蔚来汽车质量管理_蔚来汽车质量投诉

1.蔚来全球总部不会搬往合肥 核心人员留在上海

2.蔚来合肥正式签约 线下门店破百，赛麟实名举报继续发酵

3.买新能源车时品控、安全性等因素你认为有必要考虑吗？

公司出现大幅裁员的原因有很多，不能完全说只有公司内部的原因，也会受到外部原因的影响。就我认为，蔚来公司的这次大幅裁员很有可能是因为汽车销量不佳导致的。

虽然蔚来公司的汽车品质都十分不错，无论是性价比还是性能等各方面都是无可挑剔的，但是他们的竞争力仍然还不够。因为现在市面上的汽车品牌有很多家，并且很多汽车品牌已经在人们的心目中存在很好的口碑了。

所以蔚来公司想要和这么多老牌的汽车品牌商进行竞争，确实是有一些吃力。当一个公司的业绩不佳时，资金链极其容易发生断裂。我们都知道资金链对于一个公司来说十分重要的，如果资金链断裂了，那么这个公司很有可能就会面临破产。

因此，有可能是因为蔚来公司在很长一段时间内的销售业绩都不是特别的可观。没有那么充裕的资金可以给员工发工资，就会出现如今大幅裁员的现象。

并且，如今整个汽车行业的业绩都不是特别的可观，反而有一点低迷。其实一个行业的业绩是否可观，对这个行业公司的发展是存在着很大的影响的。当汽车行业十分火爆的时候，大众对汽车的关注度就会提高，自然而然就会前往汽车公司多了解汽车的资讯，并购买汽车。

反之亦然，汽车行业低迷的时候，每个汽车公司都会出现业绩不佳的情况。所以，想必这也是蔚来公司大幅裁员的一个重要原因。

蔚来全球总部不会搬往合肥 核心人员留在上海

江淮与蔚来合作，为其代工生产汽车，所以蔚来贴了江淮尾标。以下是相关内容的详细介绍:扣标介绍:扣标这件事，可以说是虚荣心作祟，也可以说是心理作祟，但改变不了江淮生产的车。比如奇瑞捷豹路虎，华晨宝马，北京奔驰，等等，很多车主选择竞价。蔚来用户发展副总裁朱江曾经解释过，代工的模式并没有那么可怕。它说，“真正的核心决定了汽车产品的质量，这实际上是生产管理的过程，也是质量控制的过程。这两个关键环节就是蔚来控制，蔚来始终是R&D和服务并重。蔚来和江淮的合作是按照非常严格的标准进行的，我们有信心能做出好的产品。蔚来将继续与江淮合作生产第一款和第二款产品。”当前考验:但目前真正考验蔚来汽车的是承诺的交车日期、汽车质量、售后服务等问题能否得到保障。根据计划，蔚来汽车将在9月底交付1万辆es8，中期计划是每月生产8000至9000辆汽车。但是新车ES8刚刚交付，市场口碑收到反馈至少半年了。估计年底对新车厂商来说是一个很大的考验机会。

蔚来合肥正式签约 线下门店破百，赛麟实名举报继续发酵

蔚来汽车研发、运营、用户发展以及财务等职能部门，目前均在上海蔚来汽车全球中心办公。在蔚来汽车日前与合肥市政府正式签署的蔚来中国总部项目内容中，蔚来计划在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。需要指出的是，蔚来联合创始人、总裁秦力洪针对此事给出了让人“颇为意外”的回复，他在接受采访时表示：“（项目）不涉及到公司和人员的搬迁”，上海的蔚来全球总部，将不会搬往合肥，而核心人员也将继续留在上海。

就在去年10月份，蔚来汽车对组织架构进行了调整，质量、采购、制造物流运营团队由执行副总裁沈峰负责，高级副总裁钟万里负责采购团队，向沈峰汇报；产品及项目管理团队由执行副总裁周鑫负责，同时还负责协助CEO李斌进行产品研发各团队的协调工作；电动力工程团队则由高级副总裁黄晨东负责，向CEO李斌直接汇报。

