领克09性价比_领克09值不值得买

1.领克09优缺点真实车主

一直以来，我对中国品牌的各个车型是十分关注的，领克09作为领克的旗舰SUV，也代表了领克当前造车的最高水准。终于有机会可以试驾一周的领克09，咱们一起看看它的表现到底如何。

提到领克09，大家不禁都会联想到沃尔沃XC90。是的，他们都出自SPA平台，领克09的底盘结构也和沃尔沃XC90几乎一模一样，仅有一小部分零件有区别，但用料相比XC90还是要差一些的，而且底盘件上刻印的都是领克Logo，大概率和XC90并不是同一家零部件供应商。

为了避免大家说我充值，照例先说缺点后说优点。

缺点：

1. 空间。领克09尺寸超过了5米，但说实话，内部空间设计只能用一般来形容。可能是前机舱和后备箱空间留太多了？反正从体感上来讲，车内空间真没觉得是一辆长度超过5米的大车。

2. 车机。车机用了高通8155芯片，流畅度还可以，但操作真的比较繁琐。我开过的车算是比较多的了，调整领克09的很多功能依旧要研究半天，这个对岁数大一点的驾驶员更是一项挑战。举个例子，我要调整方向盘前后和高低，它这个电调要先从中控里选择，再按方向盘上的多功能按钮，直接在方向盘下方设置一个开关不好吗？

3. 保养和零部件费用。和4S店了解了一下，这个车小保养一次要1300左右，不过保养间隔是1万公里，机油用的是领克定制的某大厂全合成机油。侧面向做配件的同行打听了一下，做领克09配件的人极少，同样也继承了沃尔沃的“优良传统”零整比较高，所以领克09的后期维修和养护费用不是特别低，一定要买商业险！

优点：

1. 动力匹配。2.0T发动机+爱信8AT，平顺度和换挡速度都挑不出毛病，标定做的很好，这一点甩同价位一条街。

2. 操控。由于和沃尔沃XC90同平台，所以领克09的操控感受和沃尔沃XC90也是高度相似，静谧性也做得不错，整体有那种高级感。

3. 配置。领克09的配置区分做得不错，丐版的配置已经够高了，该有的配置都有，厂家没有刻意做高低配区分，对购车用户相对友好。主被动安全配置做到了标配，右转弯时遇到直行车辆开过来还会有提示音对驾驶员加以提示。

外观方面就不多说了，每个人的审美不同，前脸很多人吐槽，但实车看上去还可以，整体气场很足，不懂车的人会觉得这车不便宜。分体式大灯很有辨识度，远处一看就知道是领克的车型。

侧面一看就知道领克09的空间为啥不好了，前悬很短，后悬很长，驾驶员几乎在前后轮中央的位置，不过这样带来的好处是前部缓冲区很长，但沃尔沃的安全基因被继承下来了。

尾部我个人觉得是比较出彩的地方，家族化的能量晶体尾灯，点亮效果很不错，后雨刷被隐藏在后扰流板内侧，下方四出排气显得整车特别凶，战斗感一下子被拉满。

进入车内，映入眼帘的是仪表、中控和空调的三块大屏幕，双色搭配的内饰很好看，不过感觉仪表设计有些草率，直接一块屏幕立在那里，少了一丝设计感。

单独控制空调的屏幕功能丰富，还可以滑动控制座椅加热，通风，第二排和第三排的空调状态，精致的感觉一下子就出来了。

座椅造型和用料很不错，摸上去非常舒服，座椅内填充的发泡海绵属于偏硬的那种，电动调节、座椅通风、加热、按摩也都安排上了，这点必须赞。

我身高183cm，调整好前两排的坐姿，第三排几乎是顶腿的状态，所以第三排座椅只能在应急情况下使用，不适合长途乘坐。

动力方面，领克09拥有2.0T+48V轻混和2.0T+电机的PHEV两个版本，我试驾的是2.0T+48V轻混版本，254马力，350牛米，零百加速8-9秒左右，考虑到这么大体格子，这个加速成绩相当不错了。

领克09采用前双叉臂后多连杆式悬架，和沃尔沃XC90相同，操控感受也是几乎近似，调教稍有区别，细微震动没有XC90过滤的那么彻底，其他方面，无论是急转弯还是急加速，车身姿态都被这套悬架完美控制，果然印证了那句话，底子好是一辆好车的基础。

油耗方面，通过一周试驾，实测油耗在8.8-10L/100km，算是正常水准。另外我研究了一下配置，Pro 六座/七座和Halo 六座/七座这两个配置性价比较高，最值得购买。

