广州奇瑞汽车销售,奇瑞汽车广州4s店地址查询

1.2020广州车展｜年末狂欢，自主巨头们都带来了怎样的“表演”？

2.2022年目标：奇瑞确保150万辆，力争200万辆年销量

奇瑞新能源汽车销售有限公司****：公司电话0553-5925840，公司邮箱humin1@mychery.com，该公司在爱企查共有6条****，其中有电话号码2条。

公司介绍：

奇瑞新能源汽车销售有限公司是2015-11-18在安徽省芜湖市弋江区成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号。

奇瑞新能源汽车销售有限公司法定代表人鲍思语，注册资本5,000万(元)，目前处于开业状态。

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2020广州车展｜年末狂欢，自主巨头们都带来了怎样的“表演”？

广州创耀汽车销售是正规的。

根据广州市工商行政管理局的官方网站查询，广州创耀汽车销售有限公司是一家合法注册的汽车销售公司，具备合法的经营资质和营业执照。该公司在广州市正规经营，并且在市场上有良好的声誉和口碑。

2022年目标：奇瑞确保150万辆，力争200万辆年销量

11月20日，2020广州车展如约而至，作为年末压轴大戏，在经历了大环境冷淡以及疫情的双重洗礼后，广州车展注定承载了车企冲击全年目标与定调2021的重任。虽然与北京车展相隔仅仅不到两月，但广州车展并没有因此而失去“星光”。

据了解，本届车展吸引了56款新车亮相，其中更有38辆全球首发车型，为车市带来了年末狂欢。而就处于转型升级关键时期的自主巨头而言，本届车展无疑成了总结全年、展望未来的最好舞台。

吉利汽车：“?星瑞”始终保持最新款

在发布全新A级轿车星瑞，并喊出颠覆中国家轿市场口号仅20天后，吉利汽车在本届车展祭出了星瑞的首次FOTA升级暨上新计划，成为车展的一大亮点。

具体来看，此次吉利星瑞推出的FOTA?GOS?01?1.0版本，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果。

据了解，智能手机的普及让越来越多的用户知道“OTA”功能，但具体到汽车当中，OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。其中，SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。

FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言，FOTA比SOTA更具挑战难度，带给用户的功能和性能提升幅度也更大。值得一提的是，吉利星瑞也是行业首个实现整车OTA升级的燃油车，而其也将“始终保持最新款”。

据了解，星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户，第二波OTA升级推送将在12月1日起进行，针对信息娱乐域板块进行升级优化。

不仅如此，吉利星瑞还打造了一套“OTA生态计划”，在未来升级中根据用户的实际需求，将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级。同时，也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。

在吉利汽车看来，推出首次FOTA升级及上新计划，星瑞再次刷新了用户对家轿的传统认知，不仅让“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺逐渐得到兑现。同时也开创了燃油车全新OTA智能时代，对汽车市场来说意义重大。

长城汽车：四大品牌嗨爆广州

与吉利汽车技术流不同的是，长城汽车俨然将广州车型变成了大型party现场。

本届车展，长城汽车携哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌登陆。其中，哈弗带来了全新2.0T发动机车型以及全新车型初恋；欧拉推出了全球首个电动车改装IP“欧拉猫变研究所”;长城皮卡带来了救援炮、旅装炮等改装车型,并宣布长城炮越野皮卡拖挂版正式上市；WEY则带来了坦克平台的首款车型坦克300，并发布了17.58万起的预售价。

具体来看，本届车展，网红车型哈弗大狗迎来了2.0T“中华田园犬”版车型。值得一提的是，与1.5T车型名称相同的是，“中华田园犬”的命名同样是由网友投票而来。新颖的命名方式也可以看出哈弗与拉近与消费者距离的决心。

欧拉品牌则与猫王收音机进行跨界合作，共同打造定制化产品，以营销出圈儿。与此同时，本次车展上，欧拉好猫准车主也进行了现场求婚，欧拉好猫也送上9台欧拉好猫婚礼车队，通过这种方式进一步强化了与年轻人之间的沟通互动。

