福特漂移大师叫什么名字,福特汽车漂移

1.在家闷得慌？这几部汽车**精彩程度可不输《速度与》系列

2.“平民跑车”大盘点，有个性、有情怀，最高不超过50万

3.严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！

4.极品飞车最高通缉2015安卓7月2日火爆首发

5.东京漂移里的车是哪款?

6.极品飞车19怎么漂移详细操作教程

升级版大黄蜂

新浪讯 2016年7月25日10点45分，我面前围坐着一群全副武装的海豹突击队员——他们一身迷彩装，脚套行军靴，手端冲锋枪，身着防弹衣，背挂降落伞。

随着远处的喊声，队员们一跃而起，一张张汗渍纵横的脸齐刷刷地望向场地中央的黑色Osprey直升机。此时此刻唯有我头顶四张巨大的绿幕提醒着我，这并不是海豹突击队的训练场，而是《变形金刚5》的摄影棚。

从2007年第一部公映至今，《变形金刚》系列已经历近十个年头，让大黄蜂、擎天柱等角色风靡全球，也捧红了梅根-福克斯和希亚-拉博夫等一众演员。两年前《变形金刚4》在国内大卖将近20亿，又为这一系列注入了全新的活力——不久前，派拉蒙影业组建了一个近十人的编剧小组，目标是创造一个《变形金刚》**宇宙，让每部**的故事互相交织联动。而今年5月，《变形金刚5：最后的骑士》也在底特律正式开拍。

汽车人未来又将面对什么挑战呢？

“观众会通过这部**开始理解前三部**和第四部之间的关系到底如何，而且还会看到更多汽车人的历史。”本片导演迈克尔-贝这样说道。2014年拍完第四部之后，他原本决定不再执导《变形金刚》系列，但新故事对他的吸引力实在太强，以至于这位“老司机”再次带领剧组踏上征途。

“我非常喜欢编剧小组提出的一些想法，尤其是这次加入的冒险元素，而且我觉得新片里会有更多感动和勇气。”蓬松中长发，蓝白格衬衫，做旧牛仔裤，迈克尔-贝在片场和其他忙忙碌碌的工作人员别无二致。

据迈克尔-贝透露，男主角凯德的处境与第四部中完全不同，而且新片不仅将有来自全球各地的新角色，还会有一些观众熟悉的面孔：“雷诺克斯上校（乔希-杜哈默饰演）等人都会陆续回归，从这部**开始，大家会开始真正地理解汽车人和地球历史之间千丝万缕的联系……”说罢，导演一半打趣一半认真地加了一句，“当然我是不会把剧情全盘托出的。”

虽然第五部的剧情受到“重点保护”，但此次探班和已经公布的信息中还是蕴藏着不少端倪，让我们来一一盘点：

汽车人升级大变样

上一部的结尾，擎天柱（Optimus Prime）带着“”向赛博坦进发，并将凯德和女儿一行人托付给了大黄蜂（Bumblebee）和其他的汽车人。在新片中，擎天柱将和经过升级的大黄蜂、漂移（Drift）、探长（Hound）、十字线（Crosshairs）等人重新在地球会合。

擎天柱

根据工作人员介绍，因为擎天柱在四、五两部之间往返于赛博坦和地球，所以其外形与第四部并没有太大的区别，但是铁杆粉丝们会发现车头挡风玻璃上方的金属遮光板比之前的窄了一些。除此之外，它还是我们熟悉的那个擎天柱。

虽然汽车人的首领没有太大改变，但他留在地球上的队友们，几乎都获得了全面升级。

首先，《变形金刚5》中的大黄蜂很有可能是整个系列中最具未来感的车型。

大黄蜂

在2016款科迈罗的基础上，剧组为大黄蜂添加了定制引擎盖，分流器和尾翼等等。而且他的车门不仅可以正常水平开关，还能够当做剪刀门上下开关。向在片场阳光的照耀下，这部黄黑相间的跑车显得格外拉风。

漂移

之前以布加迪威龙形象出现的漂移这次也改头换面，变成了一部红黑相间的奔驰AMG GTR。在第四部中，漂移还能变换成一架西科斯基掠夺者直升机，不知道中在新片中他还会不会有飞机形象？

霸天虎卷土重来

在汽车人集结的同时，他们的死对头霸天虎也开始复苏。5月31日，迈克尔-贝在自己的Instagram上首次正式宣布威震天将回归《变形金刚5》，并且公布了他的最新形象。这张“定妆照”和之前几部的威震天形象截然不同，让不少影迷心生好奇。

