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特斯拉一共有几个超级工厂_特斯拉现在有几个工厂

tamoadmin 2024-07-24 人已围观

简介1.特斯拉在中国有几个工厂2.国产特斯拉Model 3正式开始交付,市场前景分析!3.特斯拉在中国有几个工厂?4.特斯拉第二个超级工厂落户哪里财经网汽车讯?当地时间7月22日,特斯拉发布2020年第二季度财报,显示其连续四季度实现盈利。数据显示,特斯拉2020年第二季度营收为60.36亿美元,同比去年下降5%,环比今年第一季度的59.85亿美元增长0.85%;2020年第二季度净利润为1.04亿美

1.特斯拉在中国有几个工厂

2.国产特斯拉Model 3正式开始交付,市场前景分析!

3.特斯拉在中国有几个工厂?

4.特斯拉第二个超级工厂落户哪里

特斯拉一共有几个超级工厂_特斯拉现在有几个工厂

财经网汽车讯?当地时间7月22日,特斯拉发布2020年第二季度财报,显示其连续四季度实现盈利。

数据显示,特斯拉2020年第二季度营收为60.36亿美元,同比去年下降5%,环比今年第一季度的59.85亿美元增长0.85%;2020年第二季度净利润为1.04亿美元,去年同期净亏损为4.08亿美元,同比增长125.5%,环比第一季度的0.68亿美元,增长52.9%。

现金流方面,第二季度现金及现金等价增长5.35亿美元,总额达86亿美元,减去当季资本支出后的营运现金流(自由现金流)为4.18亿美元。盈利方面,按照美国公认会计准则(GAAP),第二季度营业利润为3.27亿美元,营业利润率为5.4%。

特斯拉表示,利润的不断提高得益于基础运营的改进。3月下旬至5月上旬,由于疫情尤为严峻,特斯拉位于弗里蒙特的全球最大工厂处于停工状态。为了保持第二季度收益,特斯拉在关闭工厂的同时,取了高达30%的降薪措施,停工耗费的成本被本季度减少开支的措施所抵消。

特斯拉在财报中透露,已确定下一个美国超级工厂选址,准备工作正在进行,“今年晚些时候,我们将在三个大洲同时建造三家工厂。”?马斯克在财报会议上宣布,新工厂选定在德克萨斯州,位于奥斯丁市郊,预计奥斯丁工厂将生产?Cyber?Truck、Model?3?以及跨界SUV?Model?Y。按此说法,德州工厂将是继加州、上海、柏林之后的全球第四座特斯拉超级工厂。

财报会议上,马斯克还表示,中国供应市场竞争激烈,购中国本土零部件的方式大大改善了上海工厂的生产成本。目前,本土购比例约为40%,到年底有望提升至80%。

此外,特斯拉中国官方还表明,2020年第二季度,Model?S的续航里程增加至402英里(按照美国国家环境保护局EPA的续航里程测试标准),Model?Y?和中国制造的?Model?3?的产量继续增长。

在过去半年内,特斯拉股价暴涨近300%,一度登顶3045亿美元的市值最高点。截至美东时间22日收盘,特斯拉报收1592.33美元/股,微涨1.53%,市值2953亿美元。受财报利好影响,盘后股价涨幅一度高达6%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在中国有几个工厂

三个。

1、根据查询汽车之家得知,特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州,这是特斯拉自建的第一座超级工厂,于2014年6月完成并投产。

2、特斯拉第二超级工厂位于美国纽约,是在2016年收购solarcity的工厂而获得,这个工厂主要生产太阳能屋顶,每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

3、特斯拉第三超级厂位于上海,这个都较熟悉,也是建设最快的工厂,于2019年初正式投产。这个工厂对特斯拉至关重要,在特斯拉最困难之时,中国上海出以援手,让特斯拉在短时间内走上正轨。

国产特斯拉Model 3正式开始交付,市场前景分析!

