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汽车降温的液体是什么_汽车降温液多久换一次
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介1.汽车防冻液和冷却液的区别？发动机冷却液又称防冻液，不是普通的水，而是以母液和水组成的溶液。发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。现代汽车工艺的要求，还在其中添加了很多不同的添加剂削，解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等问题，以保护各式各样的发动机。由于不同类型的冷却液中的防锈剂、消泡剂等添加剂的化学成分不一致，不同类型的冷却液不可用。扩展资料：
1.汽车防冻液和冷却液的区别？
发动机冷却液又称防冻液，不是普通的水，而是以母液和水组成的溶液。
发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。
现代汽车工艺的要求，还在其中添加了很多不同的添加剂削，解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等问题，以保护各式各样的发动机。
由于不同类型的冷却液中的防锈剂、消泡剂等添加剂的化学成分不一致，不同类型的冷却液不可
用。
扩展资料：
发动机冷却液的作用：
在散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在工作过程中会产生的热量，并及时散发到空气中。
由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，因此它的散热效果也最好。
发动机工作时，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周国流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口。
在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。
由此可见，冷却液是汽车发动机冷却系统内的传热介质，通过冷却系统虽制循环，吸收发动机的热量，使发动机保持合适的温度。
人民网——冷却液的使用禁忌
汽车防冻液和冷却液的区别？
发动机冷却液，发展到现在，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
1、美国德士古为首的OAT（有机酸）阵营。
2、日本车系的冷却液。
3、欧洲车系的冷却液。
冷却液有以下功能：冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。(沸点比水高)
冷却液和防冻液是两种液体。
冷却液，顾名思义就是冷却用的，可以是防冻液，也可以是纯净水。只要能起到冷却作用的液体都可以称作冷却液。但是防冻液首先是防止结冰，而且还有冷却的效果。车上的防冻液和水统称冷却液。防冻液的冰点宜选用-35摄氏度以下的。因为这有在这个温度以下，才会油性比较大，油性大的防冻液不易腐蚀发动机，不会堵塞水箱里面的水道。如果是东北地区宜选用-45摄氏度的防冻液，因为选用-45摄氏度的防冻液，只有环境温度低于-45摄氏度才会结冰。