威震天

除了头领威震天之外，在《变形金刚3》中存活的路障也将再次与汽车人一决高下。这一次，他寄身于一部2016款福特野马警车，不知他与大黄蜂的恩怨是否会有进一步发展呢？

路障

除了和擎天柱、大黄蜂不相爱却相杀的威震天和路障之外，《变形金刚5》还将首次推出初代突袭，给全篇带来一丝怀旧的气息。

初代突袭

虽然从未出现在版**中，突袭对80年代动画片的铁杆粉丝来说可是非常亲切——在动画中他是一个谋略过人的指挥员，笃信头脑才是最强的武器。这一次有他加入的霸天虎，似乎会比之前更加棘手。

新成员吸引女观众

跑车、爆炸、机器人……《变形金刚》系列一直被定位成男性向好莱坞大片。但从这一部起，情况可能有所改变——这次新加入凯德和汽车人团队的不仅有萌物，更有智慧坚强的女性角色。

导演迈克尔-贝、戏中的机器人Sqweeks和机械天才少女

最新加入《变形金刚》大家族的萌物，是一只叫Sqweeks的机器人。别看他破旧的样子，Sqweeks可是汽车人的一员——他原本可以变成一辆蓝色的黄蜂摩托车，但却不幸落难失去了变身能力。要不是有机械天才少女伊莎贝拉的帮助，Sqweeks可能还在流浪。

再看一眼萌萌的机器人Squeeks

其实伊莎贝拉也是第五部的新面孔。作为系列开始以来最年轻的主演，伊莎贝拉的角色是一个十六岁的孤儿，她从小对机械颇具天赋，在独自讨生活的过程中结识Sqweeks，并一直努力修复他的变身功能。当凯德带着大黄蜂一行人闯入她的生活时，两个同样酷爱机械的人瞬间形成了羁绊。虽然开始有些不情愿，但凯德逐渐将伊莎贝拉当成了自己的女儿一样保护。

此外，《变形金刚5》在女主角的选择上也改变了之前的路线，塑造了一个身手矫健的女学者薇薇安。其饰演者劳拉-哈多克这样评价薇薇安：“她是牛津大学研究亚瑟王和圣杯的顶尖学者，同时也非常坚韧，能够随机应变——有的时候她甚至比凯德更加勇敢。”

女主角劳拉-哈多克

根据导演和其他主创透露，这次**的主线将于薇薇安有着千丝万缕的联系，看来这次的女主角不再会是“花瓶”了。

新海报透露大场面

《变形金刚5》海报

如果说汽车人和霸天虎的全面升级是意料之中，《变形金刚5》在场景规模上的提升则是令人难以想象——要知道热爱大场面的迈克尔-贝在前作中已经“拆”遍全美，连香港和重庆都拆了啊！

事实证明，这次迈克尔 贝不仅把汽车人们带到欧洲、拉美等新地区，甚至将目标瞄准了陆地以外的地方！

另一个对探班开放的6号摄影棚就在3号摄影棚对门，当天还有许多工作人员在组装布景。虽然整个场景都是黑色结构，但无论是地板还是墙壁，都由精致的镂空花纹层叠组成。而且这些镂空花纹上还刻有各色各样的符号，看上去并不像人类的语言。难道这是来自外星的建筑？抑或这就是外星世界？

除了这些片场的线索之外，近日迈克尔-贝还在微博上直播了一段水下戏份的拍摄花絮，只见男主角凯德和女主角薇薇安瘫倒在潜水器的地板上，仿佛刚经历了一阵强烈的颠簸。还没等他们缓过神来，一个身着动作捕捉服的演员进入镜头，对两人一阵比划，又一言不发地离开了。她到底是谁，又会将凯德一行人带去哪里呢？让我们一起期待**来揭晓谜底吧！

（JoCaZep）

(责编：小万)

在家闷得慌？这几部汽车**精彩程度可不输《速度与》系列

说到开车耍帅，肯定绕不开无框车门。毕竟斜靠车身，手扶在玻璃窗上开始眼神放电，估计没有女孩抵抗得住。当然有人会反驳，说这种设计容易碎玻璃，加速车门胶条老化之类，的确，这些短处也让很多人产生了犹豫。

但在我看来，这都不算什么致命的问题，至少抵挡不住一颗追求个性的心。“只要保养好，老公在高考”，做好保养会解决很多细节。呵护自己都几十年如一日地坚持，更何况朝夕相处的爱车呢？