说到最后，领克09真的可以平替沃尔沃XC90吗？单从产品而言，领克09像极了高性价比方案的XC90，但你不得不考虑的是品牌影响力，驾驶层面虽然高度相似，但面子对很多人还是非常重要的，如果你有一颗爱国的心，又不在乎品牌但注重驾驶感受，领克09还是非常值得推荐的。

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领克09优缺点真实车主

领克09和领克08新能源都是非常受欢迎的SUV车型，它们各有各的优势，适合不同需求的消费者。

1、价格。领克09的起售价为28.99万元，而领克08的起售价则为20.88万元。可以看出，领克08的价格更为亲民，更适合预算有限的消费者。

2、外观。领克09和领克08都继承了领克家族的设计语言，流线型的车身和独特的前脸设计都非常吸引人。领克09的前脸设计中，最大的亮点就是在机盖顶部的LED日间行车灯，这也是领克最具辨识度的设计元素。相比之下，领克08则更加注重细节，比如贯穿式灯带、无框车门、无框后视镜等设计元素，都使得领克08在外观上显得更为独特。

3、内饰。领克09的内饰极其豪华，大量的真皮包裹配上金属装饰件，无论是视觉还是触觉都非常高级，令人印象深刻。而领克08在设计之初就考虑到了国人对于乘坐空间的需求，4820/1915/1685mm的车身尺寸、2848mm的轴距，配合71%的“得房率”和935mm的后排腿部空间，这可能是车长5米内最宽敞的领克。

4、动力方面，领克09采用2.0T涡轮增压发动机和后轴P4电机的组合，综合功率达到了431马力，峰值扭矩达到了659牛·米；领克08采用的是EM-P超级增程电动方案，全新三电系统支持三电机四驱布局，系统综合功率436kW、综合扭矩905N·m，零百加速最快4.6秒。无论哪款车，动力表现都非常优秀，能满足大多数消费者的驾驶需求。

5、油耗。领克09由于是插电混动车型，其油耗表现不像一台挂着绿牌的车，这是一台重达2.3吨的中大型SUV，不具备家充条件的话，油耗会稍高。相比之下，领克08的能耗表现非常低，比传统燃油车要省很多。

6、综上所述，领克09和领克08各有各的优点，领克09在内饰设计和舒适度上更胜一筹，而领克08在价格、续航和油耗等方面表现更优。

领克09优点是做工用料特别足；车机相应流畅、界面设计有质感；底盘表现优异、动力惊喜满满。其缺点是空间小；纯电续航里程短；中控屏幕设计过低；杯架固定扣过紧等。

1、优点：

a.做工用料特别足。

领克09 PHEV内饰采用大面积的皮质和翻毛皮的包裹，座椅摸起来柔软舒适；中控和门板处增加了木纹镀铬饰板装饰，很显档次，符合旗舰车型的身份。

b.车机相应流畅、界面设计有质感。

领克09 PHEV采用了12英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰，界面设计很规整、很显质感。再加上其搭配了高通8155车规级芯片，拥有12g运行内存及128g存储空间，通过实测，领克09 PHEV的车机系统流畅性表现不错，几乎没有卡顿的情况发生。

c.底盘表现优异、动力惊喜满满。

在城市路段，领克09 PHEV的动力输出偏线性和舒适，底盘质感也非常浑厚，将路面震动过滤的很好，过沟坎无杂音，整体感极强。在越野路段，领克09 PHEV的四驱表现强大，越野能力非常优秀，动力爆发力很猛。

无论是颠簸路面，还是砂石路面，亦或是涮锅路，这台车没有丝毫松散感，整个悬挂给人一种非常稳重且容易控制的感觉。

2、缺点。

a.空间小。

虽然领克09 PHEV的轴距长达2984mm，但实际乘坐时，如果第二排人员乘坐舒适，第三排则基本是无法满足成年人的乘坐需求的。

b.纯电续航里程短。

大家都知道官方宣传的纯电续航里程和实际续航里程会有所差异。官方宣布领克09 PHEV纯电续航里程是80公里，但实际体验下来，其在纯电模式下只能行使60多公里，纯电续航里程偏短。

c.中控屏幕设计过低。

坐在驾驶位，可以明显感觉领克09 PHEV的中控屏幕设计太低，行驶途中 看导航需要低头瞅，有些 影响行车安全。

d.杯架固定扣过紧。

领克09 PHEV中央扶手的杯架固定扣过于紧了，放杯子时需要用力往下按，才可以把杯子卡在里面。

领克09发动机是沃尔沃的吗？

领克09发动机是沃尔沃的。领克09搭载的是Drive-E系列发动机；而Drive-E系列发动机就是沃尔沃定名的动力总成；Drive-E动力总成工艺象征了高效动力、电池动力和环保3个概念。