不得不提到的是，除合肥生产基地外，蔚来在南京、昆山、常熟、上海分别设有研发、制造基地。其中，南京工厂是蔚来三电系统的制造基地，三电系统作为纯电动汽车的核心，其重要性不言而喻。

蔚来中国总部项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营的同时，还规划建设总部及研发基地（10亿元）、第二生产基地（15亿元）。蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6-8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买新能源车时品控、安全性等因素你认为有必要考虑吗？

小鹏P7上市，哪吒首家直营店开业，威马公布轿车概念，新特新能源智能网联汽车联合工程院成立，天美进军乘用车

签署框架协议2个月后，蔚来与合肥方面签署蔚来中国总部落户合肥的最终协议。来自战略投资者的70亿元注资，无疑大大缓解了蔚来汽车在资金方面的燃眉之急。快马加鞭的蔚来还宣布五一长假将在多个城市开设NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。

而另一家与国资合作的造车新势力赛麟汽车的董事长在本周被实名举报，举报内容是虚假技术出资以贪污巨额国资。

理想ONE 4月交付用户超过2600辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。趁着这样的势头，理想汽车将在全国更多的城市铺设售后服务网络，以增强用户对品牌的认可。同样注重用户运营的还有哪吒汽车，本周它的首家直营店开设在了上海繁华商圈虹桥天地，希望消费者能够近距离地体验自家的服务生态。

小鹏P7 凭借多项智能科技以及在续航里程方面的突破，上市引发关注；天美汽车选择在车市下行和疫情冲击的当下进军新能源汽车市场，则是开沃集团在寻求新能源乘用车领域的新突破。

值得关注的还有：威马首款纯电轿车概念版预告，萧敬腾代言EX5-Z；新特新能源智能网联汽车联合工程院揭牌成立。

蔚来合肥签署最终协议、线下门店破百

4月29日，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。

此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

根据蔚来与合肥经济技术开发区签署的协议，蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，并适时启动第二制造基地的规划建设。合肥也将对蔚来中国总部的设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。

5月1日，蔚来汽车官方宣布，五一长假将在多个城市开业7家NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。当天（5月1日）东莞等五个城市的蔚来空间正式开业，其中包括蔚来线下的第100家门店，即位于深圳南山海上世界的蔚来空间。

按照蔚来的既定规划，蔚来线下销售和服务门店预计今年年底前将达到200家左右，这一数字将成为新造车企业和品牌中，最高的正式投入运营的门店数量，也意味着蔚来汽车后续销量增长和用户服务能力，将进入到另一个加速通道。

理想：4月卖2600辆、放弃增程式概念

4月30日，理想汽车在北京顺义的交付中心举办春季媒体沟通会，就理想目前的交付情况、OTA升级情况做了较为详细的说明。

沟通会上，理想汽车CEO?李想称，截至4月29日，理想ONE 4月已交付用户超过2600辆，自去年12月以来已累计向用户交付6500辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。

此外，理想在沟通会上还宣布，理想ONE产品定位将不再强调增程式概念，改为插电式混合动力。

李想解释道：“目前做增程式电动车的企业只有理想一家，一方面，增程式电动车工信部归类为插电式混动车，另外，从市场反馈的角度，增程式产品也被多数消费者认为就是混动，所以我们决定不再提增程式电动的概念。”理想ONE的车型定位也重新调整为“豪华大型混动SUV”。

5月1日，石家庄、长沙、宁波、济南4家理想汽车零售中心正式开业，总数达到19家，覆盖17个城市。到第三季度，理想汽车零售中心总数将增至30个。到2020年年底，理想汽车零售网络将覆盖全国绝大多数的省份。

售后服务网络方面，截至目前（5月1日），理想汽车售后服务网点已经覆盖25个省及直辖市。到2020年7月，理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省及直辖市，预计年底覆盖范围将达全国100个城市，为用户做好售后保障。

小鹏P7?上市

4月27日，小鹏汽车举行“如7而智”为主题的P7上市发布会，新车补贴后售价区间为22.99万元-34.99万元，包括后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能续航车型共3种续航里程版本。其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km，更是目前全球续航最长的量产电动车。

