比亚迪汉搭载华为-比亚迪汉华为hicar版售价

1.20年国产爆款，汉、大狗领衔，3万电动超Model3登顶

2.比亚迪汉EV增入门版 续航430km，起价或20万以内

3.合资中型车保值率下降，论操控，国产的它们才是中型车王者！

20年国产爆款，汉、大狗领衔，3万电动超Model3登顶

国产汽车在2020年的蓬勃让人们看到了未来市场的具体变化与可能性，而几十款全新国产车的入市，也在表明中国汽车品牌的成长。更重要的是，在下半年的新车销售市场当中，有几款中国品牌国产汽车更是一举成为了各自细分市场的拳头产品，但我们今天要看到的却是这些爆款藏着的一些小问题：

BYD 比亚迪 - 比亚迪汉

售价区间：22.98 - 27.95万

10月销量：7,545辆

比亚迪汉EV身为一台纯电动车，其在克服了高速性能与里程焦虑的问题后，却仍有一个无法通过自身设计解决的硬伤，那就是它的保值率。对于那些几万、十来万的代步车型来说还好，可是要知道比亚迪汉却是一台覆盖25万级的豪华轿车，其动辄6、7折的保值下降，很大程度上会导致后续换车的一些问题，加上电池组本身不可规避的使用寿命与衰减问题，这的确会影响汉EV的后期用车。

当然，比亚迪汉的硬条件还是很在线的，4980mm/2920mm的长轴数据能保证汉EV/汉DM的空间实用性，尽管在中大型车市场当中，纯电动总成与相应的保护机构，还是会在一定程度上影响它与A6L、E级等车型的空间对比优劣性，但在C级车市场之下，汉还是有足够底气获胜的。

此外，汉标配的11个安全气囊、L2.5级高级驾驶系统、NFC感应式钥匙/手机蓝牙钥匙、华为HiCar车机系统与15.6英寸悬浮式旋转触控屏等等，也会在技术上让汉家族变得更具吸引力。

Hal 长城哈弗 - 哈弗大狗

上市时间：9月25日

售价区间：11.99 - 14.29万

10月销量：7,013辆

哈弗大狗的问世把"3/4刻度SUV"的理念带到了国产汽车市场，或者说是HUV即硬派SUV，可惜的是，哈弗大狗在首批上市的4款细分型号当，并没有真正引入2.0T，也没有支持车辆进入到极限路况环境中驾驶的分时四驱系统与限滑双差速锁，这两个重要硬件的缺失，使得哈弗大狗更像是一台"1/4刻度"的城市SUV，想要真正实现越野挑战难上加难。

当然，就从配置来说，11.99万起售的哈弗大狗仍可以在强调实用属性的同时，带有一定程度的驾驶乐趣感。

实用性方面，倒车影像、定速巡航、10.25英寸触控屏，以及带雪地的驾驶模式选择系统，都足够保证用车功能性与综合安全了，而同级别竞品中少有的标配陡坡缓降、方向盘换挡拨片、全液晶仪表盘，以及远程启动与控制功能，却会让它比哈弗H6、长安CS75 PLUS等高出的几千显得足够值得。

Roewe 上汽荣威 - 荣威iMAX8

上市时间：10月31日

售价区间：18.88 - 25.38万

10月销量：4,109辆

2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合，拥有这种动力总成的20-25万级MPV，应该大部分人都会想到旧款别克GL8，可当这样的价格匹配的是一块自主铭牌，想必对于动力的表扬就会立马变成批评了。

上汽荣威iMAX8这台车被认为是最有可能代表自主市场冲击别克GL8市场地位的车型，它甚至会比畅销的传褀M8(曾用名GM8)具备更强的综合实力。但无论是GM8，还是GL8，这个级别的中大型MPV其实都是冲着商务市场去的，这个时候，过于运动化的荣威iMAX8反倒会显得不那么稳重了。

倘若是将iMAX8定义为一台符合家庭需求的MPV，那么这台234Ps/360N·m的2.0T发动机又会成为累赘，它与7速双离合的匹配中，会让驾驶人付出高达8.4L/100km油耗。但就从认证车主调查来说，这与工况油耗完全相同的数据，其实是在城郊匀速驾驶行程里跑出来的，一旦进入到停停走走的城市路段，10L/100km，乃至12L/100km以上的油耗几乎是可以确定的。这种有些自相矛盾的设计与定位方式，的确会在现阶段困扰荣威iMAX8。

