一眼看到这辆新奥迪A4L的时候，如果说改变最大，给人冲击力最强的地方毫无疑问便是车辆的外观部分了，车头处的改变给人很强的冲击力。

本次试驾车型为2020款奥迪A4L动感型顶配，车头部分与致雅型不同的设计。单说本次试驾的车型，车头部分中网内大面积的蜂窝状装饰，匹配更大尺寸的进气口，加上与发动机舱盖处镂空的链接，这些细节都凸显着这辆车的动感。

再来说说车灯，一辆奥迪车怎么也逃不过被议论车灯的命运。而这辆改款后的A4L被不少人诟病的地方就有这个头灯，无论是设计还是内部科技都进行过升级，虽然没有老款的设计显得那么充满雅致感，但是新款车型采用了更为先进的矩阵式LED技术，同样内部的光柱与整体造型更加犀利动感，与车头整体融合的也更加恰当，可以说是为了向更动感的层面做出了出色的改善，至于和老款相比谁更好看那就见仁见智了。

车辆侧面，在整体轮廓与线条保持不变的情况下，通过让车身变得更长（新款长4858毫米、老款4837毫米）更宽（新款宽1847毫米、老款宽1843毫米）更矮（新款高1411毫米、老款高1432毫米）的改变，让车辆显得更加低矮、修长更能凸显整体的运动化效果。新老款在轴距方面则保持一致，均为2908毫米。

本次试驾车型采用了一套双五辐式运动型轮圈，并匹配4条倍耐力高性能P?ZERO系列轮胎规格为245/35?ZR19。原本19英寸的轮圈就能够让车辆显得格外动感，奥迪为了让这一份动感更加极致，为车辆匹配红色制动卡钳与35的扁平比，要知道这样的配方通畅运用在跑车上，而这样的配置所带来的视觉冲击绝对让车辆的动感度提升不止一个档次。

车辆尾部相比车头以及细节方面所要彰显的全运动化设计改变有所不同，尾部通过更多的细节保留了豪华品牌应有的那一份雅气，但是我们还是能够通过运动款顶配版车型独有小尾翼，下方不仅是采用了双色扩散板设计，内部还带有蜂窝状时，且还带有双边共双出的尾排等方面看出它还是那个更加运动化的A4L。

尾部灯关方面作为改款车型如果要是再加上贯穿式尾灯的话那么就给换代车型保留了太少的改变余地了，即便如此，通过尾灯点亮后的效果与内部的灯管原件还是能够看出灯厂的功力还在。

进入车内，虽然整体的改变看起来没有外部变化来得那么具有冲击力，的确作为中期我们的需求也不能太过分，更何况这辆车的内部还是有着一定改变的，特别是在一些提升用户实用度方面。

本次作为中期改款车型奥迪A4L内部的虚拟座舱系统升级尤为明显，先来说说硬件方面，中央10.1英寸的中控屏幕，支持手势控制以及增加触控操作，并且升级为MIB3娱乐信息系统，界面得到优化并且支持Audi?Connect互联技术。

全液晶仪表作为虚拟驾驶舱系统的另一大重要构成，将机械式油表与水温表集成在液晶仪表内形成真正的全液晶仪表，此外HUD抬头显示系统作为虚拟驾驶舱的另一部分，在内部功能方面也得到优化，增加导航显示等内容。

接下来再说说另一个被众多诟病之处，便是车内在多媒体娱乐系统得到升级后，此前的MMI触控板被取消，变成了一个中尺寸储物格以及插卡口，增加了实用性但是却少了一丝豪华感，不过这一点依然是见仁见智。

本次试驾车型车辆内部采用了皮质与Alcantara翻毛皮混搭座椅，凸显动感，并且内部还增加了不少碳纤维装饰板，在内部运动氛围方面与车外保持一致。

不仅是看着更运动开起来和表现也都更出色

一番静态体验下来，让我越来越想开上这辆车感受一下机械方面的变化。与老款车型相同2020款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列2.0T发动机，匹配12V微混系统，并且提供低/中/高三种调校版本车型，本次体验的是45TFSI高功率版本车型。

