小米汽车续航-小米汽车续航800公里

1.小米已经宣布造车，它将会找哪个工厂代工？

2.小米新车，百公里真的只要五度电吗？

3.昌米科技有限公司成立，小米造车又有大动作？

小米已经宣布造车，它将会找哪个工厂代工？

关于在小米制造汽车的谣言层出不穷。经过多方传言，官方公告终于来了。3月30日，小米集团在港交所，发布公告，公司董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司计划成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，先生的首席执行官，也将是智能电动汽车业务的首席执行官。

造一辆车真的不是白日梦。看来在小米造车早就“有预谋”了，需要厂家带头考虑。这一次，小米明确表示，将使用第三方代工，而不是独立建厂，很有可能会与知名新势力合作。

我们来看看。目前市场上主流的新造车势力有哪些？蔚来，理想，小鹏， 爱驰， 威马.

首先，蔚来汽车是江淮，的代工企业，没有自建工厂。此前，也有媒体问，为什么依赖江淮的蔚来，要建立自己的工厂。蔚来回答说：没必要。虽然蔚来在推出自己的新车ES8时，总是避而不谈蔚来代工在江淮，的重要性，甚至从体验中心的展车上扣下“江淮蔚来"”的logo。然而，由于芯片供应问题，蔚来最近关闭了5天，这显示了自建工厂的重要性。简而言之，蔚来绝对不是小米的合作汽车公司

从公司成立之日起，人们就一直在批评小鹏，从一开始抄袭特斯拉“假鹏"”，到“组装缺乏核心技术和R&D能力、质量有问题的鹏",”。也没拿到生产资质，所以小鹏G3只能找海马做代工生产，这是一种‘赞助商’状态。所以小鹏不会是小米最好的伙伴。

至于理想，它是由汽车之家的创始人李想，创立的车和家汽车公司的产品。之前买了力帆的生产资质，所以产品是在江苏常州制造厂生产的因为小米公布的第一款车是轿车，不是SUV，从能量补充模式来看，也不会是混动。所以，理想的可能性不大。

根据账面数据，小米汽车首款车预售价格为149900-179900元，轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将采用钢铝混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。小米汽车会找谁做代工厂？

先介绍一下爱驰的MAS平台，爱驰打造的具有自主知识产权的纯电动MAS平台支持15款A0-B车型，轴距2.6-3米，车身上90%的零部件可以共享，扩展性很强。通过MAS平台和模块技术的合作，节省了大量的开发成本，有利于产品开发。从小米，发布的第一辆车的轴距来看，它与爱驰的轴距相似

之前两个品牌就有过交集。爱驰汽车和小米佩戴合作，小米手表可以实现从实体钥匙到多终端虚拟钥匙的转变。而且，爱驰汽车电子车Key? APP已经正式入驻小米手表应用市场，开启了智能汽车手腕操控的新体验。爱驰汽车和小米手表也有许多功能，如门窗锁定，空调开关控制，和一个按钮

其实用授权启动，远程闪灯找车等。小米手表可以和汽车连接，可以随时掌握车辆信息，实时更新充电进度，查询续航里程清晰，开辟了汽车互联网的新玩法。

未来的智能新能源汽车将与智能手机密切相关。基于对产业前景的理解和判断，新车在资本市场上的市值会远高于传统汽车巨头；苹果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨头将跨越国界，直接加入智能新能源的轨道。与威马，相比，爱驰智能技术优越，爱驰汽车一直有着全球视野，并出口到欧盟。在深入开拓中， 欧西欧，北欧东中等重要市场的同时，爱驰Automobile在海外的人气也在迅速升温。据最新报道，截至2021年第一季度末，爱驰汽车从爱驰出口1056辆汽车，因此，边肖大胆猜测，此次与小米合作的知名新动力汽车公司很可能是欧盟品质的爱驰汽车。相信手机巨头和知名新势力的合作一定很有意思！

小米新车，百公里真的只要五度电吗？

只是数据理论化，上坡时候肯定跟下坡耗电不一样，跟路平不平也有关系，所以这个五度电只是一个大概但是可能耗电可能也是比较低的。当断电停车以后还有自动地停车支架，并且这款车在续航和速度上也丝毫不逊色，全车采用了全铝底盘和碳纤维材质的车身，整车的重量在400公斤，百公里耗电才五度，当然能用得上碳纤维的车子，在价格上，不会是一个亲民的价格。

据测试，这款电动两轮车的时速高达一百千米，日常的出行使用完全没有问题，插电式的电池组让你的充电更便捷，就连想进军汽车产业的小米，都相中了这款两轮汽车，再来说下整车方面，凌云这款两轮车，看起来更像是高铁的车头，流线感十足，侧面也是相当的富有动感，造型偏向未来化，从尾部来看，更像是一辆低趴的超级摩托车。

这次新车被小米正式命名为凌云汽车，从外观的设计看，真的很有个性，突出了一种未来科技感，这要是开在街上回头率绝对超高，再加上小巧的体型和碳纤维材质，感觉非常的独特，据说，这台电动车的总重量仅为400公斤，所以在驾驶的时候还是很方便的，以后行驶在道路上，绝对能穿梭自如。

还有内饰的设计，同样惊炸到了车友的眼球，在打开车门之后，整个内饰系相当的简约，不过配备的液晶屏幕和鼠标按键确实充满着浓浓的科技感，内整体以白色为主体，配合蓝色线条作为点缀，车内简洁简单但不简约，同时该车没有方向盘，在车内右侧有个“鼠标”，这就是控制车子的方向，不过等到未来量产车时，还是会加上方向盘的。

昌米科技有限公司成立，小米造车又有大动作？

日前，北京昌米 科技 有限公司正式成立，经营范围包括：出版物批发；第三类医疗器械经营；药品零售；销售（含网上销售） 汽车 零配件、自行车、摩托车（不含三轮摩托车）等。通过股权信息显示，北京昌米 科技 有限公司由小米通讯技术有限公司100%控股。

据了解，北京昌米 科技 有限公司成立于2021年8月20日，注册资本为100万元，法人代表为赵欣然。她曾在2018年任小米有品电商部的为副总经理。除了赵欣然之外，刘德也是昌米 科技 的主要人员，他也是小米集团的联合创始人、高级副总裁兼股东。此外，他还是河北开云 汽车 制造有限公司的董事，持有该公司0.98838%股份。

开云 汽车 成立于2009年，从2013年开始专为新能源车做设计研发。开云 汽车 的首款产品于2016年6月正式下线，命名为PICKMAN，定位于纯电动小型皮卡，售价2.88万元，有着120公里的续航里程和45km/h的最高时速，主攻农村市场。如今，开云 汽车 也开始转型主攻基于物联网赋能的智能商用车领域，致力于成为中国领先的智能商用车制造及服务商。

在今年的7月26日，小米的另一位联合创始人黄江吉也进入开云 汽车 担任董事。在更早的时候，原小米生态链副总裁赵彩霞就已经前往开云 汽车 担任COO。而在今年6月24日，小米有品关联公司有品信息 科技 有限公司的经营范围还新增了 汽车 新车销售、新能源 汽车 整车销售、新能源 汽车 电附件销售以及新能源 汽车 换电设施销售等。

小米通讯技术有限公司成立于2010年8月25日，注册资本为3.2亿美元，法人代表为王川，目前由Xiaomi H.K. Limited100%持股。截至目前，小米已经对外投资19家公司，包括北京小米移动软件有限公司、广东小米 科技 有限责任公司、米公寓（北京）商业运营管理有限公司等。