作为小鹏P7核心的智能化优势， XPILOT 3.0?配有4个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，并搭载可实现每秒30万亿次运算的英伟达Xavier计算平台，可以准确识别并观察外部环境，为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。

在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础；同时，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级；此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%。

P7搭载的Xmart OS 2.0全新智能车载系统被何小鹏称为“完全不需要手机的车机”。现场的视频演示中，P7的语音交互不需要唤醒、可极快语速交流、可随时打断，还支持唤醒词和指令词自定义，未来90%的自研应用操作，可以通过语音完成。

他表示，“小鹏P7是小鹏汽车第二代智能汽车的标杆产品，是小鹏汽车全面对标，甚至超越特斯拉的起点”。

何小鹏还在发布会上宣布：“我们销售网点从去年年初的8家到现在的113家，是造车新势力最多的，覆盖城市由5座扩大至57座。服务网点从0到73，覆盖城市52座。”

同时，小鹏汽车超级充电站签约数量从去年1月的54座增长至164座，覆盖城市由5座增长至35座，第三方充电桩接入从10万根增长至20万+。

赛麟汽车董事长遭公司法务实名举报

4月27日，前赛麟汽车法务人员乔宇东称，自2019年10月实名举报赛麟汽车董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等情况以来，他和他的太太一并受到威胁，现已报案并做笔录。

具体而言，2019年10月，乔宇东向监察、国资和审计部门举报了赛麟公司董事长王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪行为的情况；在此之后，他同时向赛麟公司股东、监事和负责赛麟项目的政府部门相关人员及陈磊总作了情况反映。

乔宇东表示，赛麟公司在2016年未履行国有独资企业变更的国有资产改制审批程序；王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。

据江苏赛麟官网介绍，江苏赛麟由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本100亿元，赛麟汽车项目总投资178亿元。天眼查信息显示，南通嘉禾科技投资开发有限公司（下称“南通嘉禾”）持有江苏赛麟33.42%股权，为江苏赛麟大股东、唯一国有股东。

4月29日，南通嘉禾发表声明，称早在2019年10月，公司便已委托国浩律师（深圳）事务所对赛麟汽车执行、落实国资监管和企业管理制度的情况进行常规专项核查，其中包括乔宇东“实名举报”所涉之内容。

南通嘉禾表示，赛麟汽车组建所涉技术出资，业经相关专家考察论证及权威人士评价，且业已由独立的、具有资产评估资格的评估机构评估，其出资程序符合国家法律规定及赛麟汽车公司章程规定，经查阅赛麟汽车历年年度审计报告，并未发现及出现乔宇东所列相关举报事项。

同日（4月29日），江苏赛麟也发表声明，称江苏赛麟原高级法务经理乔宇东通过其个人微博账户发布了关于“举报”江苏赛麟的不实言论。江苏赛麟表示，鉴于乔宇东持续捏造散布虚假信息，恶意损害公司商誉和管理层个人声誉，破坏公司商业合作，我司已依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究其刑事责任及民事责任。

哪吒首家直营店开业

4月30日，哪吒首家直营店在上海虹桥天地开业，合众公司多位主管营销的高层领导出席了仪式。

周江在致辞中表示：“上海直营店的开业是哪吒汽车‘多元化体验+’创新战略布局的深化和延展，也是哪吒汽车打造品牌向上、深耕新能源汽车市场的全新里程碑。通过全价值链模式的创新，为客户创造极致消费体验。”

区别于传统4S店，哪吒直营店进驻上海繁华商圈，选择高客流量的虹桥天地，并设置车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、娱乐休闲等功能区域，是为了消费者能够近距离体验全新数字化、智能化购物场景，直观地感受哪吒汽车的服务生态。

