特斯拉肇事案例,特斯拉事故当事人现身

1.浙江一特斯拉再次发生事故，撞上执勤交警，特斯拉到底怎么了？

2.北京一特斯拉发生撞楼意外，车主称突然失控

3.南宁一特斯拉车身挂横幅维权，特斯拉又怎么了？

4.特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

5.特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

6.广东韶关一退休民警驾驶特斯拉追尾当初死亡，导致事故的原因是什么？

2021年4月19日，特斯拉女车主在上海车展大闹维权的上了热搜。随之而来的，就是各地特斯拉车主反映同样有刹车失灵的问题。女子在上海车展维权最终因为扰乱公共秩序被行政拘留5天。而特斯拉的回应中，态度并不是很好，也让很多特斯拉车主感到失望。由此，新华社反问特斯拉哪里来的底气态度这么傲慢，让客户投诉无门？特斯拉就被推上了风口浪尖，众多特斯拉车主也站了出来，那么特斯拉是否只是做表面工作呢？接下来我们一起分析。

一、上海车展特斯拉女车主维权

3月11日，在河南的一条街上一名女子在特斯拉的车上写了超大的?刹车失灵?并录制了相关发到网上，但反响并不是很大。于是，到了4月19日，女子赶到上海，在上海的车展上穿着标有特斯拉刹车失灵的T恤大喊：?特斯拉刹车失灵！?引来了很多人的关注，最终女子被保安拉出来会展。

二、多地特斯拉车主齐发声

上海车展特斯拉刹车失灵维权的上热搜之后，多个地方的网友也发出了相关特斯拉出事故的。有撞上护栏的，有撞上人行天桥的，也有刹车灯亮起，但又没有刹车迹象的。但特斯拉中国区副总裁回应称，特斯拉对不合理的要求不会妥协。新华社评论后，特斯拉官方道歉。

三、特斯拉的态度

特斯拉失控致重伤车主看到特斯拉的官方道歉后，反应自己并没有收到道歉的电话，质疑特斯拉只做表面功夫。特斯拉失控重伤的车主当时在1分钟的时间内，车速达到了120km/h ，连撞了十几辆车之后才停下，根据民警回复，当时刹车灯并没有亮起，也没有刹车的迹象，是否是因为车辆的问题，还是什么原因还有待调查。但无论结果如何，特斯拉的态度确实让客户失望，如果致力于中国市场，就应该给出应有的态度。

浙江一特斯拉再次发生事故，撞上执勤交警，特斯拉到底怎么了？

11月13日，“广东潮州一特斯拉失控致2死3伤”在网上发酵，相继有多段事故曝出。综合《汽车行业关注》此前报道，发生在11月5日清晨6点42分，一辆准备靠边停车的Model Y车型突然转向并缓慢加速，起初Model Y一度避让路上行人及车辆，但随着车辆速度急剧提升，驾驶员失去对Model Y的控制并连撞4人，最终导致2死3伤，其中包括一名高三学生。同日，事故车辆驾驶员詹先生接受媒体访，透露当天事故的详细过程。当然，对于特斯拉而言，尽快公布调查结果是对于品牌负责，也是对用户负责，如果车辆确实存在安全隐患，而理应对外公布并取相关措施，避免相同悲剧的发生。

潮州特斯拉事故最早目击者发声究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

特斯拉和肇事司机各执一词，真正受害者连发声机会都没有了！

潮州特斯拉事故仍在发酵中，目前车主和特斯拉双方各执一词。就网上的讨论而言，大多数人也都在关注车主有无踩刹车，特斯拉有无失控，并有不少专业人士给出专业的技术分析来推断此次事故的责任方是谁...

