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新能源汽车研究的意义,新能源汽车研究的意义和目的

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介新能源汽车发展的重要意义发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、

新能源汽车研究的意义,新能源汽车研究的意义和目的

新能源汽车发展的重要意义

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

1.新能源汽车为世界经济发展注入新动能:

当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升,对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

2.我国新能源汽车进入加速发展新阶段:

汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇,巩固良好势头,充分发挥基础设施、信息通信等领域优势,不断提升产业核心竞争力,推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

知识点:新能源指可再生的非常规能源,类型涵盖风、光、水、热、生物质能等等类型。这些能源可以从自然界无限获取,同时又都能转化为电能供给各领域使用;重点为此类能源转化电能的过程中不会产生排放物,所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大,以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。

一、电驱汽车_意义

1:传统燃油动力汽车的普及有历史因素,简而言之为电动汽车先行普及,如果没有战争作为转折点则不会大面积普及燃油车。在工业时代可以说燃油动力汽车只是一个“不美丽的意外”,因为这种车辆消耗的能源是石油,在运行过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等百余种会破坏空气质量与生态环境的物质。

全球变暖、酸雨、呼吸系统的疾病有很多是因为汽车排放与工业排放造成。而工业作为支撑社会运转的基础必须优先,所以只有从汽车着手控制排放了。那么能替代并且综合性能远超内燃机的电动机是唯一选项,汽车使用电驱也就不难理解了吧——电动汽车普及的核心价值为保护生态环境,其次则是让人们能够稳定的生活。

2:「石油危机」是一个被聊烂了的话题,二战之后的局部热战似乎都是围绕着石油展开,是以“流氓国家·美国”为核心挑起的一次次的战事。石油之所以被如此重视是因为消耗量巨大,但是储量已经不足以支撑消耗量很多年了;毫无疑问石油成为了稀缺资源,后期的价格会是随着储能的减少一步步的攀升,最终掌握石油就能掌握全球经济命脉。

中国虽然也是产油国,但是即将成为全球第一的汽车保有量与消耗量不争正比,年均石油进口量接近70%。没有掌握石油似乎也就无法实现合理的油价,后期的油价升高就是不可避免的问题;而燃油的价格直接决定了运输成本,公路运输承载了超70%的货运运输。那么可以想象的是油价不可控等于未来的“物价不可控”,结果会怎样了?

想要预防严重问题的出现,唯一的方式只有寻找替代能源。而以目前全球技术水平对能源的开发与利用,似乎也只有清洁电能才能替代常规能源了。上文之所以用“与每个人都息息相关”来评价电动汽车的普及,原因正在于物价与每个人都有关系;同时人们总要呼吸,汽车排放的减少可以降低百分之几十的排放,普及电动汽车重不重要呢?

二、品质提升_同样重要

用户消费升级伴随的是对产品品质要求的升级,这点是没有争议的。

内燃机依靠燃烧转化热能带来驱动力,在转化过程中必然会出现振动,而振动会产生较大的噪音。所以燃油车的中低速NVH水平总不会理想,但是电动汽车可以达到非常理想的水平。因为电动机是利用电磁场与永磁体磁极互斥实现动能转化,转子在机体内为悬浮设计并不会产生磨损与振动,所以静音是电动汽车驾乘体验方面最大的优势。

「性能&平顺」是电动汽车的核心优势,内燃机达到峰值扭矩需要到1500转左右,这还得是优秀的涡轮增压发动机;普通的自然吸气机头需要到4500转上下才能输出峰值,性能的滞后可见一斑。但是电动机在起步瞬间即可输出最大扭矩,因为电流输出的速度仅次于光速,只要起步输出电流大就能实现理想的加速了。

重点:扭矩×转速÷9549=功率,发动机输出的功率越高车速越快、反之越慢。电动机能够以恒扭矩输出,那么转速与车速的提升就可以完全依靠转速升降调整!加之电动机可以轻松达到1.5万转左右,所以这种机器不需要传统变速器,只需要加入一组减速齿轮即可实现电动机直驱。这种依靠功率调整车速的状态,难道不是最理想的无级变速吗?

文章标签: # 汽车 # 新能源 # 发展