通过线上获客、线下服务的新零售模式，它不再局限于“店”的范畴，而是空间、圈层、社区的融合。

活动现场，合众营销公司副总裁周萍代表哪吒汽车将哪吒U钥匙逐一交付给用户，与特邀前来的5位用户代表一同完成交车仪式。

威马：概念轿车预告，萧敬腾代言EX5-Z

4月27日，威马汽车发布了首款纯电轿车概念版预告。官方称其NEDC续航里程为800km，可实现全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别自动泊车。在5G互联技术的帮助下，未来不仅拥有高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础，还能实现L4级别自动驾驶能力。

从预告图来看，新车外观采用轿跑车设计，C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似，前脸的贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，看上去极具辨识度。

这款车将于5月10日威马线上发布会首次亮相，2022年量产。量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性，可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

4月30日，威马汽车宣布，著名歌手、音乐创作人萧敬腾正式担任其品牌头号实力代言人，而他代言的新车正是将于5月10日上市的威马EX5-Z。与现款车型对比，它的前保险杠采用了全新的造型并加入了矩形LED灯带，前脸更加端正。车身侧面以及尾部变化不大，尾部标识新增EX5-Z镀铬字体。

威马EX5-Z配备了搭载了L2级的Living Pilot智行辅助系统，搭载了20个高精度传感器，专门针对中国路况开发定制。目前威马官方尚未公布威马EX5-Z的详细信息，暂且只获得了官方公布的NEDC续航里程为520公里。

新特新能源智能网联汽车联合工程院成立

4月28日，新特与清华大学苏州汽?研究院新能源智能网联汽?联合工程院揭牌仪式在新特样板车间举行，清华大学苏州汽?研究院领导及新特汽车高层悉数到场见证。

揭牌仪式上，新特汽车CEO先越表示：“清华大学苏州汽车研究院在智能网联、新能源、节能减排等方面拥有超强的技术实力。而新特自身在电动化汽车产品、智能网联系统方面成绩斐然。相信，此次合作将对双方的优势资源进行整合，发挥乘数效应，进一步提升新特汽车市场竞争力。”

先越透露，经过高效筹备和准备，新特与清华大学苏州汽?研究院的合作已迈出了坚实的一步，在合作模式、第一阶段产品和面向市场的商务方案等方面都取得了快速推进。目前，首个产品的合作方案已经达成，正处于快速联合研发中。

天美进军新能源乘用车市场

4月28日，开沃集团在都江堰举办了2020年新能源汽车川渝大区产品展示会，向外界展示了开沃汽车全新欧系造型客车、双层巴士、首款战略型纯电SUV、环卫车、轻型车、创源电池等全系列产品。

其中，作为乘用车品牌天美汽车“2+4+N”战略首款车型的天美ET5，定位为中型SUV，曾于4月3日公开亮相。活动现场，开沃新能源汽车集团董事长黄宏生表示，“越来越多的人换成电动车，便宜是第一，第二是智能化远高于燃油车”。

他认为，“进军新能源汽车对我们创维人包括我自己来说是百年一遇的大机会”，而开沃的理想，“就是要在这样的一个大的技术变革中，这个带来人类文明的跨度中，打造一个世界级的新能源汽车企业”。

因此，这款定位为“给千千万万的创业者”的新能源乘用车，被纳入到开沃产品的生态当中。黄宏生现场公布这款续航500公里的SUV九月就会上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那肯定有必要考虑呀！首先要表明一下自己的观点，新能源车的智能配置和加速性能并不能代表所有消费者的需求，买车时品控、安全性同样重要，甚至可以说是决定性的考虑因素。

确实，当下很多人在选择新能源汽车的时候，思路其实是有些“浮躁”的。

但这也不能全归咎于用户，一些浮夸的宣传也起了推波助澜的作用，故意强调一些纸面参数，而忽略了选车的另外一些核心特质。

新能源车内卷的智能、配置、加速确实是消费者在购车过程中的核心关注点之一。智能化的内部配置可以提供更好的用户体验，比如智能导航、语音控制、车载娱乐等功能可以极大地增加驾乘乐趣。