一个。

特斯拉位于上海临港地区的超级工厂。是在中国的首个自主建设的工厂,集研发、制造、销售等功能于一体,全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。特斯拉在中国成立了15家公司,总注册资本近9亿美元,业务涵盖了电动汽车及零部件、电池等生产。

特斯拉在中国有几个工厂?

12月30日,国产特斯拉Model?3正式开始交付,此次共有15辆新车交付给内部员工。而预计大规模的交付将于2020年1月开启,特斯拉在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标,全年产量约15万辆。

回归一下,从今年1月份上海工厂动工到2019年12月30日开始交付,今年特斯拉在中国市场的本土化进程速度是令人惊叹的。而国产特斯拉Model?3是否值得购买呢?湃客今天就来分享下我的思考。

特斯拉上海超级工厂是特斯拉斥资20亿美元打造的,同时这是中国第一家外商独资汽车工厂,特斯拉在全球的第三家超级工厂。

我们不妨来回顾下,特斯拉Model?3的国产化之路。2018年7月10日,特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂;同年10月份,特斯拉签订土地出让协议,特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩;2019年1月7日,该工厂正式开工。在5月31日,特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订。10月份启动试生产;11月中旬,该工厂正式获得工信部量产许可;11月22日,首批下线的国产特斯拉Model?3进入了全国门店开放预约试驾;12月30日,国产特斯拉Model?3首批车主开始实现交付。

除了Model?3,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉也在上海超级工厂生产基础版Model?Y,但他没有确定具体的投产时间。

据悉,特斯拉上海超级工厂一期产能25万辆/年,总产能目标50万辆/年。特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢表示:目前,特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线,达到设计要求。特斯拉中国区总经理王昊亦表示:特斯拉上海超级工厂每周产量已超1000辆。

此外,湃客还了解到目前,国产Model?3先期的零部件本土化率为30%,2020年年中将达到70%,预计年底实现100%本土化率。所以说未来在其成本控制的影响下,终端售价都较大下探空间。

近日,特斯拉还宣布,截止2019年12月已经在中国市场投放超级充电站超过300座,超级充电桩数量也已经达到1.5万个。12月27日,特斯拉在上海金桥建成国内首座V3超级充电桩,并对外开放。V3充电桩最高支持250kW充电功率,充电时长可有效缩减50%。这就意味着,特斯拉在产品力之外,也在加速完善包括超级充电站在内的配套设施。

特斯拉从国内工厂投产以及特斯拉Model?3的正式量产,其速度令人惊叹。中国是全球最大的电动汽车市场,也是特斯拉的第二大市场,仅次于美国,它贡献了全球电动汽车近一半的销量。

今年前三季度,特斯拉在中国市场汽车销售收入为23.18亿美元(约合人民币162.16亿元),同比增长60.4%。其中第三季度,特斯拉在华销售额达6.69亿美元(约合人民币46.8亿元),仅次于美国本土市场。

此次交付中国制造特斯拉Model3为标准续航升级版,定价为35.58万元。其外观设计与进口版基本保持一致,特斯拉Model?3的前脸用了封闭式中网的设计,看上去非常动感,其尾部造型依旧是特斯拉家族式设计,国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。

内饰方面,特斯拉Model?3的设计非常简约。标志性的15英寸悬浮式大屏很吸睛。据悉,特斯拉Model?3将具备无线连接功能,可以使用OTA空中升级系统时时更新以获取并体验如自动驾驶等功能。首批国产版Model?3将交付标准续航版本,NEDC续航为445km,0-100km/h加速成绩为5.6秒,官方提供4年或者8万公里整车质保,电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。

而近日,工信部公布的一系列目录政策无疑将进一步刺激消费者购买国产特斯拉。

12月6日,工信部公布了今年第十一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有146个新发布车型进入名单。其中,包括产自特斯拉上海超级工厂的Model?3车型。这就意味着,售价35.58万元的国产特斯拉Model?3,每辆将获得2.47万元的补贴。