作为运动版的顶配，车辆搭载2.0T发动机与12V微混系统，最大马力252匹、峰值扭矩370牛米，匹配7速双离合变速箱。动力部分的亮点在于12V微混系统以及1600转/分钟便可爆发的峰值扭矩。

驾驶中奥迪为我们提供了多种驾驶模式可供选择，但是不论是在那个模式下，车辆的油门踏板都非常灵敏，甚至是在最迟钝的节能模式下，高速巡航中轻点油门，变速箱也会迅速完成降挡。出色的低扭爆发以及迅速的变速箱反应都让这辆车在加时阶段体现着不错的动感表现。

转向部分我认为车辆在驾驶中有一些偏轻，不过随着车速的升高，方向会逐渐变得沉稳，这样的调校对于更多的驾驶员来说是比较有好的。驾驶中车辆表现出的指向性也十分精准，能够做到指哪打哪。

底盘方面，车辆采用前后五连杆独立悬挂，并且在后悬挂下摆处采用铝合金材质，减少了车身重量，增加操控灵活性。避震器和悬挂的调校出色，虽然是运动版车型但是调校还是偏向舒适。即便是舒适化的调校，但是避震器再拉伸后不会有多余的震动传入车内，而是迅速完成回弹。

性能测试

在0-100公里/小时加速测试中，车辆选择运动模式，关闭车身稳定系统后，几乎没有出现打滑现象，动力爆发迅速，最终0-100公里/小时加速测试成绩为5.95秒。

制动测试过程中，多次全力制动情况下，制动系统并没有出现明显衰减，车身姿态也被控制的十分出色，最终最优秀100公里/小时-0制动距离测试成绩为35.58米。

最后我们对车辆进行了绕桩测试，过程中车辆表现出了不错的车身姿态，与寻迹性，但是实际驾驶感受这辆车的极限并不是很高，即便是带有四驱系统加持，还是能够感受到一些转向不足，并且车身缺乏一定极限状态下的支撑性。

总结：

在与德系另外两家豪华级对手的对比中，往往会把奔驰C当做最豪华的那一款车，而把宝马3系当做最运动的那一款车，那么A4的定位往往是科技感最出色的那一款车。对于这种说法，新款A4L是不会答应的，虽然车辆在科技方面依旧保持出色，但是科技感绝对不是这辆车唯一的标签了，在设计方面与动态表现方面都得到全方位的升级，新款A4L成为了三位对手中综合实力最强的一位，这赋予了它更充足的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L实拍，外观质感相比现款车型有提升，4月上市

作为中型豪华轿车的三大巨头，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一直引领风骚，深受许多小资青年的喜爱。随着宝马3系的全新换代，再加上奔驰C级的优惠力度进一步加大，奥迪A4L可谓是倍感压力。虽然奥迪A4L目前依旧是销量最好的豪华中型轿车，但是因为有4年多没有更新换代，所以市场竞争力已经明显下滑。

为了提高竞争力，保住中型豪华轿车销量王的位置，奥迪A4L的中期改款车型，在近日正式量产，上市时间也确定在4月10日。虽然中期改款的奥迪A4L，空间、内饰的变动不大，但是外观造型明显年轻、时尚不少，车辆配置也是进一步豪华，看着还是比较不错。

虽然只是中期改款，但是该车的外观造型却发生了翻天覆地的变化，看起来就跟新款一样。整个车头变得棱角分明，大灯也设计的更加犀利，再加上全新的六边形蜂窝状中网、两侧獠牙式的进气口等设计，整个前脸看起来十分的时尚、运动，更加符合年轻消费者的审美。

整个车身的轮廓没有太大的变动，车身尺寸也没有太大的变动，轴距依旧是2908mm，空间表现相当优异。全新的五幅式轮毂搭配上红色卡钳，再加上尾部的小鸭翼，运动范儿还是挺足。

车尾的变动也不是特别大，只是调整了一些细节设计，线条看起来要更加精致、全新的LED尾灯看起来也更加高级，再加上双边双出的真排气，看起来还是极具高级感、运动感。特别是该车的尾灯，跟奥迪A6L极其相似。