但是，一辆车的本质是出行工具，其首先应该具备操控、安全、舒适等基本素养；诸如智能导航、智能座舱等，则属于一辆车的“附加属性”。

因为品控会直接影响用户的用车心情，优秀的外观内饰设计和精淇的工艺做工肯定赏心悦目，看上去摸上去都是一个字“爽”，而优秀的品控可以大量减少车辆所谓的“小毛病”，这些小毛病有时候的确很小，但是出现了肯定会影响心情，甚至有些时候“小毛病”也会带来大问题，所以说，品控对用户用车心情的影响是最为直接的，是必须要考虑的。

安全性方面其实我都不用多说，因为安全性是车辆的基础性能，不出事故可能没感觉，但是关键时候是救命的存在。

所以消费者在购车不能只考虑智能、配置等这些“附加属性”，品控和安全性也应该是消费者购车过程中需要重视的重要因素之一。

所有人都希望购买到质量可靠、经过严格品控的车辆，以确保使用过程中的安全和可靠性。

尤其新能源车辆在使用过程中需要特别注意安全性，因为其动力系统和电池组等关键部件与传统车辆有所不同，需要更加严格的安全标准和技术保障。

因此，智能、配置、加速、品控和安全性等因素，是缺一不可的。一个出色的新能源车辆应该在这些方面都有良好的表现，才能满足消费者的需求和期望。

我认为在购买新能源车时，应考虑以下几点：

1. 智能、配置和加速：随着科技的发展，消费者对智能化的需求越来越高，智能驾驶、智能互联等功能成为购车的关注点。配置和加速性能也是消费者在购车时重要的考虑因素，毕竟车辆的性能和驾驶体验直接影响到消费者的满意度。

2. 品控：购车时的品控是非常值得关注的问题。消费者希望购买到质量可靠、工艺精湛的车辆，避免出现质量问题和频繁的维修保养。品控问题直接关系到消费者对车辆的信任和满意度。

3. 安全性：无论是传统燃油车还是新能源车，安全性都应该是消费者购车时非常重要的考虑因素。消费者希望购买到具备良好 pass 的安全性能，包括主动安全和被动安全，以保护自己和乘车人的安全。

如何选择安全性高的新能源车：

碰撞保护向

这是车车已经发生事故时，能发挥作用的配置，也是汽车安全配置的底层保障。

1、必关注项：

空气囊全车气囊个数 ?多！多！益！善！另外可关注有无头部气帘、膝部气囊等，乘员保护尽可能最大化。

轮胎种类分为普通胎和“防爆胎”，在超过120km/h时速后，“防爆胎”能更好地防止车辆因瞬间缺气引起的高速失控。

2、选择关注项：

前机盖行人保护车头发生碰撞时前机盖后方会抬升，以此降低行人的损伤；但实际交通事故往往很复杂，且这个装置的缺点在发生事故后维修成本较高；

碰撞自燃保护新能源车在高速碰撞时电池包容易受到挤压变形从而引燃，开新能源车的集美可以关注这项。

危机预防向：

这是针对车车可能发生的事故尽可能提前扼杀，叠加越多、越能防微杜渐?

1、必关注项：

ABS制动防抱死系统，现在的新车基本都有；这里要注意一些年份偏老的车有无配备！或者ABS工作是否正常；

ESP车身电子稳定系统，紧急避让/变道时稳住车身的利器，非常推荐且必要！

胎压监测可以是实时数显胎压，也可以是缺气警报，这个一定要有！

驻车雷达最好是全方位感应的，泊车时车头和车尾的距离都很重要。

2、选择关注项：

前机盖行人保护车头发生碰撞时前机盖后方会抬升，以此降低行人的损伤；但实际交通事故往往很复杂，且这个装置的缺点在发生事故后维修成本较高。

碰撞自燃保护新能源车在高速碰撞时电池包容易受到挤压变形从而?引燃，开新能源车的集美可以关注这项。

总的来说，在新能源车市场蓬勃发展的背景下，如何选择和购买一款满足自己需求的新能源车是每个购车者都需要考虑的问题。尤其是在购车之前，需要根据自己的需求，对新能源车的品牌、车型、续航里程、车辆成本、保障政策等进行分析和综合考虑，找到最适合自己的车型。