12月27日,工信部公布了(第二十九批)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,国产特斯拉Model?3同样位列其中。这使得国产特斯拉Model?3在获得补贴的基础上还将获得免车辆购置税的优惠政策。

从上述政策的导向到部分城市限牌政策的影响来看,湃客认为国产特斯拉Model?3还得很值得购买的,而且随着零部件本土化的推动,未来其价格还是有较大调整空间。

特斯拉在国内市场是自带话题和流量的,或许可将其比作汽车圈内的潮牌。其主要竞争对手会是以BBA为主的传统豪华品牌以及以蔚来、威马为主的造车新势力代表们。

那么,特斯拉相对于他们有什么优势呢?首先在真实续航表现方面,特斯拉的一系列车型是得到消费者认可的。然后,在自动驾驶技术、远程OTA升级技术方面,特斯拉也展现了自己的竞争力。

虽然特斯拉上海超级工厂目前已经建成投产,但是特斯拉仅在一、二线城市有较高知名度,相比传统豪华品牌,它在三、四线城市的影响力以及基础配套建设还有待完善,而且目前其销售环节还是高度依赖于互联网模式。

另外,很多造车新势力在续航里程上都进入了“600公里俱乐部”。比如爱驰U5(补贴后售价:19.79万-29.21万元)工信部最高续航里程623km、Aion?LX(补贴后售价:24.96万-34.96万元)最高工信部续航里程600km.....某种程度看,在售价以及续航方面,这些车型对特斯拉Model?3都是一种挑战。

就目前国产化进程以及政策引导来看,国产特斯拉Model?3对于消费者而言还是有较大的吸引力,随着2020年国产特斯拉Model?3的交付,这对特斯拉整体销量也将起到积极的促进作用。同时特斯拉的国产化对于传统豪华品牌以及造车新势力而言,也是不小的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉第二个超级工厂落户哪里

截止2021年4月,特斯拉在中国只有1个工厂。

2018年美国电动车制造商特斯拉公司成功以9.73亿元的价格摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米(合计12.32亩)的工业用地,并与上海市规划和国土管理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂在上海临港地区实质性落地。

该厂主要生产Model 3和Model Y,Model 3的产能是25万辆,而Model Y的产线在2021年刚刚投产,产能也是25万辆。中国是全球最大的电动汽车市场,在中国生产汽车将大大降低特斯拉汽车的成本。而在上海建设工厂将帮助特斯拉避开最高达40%的关税,可以让特斯拉更好地进入中国市场。

扩展资料:

特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州,这是特斯拉自建的第一座超级工厂,于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观,这个工厂比较神秘,没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。

特斯拉第二超级工厂位于美国纽约,是在2016年收购solarcity的工厂而获得,这个工厂主要生产太阳能屋顶,每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

特斯拉第四超级工厂位于德国柏林。特斯拉在德国柏林的超级工厂正快速建设中,按照特斯拉此前,柏林工厂2021年7月建成投产,生产的Model Y也将于2021年交付。但厂地尚未获得进一步清理森林和建设油漆车间的许可,有可能工期会往后延迟。

参考资料:

人民网-特斯拉上海超级工厂正式落地 初期产能25万辆

特斯拉第二个超级工厂落户上海临港区。

这座即将坐落于上海临港区的超级工厂,将于2023年第三季度开工,最快在明年第二季度就可以投入生产,年产能将会达到一万台。这对于特斯拉来说可以极大地极大地缓解当前产能不足的问题,同时也能够加快新能源储备的布局,让特斯拉更稳定地占据市场。

同时这座位于上海的Magepack超级工厂,也是特斯拉全球第二座专门生产大型能源储蓄设备的超级工厂。特斯拉之所以再次选择将超级工厂落户于上海,也得益于上海地方的支持,和之前超级工厂所创造出的效益,这都是马斯克选择上海的原因。

特斯拉汽车品牌介绍

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。

2008年,发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年,发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S;第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。特斯拉下一款汽车Model3首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付。2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。

以上内容参考百度百科-特斯拉

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