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专业汽车空调清洗厂家,国外汽车空调清洗
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介参考一下汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展由低级到高级，由单一功能到多功能，经历了五个阶段。第一阶段，单一取暖。1925年首先在美国出现利用汽车冷却水通过加热器取暖的方法，到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的取暖系统。该取暖系统直到1948年才在欧洲出现；而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空
参考一下汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展由低级到高级，由单一功能到多功能，经历了五个阶段。第一阶段，单一取暖。1925年首先在美国出现利用汽车冷却水通过加热器取暖的方法，到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的取暖系统。该取暖系统直到1948年才在欧洲出现；而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍然使用单一取暖系统。第二阶段，单一冷气。1939年，由美国通用汽车帕克公司（Packard）首先在轿车上安装由机械制冷的空调器。这项技术由于第二次世界大战而停止了发展。战后的美国经济迅速发展，特别是因1950年美国石油产地的炎热天气，急需大量的冷气车，而使单一降温的空调汽车得以迅速发展。欧洲和日本在1957年才在轿车上加装这种单一冷气空调。单一冷气空调汽车目前仍然在热带、亚热带地区使用。 第三阶段，冷暖一体化。1954年，通用汽车公司首先在纳什（NASH）牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进，目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用量最大的一种空调器。第四阶段，自动控制。冷暖一体汽车空调需要人工操纵，这显然增加了驾驶员的劳动强度，同时控制效果也不太理想。自从冷暖一体化空调出现后，通用公司就着手研究自动控制的汽车空调，并于1964年首先安装在卡迪拉克（CADILLAC）牌轿车上，紧接着通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司竞相在各自的高级轿车上安装。日本、欧洲直到1972年才在高级的轿车上安装。自动空调装置只要预先设定温度，就能自动地在设定的温度范围内工作。其系统根据传感器检测车内、车外环境的温度等信息，自动地指挥空调器各部件工作，达到调控车内温度等目的。