但特斯拉安全事故背后的罗生门早已不是一两次的个例，近年来类似安全不胜枚举。但是因为特斯拉安全事故造成的人员伤亡、公共设施损害、社会安全威胁等问题，是不是更应该值得关注？

根据报道，此次潮州特斯拉事故造成2位路人现场死亡，3位人员受重伤！每一位受害者都牵连着一个家庭。可想而知，这起事故中不幸身亡的逝者给其家属带来的伤害更是毁灭性的，不可修复的。

例如其中一名逝者系饶平四中高三学生，正值人生最好年华。饶平四中校长表示，不幸遇难的学生读文科成绩不错，望交警尽快调查出事故真相，以安慰学生家属和同班师生。事故发生后不久学校领导已经组织老师对学生家属进行了安慰，希望能够尽量减轻家属的伤痛。

但是请问，一位父母的好女儿，老师的好学生，同学的好朋友，祖国的未来栋梁，还未来得及实现人生价值，阅尽人生风景，就此黯然陨落，这样的伤痛，谁能承受！是特斯拉，还是肇事司机？！

答案是否定的！他们只想在这场争辩中获得胜利，无暇他顾。

可这样的悲剧，还不止一个啊！在这起事故中，造成了2人现场死亡！3人重伤！逝者的冤屈谁来洗刷！伤者的余生，能否平安顺遂！

因此当特斯拉将责任强按在肇事者身上时，当肇事司机极力否认责任时，当网络舆论站成两派开战时... ...

是否能有一丝人性的关怀，来关心在本次事故中受到直接伤害的人以及身边亲人？甚至受事故影响被破坏的公共设施、事故见证者的心中阴影，谁来抹平？

答案依然是否定的。所有人都在等一个答案，等着错误一方去承担责任。但51君认为，这些对错在生命面前，毫无意义可言。因为他们，都有不可推卸责任。

11月14日，潮州特斯拉事故肇事司机的家属通过对这起事故进行回应，交代事故发生过程及初步处理情况。访内容里有提到目前肇事家属垫付了18,000元的交强险，而商业保险理赔需要事故出具责任认定才能进行理赔。

11月16日，潮州特斯拉车主家属表示，他们至今没有拿到事故车辆的行车数据，如果不能在交警和第三方机构检测之前拿到数据，他们不会承认第三方检测机构的鉴定结果。

按照目前车主跟特斯拉双方焦灼的状态，不难看出调查结果还要等很长的时间。那么对于受害者而言何时能获得理赔，更是遥遥无期。

可悲！可叹！可怒！可恨！

由此51君又想起过去一起起特斯拉事故，特斯拉固然胜诉有之，但无疾而终的罗生门也不胜枚举。

去年，“上海特斯拉女车主车顶维权”轰动一时。时至今日，这起维权案还没有正式的结果公布。女车主的诉求仍在网络发声，希望特斯拉能够提供其时的原始数据。目前女车主的事故车已停在特斯拉门店前一年多，如今被罩上了车衣。

特斯拉车顶维权当事人微博截图

还有“林志颖特斯拉”，驾驶者林志颖后险丧生，经好心人搭救后捡回了一条命。后来通过救治后身体基本得到恢复。但交通事故的原因到底是怎么发生的呢？ 仍然成迷。

也许有人会认为，车企与个人之间的矛盾本是一场拉锯战。但不知各位是否注意，随着特斯拉与车主之间的纠纷越来越多，已经渐渐从对特斯拉或车主的攻伐，成为全社会关注的焦点。

51君了解到，因为新能源汽车起火，刹车失灵等事故频发，有些地方的小区已经贴了指示牌，禁止特斯拉汽车入内。

此外，国内某些机关单位、医院等地方，也禁止特斯拉汽车入内。具体原因为特斯拉车身安装了大量摄像头，会随时监控或周围的场景，存在隐私安全隐患。

网络上关于“抵制”、“看到特斯拉躲远点”、“好怕它刹车失灵”等言论更是不绝于耳。

是的没错，谁会明知危险而孤身涉险。网络上对特斯拉的揶揄，实际上是公众不安心理的体现。要知道，2021年特斯拉在中国市场累计交付量约为32.1万辆！过去10月的销量更是达到71,704辆！

如此大的保有量，意味着特斯拉在中国变相埋下几十万“移动”！由此造成的潜在公共安全威胁，特斯拉真的能够置身事外吗？

实际上从众多“刹车失灵”案例中就可以看出，有的车主对特斯拉的操控、单踏板模式都不是特别的熟悉，才会导致接连不断的事故发生。而在车辆交付过程斯拉是否有对车主做出明确的告知义务呢？

