哪吒u电池品牌-哪吒U电池是什么牌子

1.19.98万的国产新SUV，究竟能不能满足日常需求？

2.哪吒捷威和宁德电池哪个好

3.哪吒U解决A柱盲区的设计是：让它消失！

4.哪吒u500电池容量多少

5.这辆哪吒U 真的有三头六臂的硬实力

19.98万的国产新SUV，究竟能不能满足日常需求？

所有的客观都是主观，所有的意见都是偏见。人们只相信他们愿意相信的，而我只相信贴合真实工况的电动车能耗。

我不打算花时间去说服别人，只想准确地表达自己对电动车能耗的看法，为潜在买家提供有参考价值的购车意见。

作为JS-100测试体系的分支，能耗实测既没有纷繁复杂的场景假设，也没有想当然耳的光电测试，只有最贴近生活场景的真实电耗与推算续航。

合众汽车主打中端消费市场的SUV——?哪吒U，它来了。

本次测试的哪吒U采用了宁德时代NCM811三元锂电池，作为业内首批选择宁德时代811电池的车型，该电池凭借着高能量密度与电池系统轻量化脱颖而出，从而让哪吒U能量密度达到了180wh/kg，并且NEDC工况下续航里程也高达500km。

此外，宁德时代NCM811电池的另一大特性就是其安全性，据悉哪吒U的电池通过国际UL2580认证，约10项左右的验证测试高于国标的要求，尤其是的电池热失控领域。

该电池属于高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰），其一大特点就是有着较高的电池密度，这也使得本次测试的哪吒U电池容量为68.7?kWh，长续航版本车型NEDC综合工况续航里程达到500km。

除了采用高密度电芯提升续航外，哪吒U还搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥，所谓“三合一”，就是将电机、减速器及控制器合为一体，实现了重量减轻了10kg，体积缩小了20%，效率却得到了10%的提升，为延长续航作出了贡献。

此外，哪吒U采用宁德时代NCM811的另外一大原因就是因为其安全性，为了应对电芯安全和热失控等问题，该电芯采取了机械顶盖防挤压、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等设计。

而该设计之下可以确保电池在极端状况下泄压，释放电池内部的压力，即便发生碰撞也不会因为挤压引发内部短路，从而防止电池发生爆炸，保障用车安全。

此外，为了防止发生自燃后蔓延的风险，电池包还在电芯的上部增加了阻燃层，可以识别蔓延中的主要热量传导路径，再通过热设计阻隔不合理的传热路径，引导强化合理的热传递路径。

虽然无法避免自燃，但却可以在一定程度上延缓自燃发生时间。

除了采用宁德时代的电芯以外，哪吒U还搭载了自主研发的新技术，那就是Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统。据悉，这套系统可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间。

并且还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。

早高峰测试中，哪吒U所表现出的成绩非常不错，在整个测试途中的电耗都非常稳定，没有出现太大的起伏，最终成绩也与工信部标称的14.6kWh/100km比较接近。

Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统对于对电池进行充放电同样有着不小的帮助，据悉，哪吒U经在经过2000?次充放电后，可保证电池损耗低于?20%，让实际使用寿命保持在?10?年以上。

并且在充电保护方面，哪吒U具备漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护、电源接地状态监测、防雷击保护、电压插头温度监测、充电插头温度监测，确保充电安全万无一失。

但在快充测试中，哪吒U却表现出了不小的问题，例如充电功率不稳定，充电过程中出现了几次功率骤降到30kW的情况。并且通过浮动不超过3°C的温度，哪吒U同样表现不佳，温度从30度左右一度飙升到近40度。

