您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布

大众途观2021l款报价及图片-大众途观最新报价

tamoadmin 2024-08-11 人已围观

简介1.大众新途观l报价多少钱?2.奥迪Q3和途观哪个好3.10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!4.大众途观2021款报价及介绍5.南北大众轿跑SUV实力对决!27万落地,探岳X和途观X哪款更合适大众新途观l报价多少钱?近期大家关注的“大众新途观l报价多少钱?”相关内容讲解以下。大众新途观l这款车报价介绍:1、大众新途观l这款车厂商指导价:21.88-35.08万元,其实

1.大众新途观l报价多少钱?

2.奥迪Q3和途观哪个好

3.10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!

4.大众途观2021款报价及介绍

5.南北大众轿跑SUV实力对决!27万落地,探岳X和途观X哪款更合适

大众新途观l报价多少钱?

大众途观2021l款报价及图片-大众途观最新报价

近期大家关注的“大众新途观l报价多少钱?”相关内容讲解以下。

大众新途观l这款车报价介绍:

1、大众新途观l这款车厂商指导价:21.88-35.08万元,其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;

2、此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长,其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平;

3、不过,由于车高降低,头部空间一般,四驱版本要防止传动轴,导致后排中间很高的凸起,也影响了中间旅客的乘坐感受,后备厢空间也非常可观,常规状态下由途观的400L提升至495L,后排座椅放倒后,这个数据达到了1780L,但并不能做到使用空间非常平整,有些遗憾。

百万购车补贴

奥迪Q3和途观哪个好

途观更好。

1、价格方面,途观顶配版的官方售价要比Q3顶配版的便宜些。

2、整体车身方面,途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短,同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面,Q3顶配版的要比途观顶配版的丰富。

4、从动力输出来看,Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。途观搭载的是一台1.8T的涡轮增压发动机,最大马力160Ps,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱。

Q3搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。

5、途观最新款顶配版的车身长宽高为4506(mm)x1809(mm)x1685(mm),轴距为2684(mm),Q3最新款顶配版的车身长宽高为4589(mm)x1860(mm)x1660(mm),轴距为2731(mm)。

整体车身方面,途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短,同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。

以上内容参考?百度百科——奥迪Q3、百度百科——途观

10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!

Hello,大家好,没错儿还是我是检车家靓仔,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风,英俊潇洒,事故车都不敢见我的靓仔,靓仔是一枚修过车的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一,他就是大众途观。是的,自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始,途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万,最高加价5万。大众途观国产之后,不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富,售价也降到了一个比较的合理的范围。

正是因为如此,大众途观开启了长达5年之久的加价之路,加价3万已经成为常态,最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型,加价都无法立即提车。首先看这个外观,大众途观在外观上,用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯,一经亮相就被称为“小途锐”。

今天找靓仔看车的是位浙江·?杭州的大哥,大哥说:当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖,就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的,所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观,从外成色看着挺好得,就有点心动了,而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况,根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务,那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样!

下面就简单的为大家介绍一下车况信息:

车辆名称:大众途观

车辆年款:2012款?大众途观?1.8TSI?自动四驱风尚版

表显里程:121172公里

发动机排量:1.8T

出厂日期:2012年05月

卖家报价:10万

当年新车指导价:25万(因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右)

话不多说,接着开始今天的检测:

用余光一扫就察觉出了异样,前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。

左前翼子板漆面已经喷漆修复过了,不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。

动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机,而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选,并且全部都使用了缸内直喷技术,提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外,配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。

一般来说SUV车身比较高,机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下,他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对,只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾,他的机盖是比较不容易受伤的。

首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过,这样的话外部发生事故的概率就会非常低,当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌,部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。

通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。

图上为发动机支架跟变速箱支架,我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸,那他是为什么拆的呢,维修发动机还是?咱们接着来看。

从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍,正时壳还有着白色的密封胶,当然了原产是没有的,肯定是二次维修打的胶,说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病,那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的,不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。

大众的内饰说的好听点就是简洁,说的不好听点就是xxx,都是硬塑料壳子。

看这个方向管柱,因为它这个材质是铁的,水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀,一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。

仪表台骨架螺丝没有拆卸,一般拆卸仪表台的原因有很多种,事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况,都要一一的去排查。

座椅固定螺丝没有拆卸,零配件生产日期相符,座椅骨架没有锈蚀泥沙。

安全带插口内无泥沙,车辆各个安全带均为原产,安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期,结构完好缝隙内无水渍泥沙。

路试跟上架是必不可少的,把车况了解得更全面,买卖双方都放心。安全起见不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补!简单分享一下路试感受:加油平稳顺畅,内部也特别安静,换挡无顿挫,方向无跑偏,不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。

一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查,车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整,整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹,但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。

意料之中,接近8年车龄的大众满满的油渍,还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸,发动机与变速箱结合处也没有拆卸,说明这它的发动机并没有分解维修,不过有些车修了比不修好。

这是前轮平衡吊杆的位置,它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的,不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。

全车到此就检测结束了,接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题,另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象,后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜,车况优秀!