而长城皮卡除带来长城炮越野皮卡拖挂板车型外，也带来了长城炮商用皮卡改装车型——救援炮，展现出救援实力。此外，旅装炮+茶艺、长城炮乘用皮卡柴油版+自行车场景的展出，也为观众带来一场身临其境的皮卡生活秀。

WEY品牌方面，则开创性的为坦克300打造了首个女性专场发布会。袁姗姗、张伟丽等齐现身，分享了“无路闯出路”的经历，同时也将品牌价值具象化，引发年轻人的共鸣。此外，WEY还以极具地方特色的“粤语脱口秀”打造了百人共创直播秀，将品牌和产品所承载的新潮生活方式、态度，融入互动之中，进一步传递品牌感同身受的“朋友”形象。

从好猫到初恋再到求婚，长城汽车敢于打破常规的态度也成为品牌“出圈儿”的关键，而围绕着“以用户为中心”的理念，也进一步拉近了四大品牌与消费者的距离，为品牌持续发展注入了新动能。

奇瑞汽车：携13款车型参展

在本届车展上，奇瑞汽车带来了旗下奇瑞、星途及奇瑞新能源三大品牌，共计13款车型参展。其中包括瑞虎8、瑞虎8?PLUS、艾瑞泽5?PLUS、全新一代瑞虎5x、全新一代星途TXL以及奇瑞新能源蚂蚁纯电动车等。

众所周知，伴随着汽车主流消费市场年轻化的趋势，更多元的用车需求和场景也正在浮现出来。在奇瑞汽车看来，全系车型的参展表明了奇瑞汽车顺应时代，从消费者的实际诉求出发，致力于推出更加多元化产品的决心和目标。

值得一提的是，本届车展，艾瑞泽家族新成员艾瑞泽5?PLUS也正式开启预售。据奇瑞官方介绍，艾瑞泽是第一款按照全球标准流程开发的产品，远销80多个国家和地区，全球用户近70万。而作为一款全球车型，艾瑞泽5?PLUS基于全球标准打造而来，将全面赋能全球消费者的品质出行生活，并为奇瑞征战国际市场注入新的动力。

据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，营销公司执行副总经理黄招根介绍，10月奇瑞集团销售新车8.8万辆。其中，奇瑞汽车销量达到54602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。在销量持续增长的背景下，奇瑞汽车的市占率也实现了稳步提升，客户基盘日益增长，全球用户突破875万。其中，人群结构更趋年轻化，30岁以下人群占比持续提升。

总的来看，作为年度“压轴大戏”，本届广州车展上，自主巨头纷纷摩拳擦掌，以各自的拿手好戏亮剑出击，而2020年即将告一段落，接下来，他们又将怎样备战新的一年，也值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年接近尾声，对于将在今年12月18日迎来第一辆轿车下线22周年的奇瑞集团来说，今年的“12·18”有着别样意义—— 统计显示，1-11月份，奇瑞集团累计销售汽车85万辆，同比增长38.3%，远高于4.5%的行业增幅；营业收入1301.8亿元，同比增长42.8%。

无论是整体销量、营收，还是细分的海外出口、新能源，今天的奇瑞集团已经来到历史新高度，并且很快将抵达“新里程碑”——年销量突破100万辆、全球用户累计突破1000万、年营业收入突破1500亿元。

面对即将到来的2022年，奇瑞集团提出了确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。奇瑞，将在2022年“创业25周年”之际，步入企业发展规模的新里程。

快速增长背后的“两个翅膀”