因此，最终导致的结果为快充时间比官方标定多出一倍，官方宣称0.5h（30分钟）可以充满电，而从实际结果却是从19%~83%花费了1小时02分。

在郊区匀速50-60km/h的车速下行驶，哪吒U的电耗增幅明显，一个小时下来电耗已经消耗15%，并且续航与实际里程相比也有较大水分。

作为纯电动车型，高速路况也成了哪吒U的噩梦，从测试数据上来看，哪吒U在高速路况下电耗确实会偏高，比起同级纯电动SUV而言也有过之而无不及。

从电耗对比上来看，哪吒U在早晚高峰等低速状态下的电耗表现还算是在及格线以上，但在郊区和高速路况下，哪吒U在同级别中确是处在中下游水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒捷威和宁德电池哪个好

哪吒捷威电池好。

1、哪吒u400捷威电池配备了宁德时代最新的NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8：1：1），能量密度为180Wh/kg。

2、哪吒捷威电池的NEDC续航里程为500公里。400版本的哪吒U电池电芯来自天津捷威和亿纬锂能，NEDC续航里程为400公里。

哪吒U解决A柱盲区的设计是：让它消失！

3月初，哪吒汽车与宁德时代战略合作举行签约仪式，双方将在新能源电池领域进?一步深化合作。3月21日，哪吒汽车通过云直播的形式发布了哪吒U，新车将提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。

作为合众汽车旗下的第二款量产车型，哪吒U凸显了“新鲜感”，该车基于Eureka?01概念车而来，车身设计上散发着十足的科技感，并富有很强烈的时尚运动气息。

外观方面，哪吒U整体采用家族“自·信·在”的设计语言,全封闭式格栅、贯穿式前脸布局、回旋镖造型的头灯等设计，彰显了电动汽车的属性，运动感油然而生。同时该车还巧妙将前雾灯一并融合，使得车头看上去相当紧凑、干练。新车还在前脸上设置了蓝色流水灯以显示车辆当前的充电状态，提升了整体的科技感。

车身侧面，锋利的腰线延伸至尾部，悬浮式车顶设计和19英寸轮辋更具科幻性，该车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距达2770mm，在同级别新能源车型中，具有相当大的空间优势。尾部大大的“U”字标识也凸显了其个性，立体感十足。

内饰方面，哪吒U的设计以简洁为主，配以车内多处的氛围灯设计，给消费者带来了家的温馨感。新车的中控台和车门板都采用了皮质包裹，做工更加精细。双12.3寸悬浮一体式智控中央屏，8寸多功能触摸控制屏，都能够满足时下消费者的使用需求。

配置方面，该车是全球首搭量产“透明”A柱和生命体征监测系统的产品，让驾驶员不会错过车外美好风景，同时可以有效减少转向盲区。此外，小You智能机器人、IME互动呼吸灯等高科技配置，都提升了整体的操控感。

哪吒U的透明A柱基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，从而实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角。不过，该配置为选配装置，售价为1.2万元。

另外，新车还实现了L2+级自动驾驶辅助系统，通过Mobileye?EyeQ4视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，能够实现APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能。

动力方面?，哪吒U搭载了最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310Nm的电机，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，四驱版车型百公里加速时间为4.9s，两驱版车型百公里加速时间在7s内。

哪吒汽车与宁德时代已达成良好、密切的伙伴关系，本次上市的哪吒U采用的正是宁德时代提供的三元锂电池。得益于“三电”系统的技术优势，新车的续航能力不容小觑，NEDC综合工况续航里程超500公里，完全匹配一二线城市的用车需求，扩大了用户的旅程半径。

2019年，我国新能源汽车销量已经达到120.6万辆，市场有了进一步提升的同时，其市场潜力依然庞大。哪吒U车型凭借时尚运动的外形、极智能的配置和强劲的动力，有望成为合众汽车的一款冲量车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒u500电池容量多少

68.2千瓦时。根据懂车帝网查询得知。哪吒u500车型颜色珍珠白，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为68.2千瓦时。电池的容量表示电池储存电能的多少，即电池在完全充电后，以一定的电池值连续放电，从放电开始到端电压降至规定的放电终止电压为止，放电电流与时间的乘积值。

