新能源汽车电池起火初期怎么做_新能源汽车电池起火原因

1.新能源汽车着火用什么灭火器

新能源汽车电池着火该怎么处理

随着新能源汽车的迅猛发展，越来越多的人选择了新能源汽车，与其伴随而来的是新能源汽车自燃事故频频发生。那么，新能源汽车电池着火该怎么处理？

如果着火位置在高压电池包之外，也就是在底盘以上的位置时，我们可以用随车携带的常见灭火器来灭火，哪怕是路边的一捧沙，只要能把火快速灭掉就可以。当我们把小火灭掉后，及时检查车辆情况。

还要注意绝缘保护，以防复燃，同时拨打救援电话。

如果着火位置是高压电池包，也就是电池着火（一个很重要的特征就是火从底盘燃起），小型的灭火器根本起不到作用，不要做无用的努力，应该远离车辆并保护好自己，再拨打救援电话。

动力电池着火后，灭掉火焰和降低电池的温度才是重点，但是需要用到大量的水，如果没有大量的水，只能看着电池包燃烧，同时防止火焰向周围蔓延，把个人和他人的人身安全放在第一，不要吸到燃烧产生的有害有毒气体，还要做好绝缘措施。

最后，我建议车主在车上配置一个小型灭火器，能扑灭小火的灭火器就可以，若是真遇到电动汽车的电池着火，请及时远离着火车辆，只有消防车用大量的水才能扑救。

新能源汽车着火用什么灭火器

太平洋汽车网新能源汽车电池着火用干粉灭火器，如果发现电池冒烟着火，请在确保人员安全后报火警119，并且以大量的水对起火烧穿破损位置进行喷淋。由于电池是无氧燃烧，只有通过大量的水降温才可以阻燃，一般的干粉或泡沫灭火器无法阻止电池燃烧“。

电火不能用水灭，不过电动汽车起火不是不用水，恰恰相反，就要用更多的水！特别是动力电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏等情况，一定要用大量水来稀释毒气。如果起火的车里没有人，灭火人员一定要拉开灭火的距离，这个距离至少距起火车辆10-15米之外。

新能源汽车避免起火方法：

1、科学充电。

多项试验证明，频繁的过充过放会导致电池的热稳定性变差，给电动车埋下自燃的种子。而过去的数据也表明，19%起火是在充电过程中发生的，而且很多行驶或者静态起火的新能源汽车，存在刚充完电的情况。

2、避免暴晒下充电。

动力电池对温度比较敏感，目前锂电池的工作温度范围为-20°C~60°C，环境温度超过60°C时，有过热燃烧、爆炸的风险。高温天气不要在阳光暴晒下充电，更不要在行驶后立即充电；充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境下充电，会破坏电池和减少充电器的寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网新能源汽车着火用干粉火器，如果发现电池冒烟着火，请在确保人员安全后报火警119，并且以大量的水对起火烧穿破损位置进行喷淋。由于电池是无氧燃烧，只有通过大量的水降温才可以阻燃，一般的干粉或泡沫灭火器无法阻止电池燃烧“。

根据专家的介绍，最好是使用水来灭火，因为电动汽车起火主要是因为里面的锂电池引起的，而锂电池起火主要是又是因为内部发热，所以使用水浇可以快速吸收电池的热量，减少热源产热，从源头上起到灭火作用。泡沫灭火器只是隔断空气进入，效果不是很好。

新能源汽车以电能为驱动能源，车上高压电路密集，加上动力电池属易燃物品，的确会发生燃烧事故。引发新能源汽车燃烧事故的原因是热失控，而短路则是新能源汽车热失控的根本原因，因为短路发生时，短路点会因电阻加大，在瞬间凝聚大量热量，当热量凝聚到燃点时，燃烧事故就不可避免地发生了。

相关规定在今年2月13日，国家发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”），《通知》里的核心主旨为提升续航里程高的新能源汽车的补贴，降低续航里程低的新能源汽车补贴，因此，对于车企而言，想要获得补贴的门槛是增大了，车企想要获得补贴，必须生产续航里程高的电动汽车。

此外，刚才提到的汽车起火主因，跟电池热失控有比较大的关系。那么，新能源汽车起火不断的原因，很有可能是一些厂商为了达到获得补贴的续航里程标准，盲目追求续航里程而罔顾技术上的不完善，而造成的问题。

安全是汽车非常重要的一部分，一旦出现安全问题，危害的是人的性命安全。车企研发技术的进步，必须以安全稳定为前提，严格自律，不能单纯为了追求利益而忽略技术上的不完善，否则就是本末倒置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）