例如小鹏汽车，同样具有NGP城市领航这类的高级别驾驶系统，但驾驶员首次使用必须在小鹏汽车官方APP上强制观看学习，并完成考试后才能开启该功能。加强用户对于该功能能力的认知与使用方式的掌握。

在新能源汽车领域中，特斯拉在驾驶技术方面的领先地位得到大多数人的认可，但其技术有无做到广泛普及又是另一番现象。这个过程斯拉是否存在失职？安全隐患问题该如何解决？

实际上，智能汽车可能引发的潜在危险已经实实在在地发生了，它不是社会学家口中讨论的未来可能性，已经切实影响我们的生活乃至生命。而汽车品牌，作为产品的生产方，有无限的义务对产品的安全及使用安全负责。

对此51君希望对特斯拉说，先进技术如洪水猛兽，如果还无法驯服这只猛兽的话，请用牢笼将它关好！尽快给出事故声明，还受害者和广大用户一份安全，并尽快消除这份不安全因素！

不知各位读者又是如何看待频频发生的特斯拉安全事故，同时对社会学有研究的读者朋友们能否讲讲我们应该如何正确对待“特斯拉”？

更多内幕！潮州特斯拉事故司机发声

11月13日，“广东潮州一特斯拉失控致2死3伤”在网上发酵，相继有多段事故曝出。综合《汽车行业关注》此前报道，发生在11月5日清晨6点42分，一辆准备靠边停车的Model Y车型突然转向并缓慢加速，起初Model Y一度避让路上行人及车辆，但随着车辆速度急剧提升，驾驶员失去对Model Y的控制并连撞4人，最终导致2死3伤，其中包括一名高三学生。

针对此事故，特斯拉官方接受红星新闻访时回应：后台数据显示：（1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程没有踩下刹车的动作；（3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

同日，事故车辆驾驶员詹先生接受媒体访，透露当天事故的详细过程。据其描述，当天和往常一样驱车前往店铺，到了店里脚松开油门并放到刹车踏板上，正常情况下特斯拉有动能回收会自己停下来，但那天不一样，不会停，脚踩刹车后发现刹车踏板上硬的，于是又踩了两下，还是没有效果，那时候车辆还很慢，于是就按了P挡，此时车辆开始加速，一下子就冲了出去，出于本能反应躲避了来向的电动摩托车。

后来，车辆已经控制不住，于是便想找障碍物将车辆撞停，此时车速已经飙到100km以上，那时候只能专注行驶，躲避路上的行人和车辆，那时候方向盘还是可以用的。詹先生表示，那时候还很清醒，也没有想到自己会怎么样，只是想着不要连累太多无辜的人，最后到了撞车地点的那个路边，撞了一辆三轮车后什么也不知道了，人已经昏迷了。詹先生坚称车辆失控，事故当天及前一天均未饮酒，而且事发时脚一直放在刹车板上，未踩油门。

据现场监控显示，Model Y车头严重变形，几乎看不出原貌，左右侧车门被打开，可见驾驶舱内蓝色的安全气囊。据了解，该事故造成2死3伤，其中死者包括一名骑单车准备去上学的高三学生。事故发生后不久，校方多位老师赶到现场帮忙。校长称，不幸遇难的学生读文科成绩不错，望交警尽快调查出事故真相，以安慰学生家属和同班师生。

目前，对于该事故双方各执一词，事故车主坚定“刹车失灵”是悲剧发生的主要原因，而特斯拉方面则表示驾驶员全程未踩刹车。

其实，导致该事故发生的原因无非只有两个，要么是产品出现问题，要么车主操作失误。当然，在更多信息或官方数据报告出来之前，无法判定这到底是车辆故障还是操作失误，而在双方各执一词的情况下，显然该事故短时间内也不会有突破性进展。不过，EDR数据是调查事故原因的重要突破口，EDR可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、驶系统、驾驶人在发生时的反应动作等信息，但鉴于特斯拉掌握关键数据，且明确表态“驾驶员全程未踩刹车”的情况下，权威机构也很难做出鉴定。