整个内饰几乎没有变动，更换了10.1英寸的触摸式中控屏，更新了液晶仪表盘的布局，搭载了最新一代MMI信息娱乐系统，让驾驶者的操控更加便捷。该车的配置，有比较大的提升，同样都是低配车型，新款奥迪A4L将多搭载全液晶仪表盘、倒车影像、真皮座椅、后排杯架等配置。

动力方面，该车将取消1.4T版本，全系标配2.0T发动机+12V微混动力系统，其中2.0T发动机有低、中、高三种功率，最大输出马力分别为150匹、190匹、252匹，匹配的是7速双离合变速箱。虽然奥迪A4L的三个动力版本，都比宝马3系、奔驰C级稍微少几匹马力，但是凭借7速双离合变速箱的加持，爆发性还是比较不错。

中期改款的奥迪A4L，外观造型确实相当不错，车辆配置也明显豪华不少，还是起售价却上涨到30.80万元，属实让人有点意想不到。我个人判断，新款奥迪A4L较高的定价，是想尽快将现款车型促销完，然后再进一步扩大优惠幅度，把价格降下来，跟宝马3系、奔驰C级争市场。新款奥迪A4L会不会继续稳坐销量王的位置？让我们大家拭目以待吧。

大家觉得新款奥迪A4L，能够跟宝马3系、奔驰C级抗衡嘛？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L是奥迪旗下的一款重磅的产品，这款车自国产上市以来都是一款销量担当的车型，如今国内的现款奥迪A4L将会迎来中期改款，它将会采用和海外版车型相同的设计。近日就有网友拍摄到了新款奥迪A4L的实车的照片，它的外观质感相比现款车型有提升，根据一汽奥迪的规划，它将会在4月份上市。

新款奥迪A4L的外观变化最大的地方就是它的前脸，它有两种风格的前脸可供选择，整体的质感都有提升。新款奥迪A4L的前大灯换装了更大气的梯形大灯，大灯的上沿是很凌厉的一字型排列的LED灯珠，造型很有质感，照明大灯采用了矩阵式的风格，风格很有特点。新款奥迪A4L的进气格栅采用了一个更有张力的六边形的轮廓，有一种向两边延展的质感，豪华版车型的进气格栅采用了横向镀铬条的装饰，运动版车型采用的是蜂窝式的黑色网格装饰，都有各自的特点。新款奥迪A4L的前脸底部采用了铲形的包围，风格细致并且有运动效果，运动版车型的两侧加装了立体感很强的一个四边形的装饰，而豪华版车型则在空气导流槽的边缘加装了装饰，运动版车型看起来更个性运动一些。

新款奥迪A4L的侧面基本上没有什么大的变化，它看起来依旧非常大气，整车很修长，风格很商务。新款奥迪A4L的前后翼子板的位置有很凌厉的线条装饰，下方还有贯穿式的腰线装饰，门板的底部风格也很凌厉。豪华版实车的轮毂采用了动态式的风格，运动版车型的车轮毂采用了很干练的风格，性能感很明显。

新款奥迪A4L的车尾部依旧有很强的层次感，它的后备箱的上沿是一个鸭尾式的造型，风格很细致动感。新A4L的车尾灯也进行了升级，风格和前大灯相同，采用了一个凌厉的轮廓，灯腔的内部采用了矩阵式的设计。新款奥迪A4L的尾部是一个凹槽的设计，所以显得下包围很突出，并且它的包围上的线条感也很强，显得很凌厉。新款奥迪A4L采用的是双边单出的排气设计，尾部采用了平行四边形的样式，它的上沿还有镀铬条的装饰，显得很有质感。

透过车窗我们可以看到新款奥迪A4L的内饰没有什么大的变化，但是它的中控大屏进行了升级，换装了更大尺寸的屏幕，质感有提升。新款奥迪A4L的内饰的材质也会升级，并且在配置上也会有所升级。

新款奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411），轴距为2908mm，车身长度相比现款车型有所提升。在动力方面，新款奥迪A4L搭载的是三种动力调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为150马力、190马力和252马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。