在给客户汇报完车况,客户表示:这个大众的漏油渗油他也是了解过的,也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑,但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧,那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。

在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格,卖家的报价也是一个正常的市场价,但是按照这个车况还是有点高了,也希望客户确定购买的话,好好谈一下价格。

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师靓仔,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

编辑:龙

审核:菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众途观2021款报价及介绍

大众途观是一款非常受欢迎的车型。首先是外观吸引人,性能也很好。况且作为一款SUV车型,确实价格实惠。那么,新大众途观2021报价和呢,新大众途观呢?让我们围绕这个问题来看看这个模型的介绍吧!

一、大众途观2021报价及介绍

2021款途观L官方指导价2158-2858万。除了官方公布的指导价,途观L各地的经销商也会有经销商报价。途观L官方指导价和经销商报价均为参考价格,并非实际落地价格。落地价格还包括新车购置税、保险费、牌照费等。以广州为例,加上这些费用后,途观L的参考落地价为24。以下是2021款途观L车型的价格表。由于各地经销商提供的折扣不同,以下落地价格仅供参考:

车型名称官方指导价(万)参考落地价(万)330TSI自动两驱舒享版21.5824.40280TSI自动两驱智享版21.9824.80330TSI自动两驱智享版23.5826.60330TSI自动两驱R-Line越享版24.9828.10330TSI自动两驱R-Line旗舰版25.5828.80380TSI自动四驱R-Line越享版7座26.9830.30380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座28.5832.10

二、最新的大众途观配置怎么样?

设计:大众途观长4712毫米,宽1839毫米,高1673毫米,轴距2719米。车身线条流畅,向上连接尾部。五福风格的花瓣造型搭配车身周围的裙摆线条,年轻又时尚。车尾用对称的双边双出排气形式,使车身设计更加精致。

动力输出:大众途观L,在变速箱方面,1.4T国五车型匹配6速动力换挡,其他车型匹配7速动力换挡。搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,最大功率分别为150马力、180马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。

配置:大众途观配置丰富,但在内饰设计上有很大升级。该车主色调为稳黑色,中控区域依然实用,但档位旋钮周围引入了纯电驱动和GTE模式按钮,方便舒适。为了凸显其科技感,该车标配了全新的智能8英寸信息系统、10.2英寸全液晶仪表盘组合以及智能泊车系统。

以上就是大众途观2021的报价和的答案,全新大众途观。希望大家能更好的了解这里的新途观。如果你对道路感知感兴趣,建议你去店里试驾!

百万购车补贴

南北大众轿跑SUV实力对决!27万落地,探岳X和途观X哪款更合适

首先,这台车外观必须要足够运动,名字要有意义,空间一定要满足用户需求。而深的中国用户喜爱的大众品牌为了赢取年轻人的欢心,在南北大众两个品牌中,各自推出了自己的轿跑SUV,分别为一汽-大众探岳X和上汽大众途观X。所以,27万落地,我们应该选择?探岳X还是途观X呢?

我们选取了两款车的最低配入门车型,一汽-大众探岳X?2020款?330TSI两驱尊贵智联版,售价23.58万;上汽大众途观X?2021款?330TSI两驱越享版,售价24.59万。

在外观方面,两款车的区别还是比较大的。相同的是两车全系都标配了R-Line的运动套件。

在尺寸上的对比中,探岳X在宽度和高度上有优势,而途观X在长度和轴距上有优势。总体而言,途观X的后排空间会更宽敞,但探岳X的后排已经够用。同时两车都用的19英寸的轮圈,高配车型提供20英寸轮圈。

外观层面,两车都有各自的特点。个人主观认为,探岳X的优势在于车头的造型,途观X的优势在于车尾的造型。

内饰部分,两台车的优势都不是太突出,整体设计风格都没有太脱离大众的传统风格,但从使用上来说,比较符合驾驶者的习惯。

两台车价格虽然相差1万元左右,但整体的配置差异还是存在的。

集中的差异体现在探岳X增加了膝部气囊、胎压显示。而途观X仅为胎压报警,增加了主动刹车功能。

操控配置中,两车的最低配车型都配备了倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡,主要的差异体现在探岳X前后都有倒车雷达,而途观X只有后侧有;探岳X有三种驾驶模式,而途观X仅有一种;途观X比探岳X多出了陡坡缓降功能。

外部配置上,两者作为最低配车型都拥有前排的无钥匙进入功能,而探岳X拥有运动外观套件、电动后备箱、感应后备箱、后备箱记忆,这些途观X都没有,但多出了远程启动。

内部配置上,两车都为10.3英寸的液晶仪表、9.2英寸的触控显示屏、电动调节的座椅,探岳X增加了前排的座椅加热、第二排的前后和靠背调节。在数据传输接口的布置上,探岳X为前排3个/后排2个,途观X为前排2个/后排2个,并且探岳X多出了单色的氛围灯。

动力上,两车都搭载了EA888的2.0T低功率发动机,最大功率186马力,最大扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱,所以对比意义不大。

总结:通过对比可以看出,两车的主打的特色都是运动和年轻,但内部配置所对应的消费群体也各不相同。如果预算有限,注重配置和性价比,选择最低配的探岳X是个不错的选择;如果对空间需求比较高,出行所承载的乘客较多,对外观颜值比较看重,选择途观X是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 途观 # 大众 # 发动机