《汽车行业关注》认为，为了更好的保护自己的权益，最好给自己的汽车安装行车记录仪或者黑匣子，一旦发生交通事故，可以用来复盘当时的情况，来判定究竟是究竟是谁的责任。在官方结果未公布之前，我们不必妄自揣测、极端评判孰是孰非，真相自然水落石出。当然，对于特斯拉而言，尽快公布调查结果是对于品牌负责，也是对用户负责，如果车辆确实存在安全隐患，而理应对外公布并取相关措施，避免相同悲剧的发生。

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北京一特斯拉发生撞楼意外，车主称突然失控

特斯拉的交通事故，一次又一次的发生，不禁让消费者怀疑特斯拉汽车的安全隐患。

特斯拉交通事故发生频率非常之高，近几个月以来交通事故多来自于特斯拉汽车，刹车失灵或者是系统故障等等方面的原因，造成了重大的交通事故，让很多消费者对特斯拉这个品牌产生了不好的印象，并且在街上如果遇到了特斯拉汽车，现在路人也会躲避，生怕特斯拉车会突然出现失灵。

这件事具体怎么回事？

在浙江的台州，有两名交警被路过的特斯拉撞了，第二天警方通报一名交警因为抢救无效而不幸的殉职了，另一名受伤的交通警察人员已经脱离了生命危险，司机也因涉嫌交通肇事罪被警方进行了刑事拘留。这件事一经发生之后，就吸引了大批网友的关注和热议，特斯拉一次又一次的登上了网络热搜。

特斯拉对这件事的回应。

毕竟是特斯拉撞上执勤的交警，所以特斯拉并不像以前那样不负责任，而是表示全力配合相关部门的调查工作，短短几个月的特斯拉，可谓是经常上了热搜，一个接一个的交通事故，吸引了大批网友的关注和热议，很多网友关注的是特斯拉汽车安全方面，特斯拉最让人印象深刻的就是那副高冷傲慢的嘴脸，对维权的车主绝不妥协，对市场质疑也并不服软。特斯拉对待不同交通事故的这种态度，只能够使得消费者唾弃和鄙夷。

这件事给我们的启发。

安全永远是第一位的，作为一家汽车企业发展新技术，而不是你放任隐患的理由，更不能成为你推卸责任的借口，所以这样的企业发展也不会长久，并且消费者的眼睛也要擦亮，对于一些口碑并不好并且存在安全隐患的汽车企业要慎重的进行选择。

南宁一特斯拉车身挂横幅维权，特斯拉又怎么了？

有认证新浪微博用户发出一张特斯拉的意外现场，博主指12月12日傍晚在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色?特斯拉Model?S发生撞楼事故。内容称引述车主说法，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。从所附的现场照片来看，这辆特斯拉Model?S的车头已经钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露。目前，该尚未有人员伤亡的相关报道，而特斯拉方面也暂时未作出回应。

今年特斯拉类似的已发生了数起，最近的一起发出在数天前，根据韩国媒体报道，一辆特斯拉Model?X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。

死者为特斯拉Model?X车主，而驾驶该车辆的是一名代驾人员，受伤后被送往医院救治，另一个是该公寓的工作人员，在救火过程中被烟雾呛到后也被送往医院。据司机介绍，车辆在撞墙之前就失去控制。警方表示，需要进一步调查才能确认事故的真正原因。

在今年1月份，外媒报导美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到了一份请愿书，该请愿书要求NHTSA调查车辆可能会意外加速的情况。该请愿书列举了媒体上关于特斯拉意外加速造成撞车的报道，涉及2013年至2019年生产的Model?X、Model?S和Model?3车型，在这些意外当中，车主试图将特斯拉停在车库或路边时，车辆出现突然加速的情况。

针对上述报导，特斯拉发布声明称“请愿书完全虚，是做空者对特斯拉的抹黑”。另外，特斯拉还表示，在行驶过程中，驾驶员无意间同时踩下制动踏板和加速踏板，制动踏板的优先级更高，此时加速踏板的指令不会发生作用，电机扭矩也会被切断，持续踩下制动车辆就会被停止。

6月16日，江西南昌发生一起特斯拉Model?3撞毁起火事故。该车主陈先生称，事发前车子在行驶状态下突然提速到127km/h，他踩刹车没任何反应，一路躲避四五十辆车，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。针对该，特斯拉提供调查结论指出事发前到事故发生，只有加速踏板踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号，现场也没有发现刹车痕迹。