SGMW 上汽通用五菱 - 宏光MINI EV

上市时间：7月24日

售价区间：2.88 - 3.88万

10月销量：20,631辆

20,631辆的单月销售数据，让宏光MINI EV彻底继承了上汽通用五菱这个"神车"铭牌，并彻底甩开特斯拉Model 3，成为了纯电动汽车市场的现象级选手。要说这到底是为什么，很多人都会认为是公共出行服务与租赁行业帮了五菱大忙，但实际上，这可是宏光MINI EV终端零售的成绩，要是计算批发提车，其销售成绩还得加上3千台。

如此出色的销售成绩很大程度上取决于城市代步市场的发展，也与之低至2.88万的起售价息息相关。可这样的低价位纯电动微型车，的确会在空间性、舒适性与功能性上受到限制。空间舒适方面，尽管它布局了双排座椅，可毕竟轴距不到2米，这使得身高175cm的体验者在后座上仍会顶到膝盖，纵使有1拳的头部空间，可明显受限的腿部仍仅适合短途出行。

此外，宏光MINI EV虽说有一块全液晶仪表提供多数据显示，可车上唯一的多媒体仍只能通过单端口USB与收音机实现，这对年轻人来说的确是个不小的问题，而这也注定了宏光MINI EV的租赁交通工具或三四线城市私家车的定位。

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比亚迪汉EV增入门版 续航430km，起价或20万以内

比亚迪汉已正式上市，新车纯电动版本共有三款配置，分别是超长续航豪华型、超长续航尊贵型、四驱高性能版旗舰型，其中单电机版为超长续航车型，续航里程为605km，起售价格为22.98万元。从车型名称或可看出，比亚迪汉EV未来有望推出其他续航版本。日前，比亚迪430km续航的汉EV出现在工信部新一期新能源推荐车型目录中，该车或为汉EV的入门版本，售价相对汉EV超长续航版预计会有大幅下调，至20万以内。

作为旗舰车型，汉EV不仅用比亚迪家族式“Dragon?Face”最新外观/内饰设计风格，还首次搭载了磷酸铁锂刀片电池，并且首次应用DiLink?3.0智能网联系统，还携手华为、科大讯飞等，提供HUAWEI?HiCar、智能语音、手机NFC车钥匙等功能。预计汉EV入门版本未来推出后，也将应用这些配置。

在动力方面，汉EV入门版用的同样是磷酸铁锂刀片电池，该款电池能量密度为140Wh/kn，搭配永磁同步电机，最大输出功率120kW，最大扭矩280Nm，动力不及目前在售的超长续航版本，百公里综合耗电量为13.3kWh。

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合资中型车保值率下降，论操控，国产的它们才是中型车王者！

懂车之道 导购正所谓“得中型车者得天下”，中型轿车向来是众多品牌的必争之地。随着自主品牌汽车的持续发展，国产中型轿车的选择也越来越多。今天小编给大家介绍几款实力和品味都在线的国产品牌中型轿车。

推荐车型一：比亚迪汉EV

官方指导价：21.98-33.18万

优点：舒适性，配置丰富

缺点：内饰异味，车内隔音

作为比亚迪旗下的旗舰级轿车，比亚迪汉EV一直被视作特斯拉最强劲的对手。

在外观设计上，比亚迪汉EV在全新的Dragon Face设计语言下，拥有扁平化的运动前脸；侧面的线条流畅舒展，车身尺寸4995*1910*1495mm，轴距2920mm，给力的尺寸加上合理的空间规划，，车内空间非常宽敞；尾部的贯穿式中国结LED尾灯辨识度相当高。

内饰方面，汉EV用环抱式座舱设计，材质应用富有质感，双辐式真皮方向盘，烤漆电子挡把，12.3英寸数字仪表+15.6英寸旋转触控屏，内置DiLink智能网联系统，支持智能语音、HiCar华为互联、手机APP远程控制等功能，档次感与科技感兼具。

动力方面，汉EV提供两驱和四驱版本车型，两驱车型搭载最大功率为180kW，峰值扭矩350N·m的电动机，续航里程可达715km；四驱车型搭载最大功率380kW，峰值扭矩700N·m的双电机，续航里程610km。