这辆哪吒U 真的有三头六臂的硬实力

在中国市场上一众的新势力造车中，要说能让消费者第一时间记住且印象深刻的，那绝对非“哪吒”莫属。哪吒作为那个上天下海无所不能的神话人物形象，可谓是家喻户晓深入人心，而一旦有品牌和这个巨大的IP产生的关联，想不受到关注也难。但“哪吒”新能源车可不仅仅是蹭这个噱头而已，既然敢顶这么大的名号，没点真本事可是不行的。

被誉为“情感科技纯电SUV”，拥有L2+级自动驾驶辅助系统以及全车AI语音控制和全球首款搭载量产的“透明”A柱这些黑科技的?哪吒U，是哪吒品牌产品力的代表作，它向消费者展示了这个“哪吒”是具有三头六臂的真本事的。

外观方面，哪吒U秉承“自·信·在”设计理念，基于Eureka?01概念车整体设计而打造，前脸采用封闭式进气格栅和“极地之光”的贯穿式LED灯组拼接而成，整体造型前卫科技，充满了设计感。

车头及车尾的造型并没有采用简单的曲面处理，丰富的凹凸造型外加黑色包围的设置增加了整车的运动气息。

哪吒U的充电接口位于前翼子板处，左侧为交流慢充接口，右侧为直流快充接口。

哪吒U在内饰方面充满豪华与科技感，车内大量采用软质包裹让人充满前置的舒适感，到处是屏幕的设置诠释了什么才是真正的“科技座舱”。

哪吒U配备的这块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰度非常高，在强光下完全不影响可视效果。操作流畅，语音操控响应速度也非常快。

而抖音横屏观看是其一大亮点，通过和抖音合作，让使用者获得更好的观看体验。在进行实际体验时发现，在你没有手动上滑或者下拉画面时，当前视频会自动播放数遍而后自动跳转下一条视频，人性化十足。

在巨大的双联屏下方一块是8英寸的空调控制面板，除控制空调调节外，还提供车内模式切换，包括疲劳驾驶、宝宝睡觉、浪漫、儿童陪伴多种模式，可通过不同场景智能调节车内音乐、音量、空调等，实用性很强。

看到这里你以为这就是哪吒U的科技感么？其实远远不是，这只是基操而已。真正体现哪吒U科技感爆棚的还要看下面这两点。

首先是哪吒U它独有的“小You智能机器人”，这个位于中控屏上方的小家伙不仅造型上十分可爱，功能也实属强大。

小You智能机器人是基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力的会“察言观色”的智能助手，可以实时实现情感互动和人性化自然语音交流。可以与车主主动聊天，通过变幻莫测的表情，能缓解车主的长途驱车中枯燥的情绪，而且，还可以通过它进行全车AI语音控制、AI预测、智能家居互联。同时，小You智能机器人还支持软件无限次OTA升级与迭代，能够实现自我进化。

哪吒U的另一个科技爆点就是“透明”Ａ柱的设置，在外后视镜配备的双摄像头，通过AR-View系统将四块OLED柔性屏安装在A柱内侧（左右各两块屏幕），来实现A柱盲区的可视化，大大提升了驾驶安全。

动力方面，哪吒U两驱版车型采用了宁德时代电池，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒。

哪吒U采用高比能量NCM811?电池，搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间此外，该系统还可实现30分钟直流快充即可回血80%，更快捷更省心。更值得夸奖的是，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

哪吒U还拥有L2+级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，让驾驶变得十分轻松。

哪吒U底盘也有着不错的表现，对小震动过滤的较多，而大颠簸下由于加入电池组，厚重的底盘也不会有多余弹跳。

总结：根据哪吒汽车公布的10月份的销量数据显示，1到10月份，哪吒累计销售8768辆汽车，其中哪吒U累计销售3663辆汽车。数据的反馈可以体现出哪吒U在整个品牌体系下的重要地位，同时也印证了市场的认可。哪吒还通过跨界传播、打造全价值链创新服务体系等措施在不断的强化品牌与体系的打造，相信在即将到来2012年，哪吒U的销量一定会取得更大突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。