8月9日，一辆特斯拉Model?3突然冲进上海杨思路上的一个加油站内，加油站内的防撞杆、立柱等设施被直接撞坏，加油站内停放的三辆燃油车也被撞坏，撞击直接导致特斯拉Model?3车头严重受损，车内安全气囊直接弹出。车主表示，自己不知道怎么就发生了事故，当时驾车沿着杨思路自西向东行驶，为防止撞上前方的土方车，他试图撞击绿化带来强制减速，但是车辆似乎失去控制，直接闯入加油站内。

8月12日温州也发生一起严重事故，一辆特斯拉Model?3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆，随后猛烈撞向停车场内的车辆，并且在撞车后特斯拉直接翻转过来。在这起事故中，Model?3车头受损严重，车主经过7个小时的抢救，最终脱离生命危险。陈先生事后回忆，这辆特斯拉在事发时未开启驾驶功能，完全是自己在操控驾驶，在车辆突然出现加速的时候，自己尝试取紧急制动措施进行干预，但是没有任何的作用。

在多起事故中驾驶人都指自己踩的是刹车而不是加速踏板，且加速时的速度超出掌控范围或是无法干预的情况。而特斯拉方面的回应得出的是“车辆没问题”相反结论。所以到底是车主操作失误还是特斯拉有意甩锅，或许只能等有关的第三方监管部门主动介入才能明确责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

事情是这个样子的，最近广西南宁有一辆特斯拉的车主在车的身上挂满了维权的横幅。其实有网友表示这辆车前几天就放在这里了，目前车主又在整车的前后增加了横幅。横幅上面写着车辆自动加速，刹车失灵等等的字样。

一、特斯拉刹车失灵

在上海的一个车展会上面，特斯拉的展台上有一名女子，身上穿着一件印有刹车失灵的体恤，爬到那辆车的车顶上面大喊特斯拉刹车失灵，引来了无数群众的围观。疑似是这辆车刚买不久，结果就因为开车的时候它自动加速，而且还刹不住车，导致发生了碰撞事故。

二、这不是第一次发生类似的事故

其实自从特斯拉上市以来，这已经不是第一次发生事故了，刹车失灵的事故也有，还有也发生过多起的自燃事故，甚至还有车辆意外加速，还在美国造成了一起事故致死的。之前针对特斯拉多次事故早就已经引发关注，还在2月份被国家市场监管总局等五个部门进行过约谈。

三、车主维权需要理性

在这件事情上面，虽然这位车主是一个受害者，但是她的行为有一点点过激了，太过于冲动，有失理性。不过站在消费者的角度来看的话，可能是因为它跟店铺协商无效，所以才会有此举动。我们不提倡消费者过度维权，不理性的这种行为，但是呢也不能够忍受商家店大欺客的态度。

目前这件事情还没有得到一个妥善的处理，特拉斯的高管态度强硬，并且不认为自己有不当的行为，没有一点点的诚意。想来也是因为他们这样，才会引起女车主如此的愤怒维权。如果不是因为闹得这么大，我想他们也不会来道歉。?

特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，网上一位特斯拉车主爆料，称其妻子在驾驶特斯拉时，在行驶过程中车辆时出现失控、撞人事故。根据当事人在社交媒体的表述，特斯拉在前方行驶过程中方向突然发生偏移，而且方向盘难以转动。特斯拉、电动车这几个关键词，此条爆料得到广泛关注和讨论。

随后特斯拉官方对此作出回应。表示经过对车辆的勘查和数据整理，显示该车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。并且特斯拉将协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

根据车主的家人社交媒体的介绍，事发在10月19日早晨，其妻子驾驶当事车辆在通过红绿灯后，“车辆突然往右偏出原本车道”，与此同时“方向盘很重转不动”。最终车辆撞上公交站台的护栏，并将交通指导员阿姨撞到，导致其骨折。

据车主的家人称，已取得与特斯拉方面联系。目前，特斯拉已查明三点情况，第一是当时车辆未启动Autopilot；第二是方向盘信号正常（但是未说明方向盘为什么会偶然性转不动）；最后一点就是探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但是紧急制动并未介入。