推荐车型二：小鹏P7

官方指导价：20.99-24.99万

优点：加速强劲，续航长

缺点：后排空间，车内隔音

作为小鹏旗下的首款轿车，小鹏P7在中型车市场也是备受关注和热议的车型之一。

在外观设计上，小鹏P7的前脸造型极具“未来感”，封闭式中网搭配造型独特的车灯，彰显个性时尚的新能源身份；侧面用棱角分明的线条搭配大尺寸厚壁的轮胎，车身尺寸4880*1896*1450mm，轴距2998mm，溜背式的设计增添了不少运动感；尾部造型和前脸相呼应，精美的尾灯精美时尚，展现强烈的科技感和跃动感。

内饰方面，小鹏P7的简约科技风格内饰视觉效果还不错，真皮材质方向盘，全液晶仪表+4.96英寸的触控式液晶中控屏用一体式悬浮式设计，内置Xmart OS车载智能，车机体验还不粗，该有的功能也很全面。

动力方面，小鹏P7搭载永磁/同步电机，提供单电机后驱和双电机四驱，单电机版本最大功率267Ps，峰值扭矩390N·m；双电机版本最大功率430Ps，峰值扭矩655N·m；分别配备容量为60.2kWh的磷酸铁锂电池组以及80.9kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达480km、562km和670km。

推荐车型三：比亚迪海豹

官方指导价：21.28-28.98万

优点：加速强劲，续航长

缺点：内饰异味，底盘低

基于比亚迪e平台3.0打造的海豹，集成了许多比亚迪自研新能源技术。

在外观设计上，比亚迪海豹用“海洋美学”理念，“X”型封闭式进气格栅，犀利的“飞梭”式车灯再加上简洁的车标，相当个性；侧面线条富有肌肉感，低矮车身呈现俯冲姿态，车身尺寸4800*1875*1460mm，轴距2920mm，趋近于C级车水准，保障了内部空间的宽敞舒适；尾部的贯穿式尾灯造型有点水滴的感觉，“梨形”身材更显厚重、沉稳。

内饰方面，比亚迪海豹以灰、蓝配色为主，大量软性材质的应用，触感舒适软绵绵，方向盘借鉴了海豹尾巴的形状，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的悬浮式中控屏，内置了最新的DiLink智能网联系统，集成语音识别控制、5G网络连接、高德地图、车载微信、抖音等功能应用，提升了用车便利性。

动力方面，比亚迪海豹提供标准续航、长续航后驱以及四驱性能三个版本，标准续航车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，续航里程550km；长续航后驱版车型最大功率313Ps，峰值扭矩360N·m，续航里程700km；四驱性能版车型搭载后永磁同步电机、前异步电机，总功率530Ps，峰值扭矩670N·m，续航里程650km。

推荐车型四：红旗H5

官方指导价：15.98-22.58万元

优点：舒适性，后排宽敞

缺点：胎噪，油耗

作为“国产一哥”红旗的经典中型车，红旗H5凭借出色的沉稳气质被赋予“小H9”称号。

在外观设计上，红旗H5的大尺寸前格栅内部用直瀑式元素，中间以镀铬条配备细长的红旗车标，优雅沉稳气质外露；侧面前高后低的车身姿态，符合期待中的豪华轿车模样，车身尺寸4988*1875*1470mm，轴距为2920mm，外部大气修长，内部宽裕舒适；尾部造型比较方正，贯穿式尾灯组两侧以Y字造型收尾，进一步增强了运动氛围。

内饰方面，红旗H5主打暗红色调，以驾驶者为中心的红旗经典环抱式中控用了大量的软性材质包裹，尊贵感十足，动感的三辐式方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸竖置式的中控屏，内置红旗智联3.0系统，提供AI语音助手、UI交互、App定制、整车OTA等功能，科技感与豪华感结合恰到好处。

动力方面，红旗H5提供1.5T、2.0T和1.5T HEV三种动力方案，1.5T发动机最大功率169Ps，峰值扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率224Ps，峰值扭矩340N·m，匹配8速手自一体变速箱；混动车型1.5T HEV发动机最大功率169Ps，匹配E-CVT变速箱。

小编有话说：

这几款国产中型轿车不管是颜值、配置还是动力表现都非常不俗。汉EV作为比亚迪的旗舰车型实力足以比拟特斯拉；小鹏P7的时尚智能和高性能魅力尤为突出；比亚迪海豹则强调运动基因，适合朝气十足的年轻人；喜欢沉稳、实用派的不妨考虑红旗H5。（图/文/摄：懂车之道?刘威?编辑）

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