奥迪A5

帅气的溜背，轻量化的设计，凹凸有致的肌肉线条加上标志性的无框车门，与其说奥迪A5是一辆轿车，不如说更像一台性能跑车。而这个跑车梦，花37.18万元起就能圆。坐进车内，环抱式的座椅布局加上Alcantara材质的运用，会让你感觉“虚拟座舱系统”的概念名不虚传，平底式方向盘更让人确认它的轿跑风格。

但奥迪A5最抓人的还是它的动力系统，2.0T+7AT的配置，高功率仅需5.8秒即可破百，带着女孩子兜风会让她分辨不出，身体里分泌的是加速带来的肾上腺素还是对你的多巴胺。最感人的是，奥迪A5的油耗最低仅为5.8L/100KM，耍帅成本不高，尽在掌握。

奔驰C?coupe

一直觉得C?Coupe完全可以靠脸吃饭，运动型大logo前中网气势满满，修长流畅的侧身线条以一个微翘的小鸭尾作为句点，活力不用多说，但还就是透着一股优雅。后窗设计犀利如剑，原来这也来自奔驰的精心调校，它带来了足以傲视同级的0.26风阻系数。

内饰配色由黑、银、红三色组成，还带上了64色氛围灯，豪华感与运动气息的交织中前者明显占了上风。12.3英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控液晶屏，C?Coupe再次在同级中展现出更强的科技意味。

1.5T+48V轻混系统仍然有着2.0T的水准，6-6.9L/100KM的油耗，让零百加速6.4秒的成绩更为亮眼。30.78万元起的价格拥有一辆自带无框车门的C?Coupe，门槛真不高。

福特Mustang

我说Mustang是福特最帅车型应该没人反对吧？经典美式肌肉车、双门GT跑车，Mustang的名号属实不少。能漂移，够拉风，Mustang的车主必定和中网logo那匹野马一样野性十足。后尾灯组是我认为在整个外观里最吸引眼球的地方，共六条外凸的竖置灯带呼之欲出，甚至压过了无框车门的风头。

5.0T在国内是没戏了，但必须说2.3T绰绰有余。匹配十档手自一体变速箱，峰值扭矩434N·m，零百加速5.4秒，为了满足国六排放，Mustang也真是辛苦了。36.98万起的售价，让这样一款酷炫又实用的跑车开入寻常百姓家。

写着写着我都忍不住比较了起来，同样配备无框车门，A5运动，C?Coupe知性，Mustang狂野，各自玩出了不同的花样。无框车门是有不足，但当品味起它们的设计语言，我终于明白为什么成年人不做选择，只会说“全都要”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“平民跑车”大盘点，有个性、有情怀，最高不超过50万

什么！那个在《速度与3：东京漂移》中因而丧生的韩又活过来了？

是的，没错。在前几天公布的《速度与9》预告片中，除了出现韩的身影以外，还有一台全新一台Supra也同台登场。而且在演员阵容上，我们依然见到范·迪塞尔继续饰演唐老大，而且导演也继续由执导速激3、4、5、6部的林诣彬导演操刀。

不过既然现在离《速度与9》正式上映还有一段时间，光看预告片也无法解馋，要不知行君给大家推荐几部汽车**，正好让大家待在家里享受剩余那几天的春节期，解闷之余又不给社会添乱。

惜英雄重英雄的故事：RUSH（又名：极速风流）

发行时间：2013年

演员：Chris?Hemsworth、Daniel?Brühl

推荐理由：《RUSH》讲述的是10年代F1赛场上的故事，主角Niki?Lauda和James?Hunt同属F1领域的顶尖级选手。但有意思的是，其中一位凭借的是自己的才情、意志和生死关头觅得一线胜利机会的胆量。而另一位则是务实型选手，专注、自律和对赛车机械构造上的理解是他多次攀上生涯颠覆的关键所在。

“A?wise?man?gets?more?use?from?his?enemies?than?a?fool?from?his?friends.”（比起言听计从的酒肉朋友，有时候你能够从对手身上学到得更多）。**里的这句话，正好把两位主角之间既是死敌，也是促使自己更进一步的良师益友的关系彻底点明。

一部足够吸引眼球的汽车**，飙车环节绝对是必不可少的元素，至少在观影的“爽度”上是得到保证的。但在飙车镜头的背后，**剧本以及导演能把主角的人物性格形象，以及有故事的人生描绘出来，这才是知行君眼中一部完满的汽车**，也是《RUSH》不容错过的原因。