选车君观点：

自动驾驶系统的安全性不仅是各大车企需要不断完善的问题，也是广大自动车消费者关注的问题。目前关于此次特斯拉撞人的，针对方向盘偶然性转不动及紧急制动为什么没有启动的问题，尚未得到官方明确回复。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广东韶关一退休民警驾驶特斯拉追尾当初死亡，导致事故的原因是什么？

财经网汽车讯北京一特斯拉发生撞人事故，官方回应称未发现系统故障。

10月19日，一位名为“电动老王”的网友通过其社交账号发文称，自己的家人在当日驾驶特斯拉Model?3行驶到路口、通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘“很重转不动”。最后车撞上公交站台，导致护栏被撞飞，一名公交协管员被撞骨折，车辆受损严重。

对此，特斯拉官方于10月20日回应称，经过对车辆勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能（即Autopilot）。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内任何系统故障。?公司正协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

当事人通过个人微博也陈述了特斯拉服务中心的反馈，称当时自动驾驶功能并未开启，方向盘信号正常。虽然探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但紧急制动功能没有介入。至于为何转不动方向盘，为何紧急制动没有介入，特斯拉方面并未作出解释。

也有网友通过和官方回应猜测，驾车人可能因分心驾驶导致事故发生。

财经网汽车就上述事故责任界定等事宜联系到特斯拉相关人员，对方并未立即回应置评请求。

此次事故原因尚在调查之中。不过此前有多名特斯拉车主表示车辆确实有“突然加速”和“刹车失灵”的现象，并且有相关疑似事故发生。

2020年6月，南昌一辆特斯拉Model?3发生碰撞事故后起火。据车主描述，这辆车突然自动提速至127公里/小时，刹车失灵。

同时，一名深圳车主在驾驶进口特斯拉Model?3时发生交通事故。据车主描述，当时车子处于自动驾驶模式，但未能识别出路边车辆，最终导致撞车。

8月，网传一名温州车主在驾驶特斯拉Model?3时，车辆突然加速，刹车失灵，连撞数车后倒翻，车主因此受伤严重。

9月，四川南充一辆特斯拉Model?3撞上多个车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤。对此特斯拉方面回应称正在积极配合调查事故车辆，不过根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。

截至目前，特斯拉未对上述多起疑似失控事故给出最终结论。特斯拉相关人士对此回应媒体称，公司一直在积极配合警方调查，最后结果还待警方发布。

值得一提的是，在美国，部分特斯拉车主向美国交通管理局递交请愿书，请求就“突然加速”问题进行调查。特斯拉方面对此表示，车辆并不存在突然加速现象，相关的“虚投诉”是做空者蓄意为之。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，一则?广东韶关一退休民警驾驶特斯拉追尾导致死亡?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道，近几年呢，特斯拉发展的是非常的快的，特斯拉是目前来讲的这个智能汽车领域的老大，自动驾驶的功能也是让很多人喜欢特斯拉的一个原因之一，但是呢，最近一个月的特斯拉，却是频繁的登上登上了热搜榜，但是呢，却是因为负面消息。近期呢，特斯拉从上海车展维权女车主之后呢，出现的事故也是特别的多，而且呢，有些是很奇怪的一些事故情况，而这几天呢，则又是发生了一起特斯拉的追尾事故，我们来看看。

一.?特斯拉追尾

这次呢，广大韶关出事的一个特斯拉车主呢，是一个退休的民警，追尾了一辆货车当场死亡，我们在监控中是可以看到，在一个限速为60km/h的路段呢，绝大部分的车是大概按照30km/h的速度在开的， 因为道路的情况也是不允许车开的快，但是呢在这样一个均速大概30km/h的路段呢，这辆退休民警开的特斯拉经过测算是以一个158km/h的时速撞上去的，那么明显的这个速度太离谱的。

二.导致事故的原因

事情发生之后呢，这里特斯拉是被封存了起来24小时专人看管，请了专家团队过来彻查此事，目前还没有公布事故的具体原因。

三.总结

这种情况来看呢，也是警方非常的怀疑是特斯拉的车有问题了，一个退休民警，应该都是一个老年人了，总不可能还喜欢飙车吧？所以怀疑是特斯拉出问题了。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。