奇瑞一路稳扎稳打、销量增长的背后，是一系列深刻变化的结果。

除了自创业以来一直坚持的技术立企之外，奇瑞近年来在“新四化”背景下，给企业插上了“两个翅膀”——用户思维、互联网思维。

无论是今年广州车展上奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途等主要乘用车品牌的“年轻化”、智能化、新能源化表现，还是各品牌“与用户交朋友”的营销创新，抑或企业内部围绕以用户为中心的中台赋能+前台机动的组织调整……奇瑞，正在加快成为一家“用户型企业”，所有的技术开发、产品设计、商业模式甚至企业经营，都围绕为用户创造价值而展开。

奇瑞集团董事长尹同跃表示，新一代的客户需求和过去的客户需求不一样。过去车企更强调开发性能、质量、成本，而今天我们要开发情感，开发生态，开发年轻人不同的生活方式。这种变化，已经深刻改变了奇瑞的“V字型开发流程”，奇瑞的产品不仅要保证“TQCDI指标”（T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资）的显著提升，更要把目标客户、年轻一代客户的情感需求，开发到产品中去。同时像今天的手机、家电行业一样，加速用户体验的迭代。

新卖点。

目前，奇瑞的智能网联未来工厂一期已经建成，2022年将正式投产；携手卡奥斯打造的汽车行业首个大规模应用工业互联网平台，不仅将助力奇瑞数字化建设，还将跨领域、跨行业赋能相关企业；奇瑞集团还凭借“先进制造业+现代服务业”的双主业布局，技术+制造、智慧+互联网、产前+产后等多路径创新，在今年入选“两业融合”国家级试点。

全球化战略的“双市场”布局

纵观国际著名汽车品牌，无一不是通过走向全球市场，最终成为国际一流品牌。奇瑞从创立之初就确立了“打造世界一流品牌”的目标，坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略，成为我国最早探路国际汽车市场的自主品牌。

今年是奇瑞出口整整20周年。这一年里，奇瑞集团单月出口已经七次突破2万辆，1-11月份累计出口突破24万辆，同比增长138%。出口已占奇瑞集团总销量近1/3，意味着奇瑞全球化布局中的“国内、国际双市场”格局日渐稳固。

2022年，奇瑞集团提出了年出口50万辆的目标。如果用一句话概括奇瑞国际化的重要方法论，那就是——技术是“通行证”，质量是“敲门砖”，文化是“融合剂”。

奇瑞在技术方面一直坚持开放合作，与世界各个国家的一流供应商，各个行业的互联网巨头、芯片企业等深度合作，开展多领域的“联合创新”。这种联合创新，让奇瑞能够根据全球各个国家不同的环境、法律法规要求、技术开发标准等做产品“适应性开发”，带给用户超出预期的体验。例如，奇瑞目前的出口车型上，应用的就是与合作伙伴共同打造的智能语音技术，能用几十种不同国家的语言流利对话，在世界各地受到广泛欢迎。

奇瑞将质量作为造车坚守的底线，在安全、性能等“看不见的地方”长期做真金白银的投入，努力让汽车产品更安全、更可靠，这是赢得全球用户信任的基础。目前奇瑞产品在许多海外市场的表现，已经不逊色于国际一流品牌。例如在俄罗斯，奇瑞就五次获得了俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”荣誉。

在长期“走出去”、品牌“走上去”的过程中，奇瑞也一直以文化作为融合剂，坚持先舍后得，把实惠先让利给合作伙伴、海外客户、海外员工，通过属地化发展与当地合作共赢，为当地带去就业、税收和人才，展示中国人的真诚和友善。奇瑞也持续传播中国文化，加强与当地企业、民众的互动，在全球抗疫、地震救援、教育扶贫等各类公益行动中积极履行社会责任，“以心换心”催生出情分，让越来越多的海外消费者读懂了中国品牌。

截至目前，奇瑞集团全球用户超过990万，其中海外用户超过190万，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，连续5次获得“最佳海外形象20强企业”，在全球80多个国家和地区成为车主热爱的“中国名片”。相信随着全球化战略的深入推进，海外市场的持续突破，奇瑞集团将加快实现“国际一流品牌”的目标。