警匪追逐镜头的祖师爷：Bullitt（又名：浑身是胆/警网铁金刚）

发行时间：1968年

主演：Steve?McQueen、Robert?Vaughn

推荐理由：对于《Bullitt》的剧情，知行君没啥好介绍的，毕竟关于警匪片的剧情套路，相信大家估计比知行君还要懂得多。唯一的亮点大概是导演Peter?Yates把慢热且单调的剧本硬生生拍出了充斥全片的悬念和推理氛围，也是够厉害的。

但令这部**名垂千古的是那长达十一分钟的追车戏。注意了，这段镜头没有借助任何布景，而是完全真刀真枪的实景拍摄，而且导演还用了颇多后座、副驾机位来营造更强的视觉冲击（没有稳定器的时代，画面也带有极具现场感的抖动）。关键是全过程没有用BGM配乐，而是记录现场实况声音的同期声录音。试想一下，剧组在70年代的旧金山搞这么一出，阵仗可真不小。

对了，**上映以后，主角Frank?Bullitt所开的Mustang?GT390还把福特Mustang车系给捧红了。至于反派开的那台道奇Charger虽然也是经典的肌肉车之一，知名度却比Mustang逊色一筹。原因何在？要不你去**里面找找答案吧。

一人一狗的废土之旅：Mad?Max?2（又名：疯狂的麦克斯2）

发行时间：1981年

主演：Mel?Gibson、Bruce?Spence

推荐理由：以废土题材作为背景的**，那Mad?Max（疯狂的麦克斯）系列绝对是当仁不让的存在。而最被大家熟知的大概是2015年上映的《疯狂的麦克斯4：狂暴之路》，那夸张的视觉特效和道具让这部获得奥斯卡金像奖的**可谓实至名归。

但这次知行君却希望大家把时间退回至1981年，看看那个没有那么多后期特效和威压钢丝的时期，导演是如何在《Mad?Max?2》中把末日奔溃的世界以及主角孤狼般的气质给描绘出来。说真的，论《Mad?Max?2》最后超长的追车镜头给当年观众的震撼感，比起现在的《Mad?Max?4》也不遑多让。

另外从第一部到第四部，Max?Max系列所讲述的都是废土背景下大家对于乌托邦世界的追寻。而在这个为了生存，为了能源的过程中有人丧尽天良、有人扼守着人性的底线，和那些单纯看得爽的爆米花动作片相比，Mad?Max片中的文艺元素是知行君觉得颇为出彩的地方。

至于剧情方面，知行君就不多剧透了。说个**里面有意思的地方吧，主角MAX的座驾福特Falcon?GT在整个Mad?Max系列中都有出现。其实剧组原本打算用的是福特野马，但无奈预算的原因，只能退而求其次换成福特在澳洲市场出售的Falcon。

另外，**中的Falcon?GT经过福特澳洲分部的设计师Peter?Arcadipane重新设计造型，而Peter?Arcadipane后来则成为了北汽的首席设计师。

Talladega?Nights:?The?Ballad?of?Ricky?Bobby（又名：塔拉德加之夜：瑞奇·鲍比的民谣）

发行时间：2006年

主演：Will?Ferrell、John?C.?Reilly

推荐理由：单纯从片名上，我想大家怎么也猜不到这部**竟然和汽车扯上关系。其实它讲述的是主角Ricky?Bobby跌宕起伏的人生，包括神龙见首不见尾的父亲、贪污虚荣的妻子、还有亦敌亦友的对手都是主角在低谷或高潮时不可或缺的组成部分。

看似和头文字D有点类似的剧情背后，却带有很典型的以美国式幽默和喜剧元素来表现励志和人生百态的效果。当然了，片子里还少不了赛车的环节，不过它呈现的是极具美国特色的NASCAR赛事。因此那台1969?Chevrolet?Malibu成为主角的座驾也就合情合理了，毕竟雪佛兰好歹也是称霸NASCAR多年的汽车品牌。

如果搞不懂NASCAR为何在老美心中有那么高的地位，那不妨这么理解：NASCAR就像，直入主题且高潮迭起；而F1就像恋爱约会，得有经营的过程才能得到快感。另外，比起F1仅能坐在某个弯角，戴着耳塞去看比赛，NASCAR的观众能把环形赛道尽收眼底，且NASCAR事故率更高些，随时十多台车连环相撞的场景，也难怪老美对这项赛事乐此不彼了。

你别一下大卡车试试？Duel（又名：决斗）

发行时间：11年

主演：Dennis?Weer、Eddie?Firestone

推荐理由：马路上互相斗气别车的大家应该都看过，但要是拍成**的话，会是怎样的效果呢？这件事老美在11年就做过了。作为大导演史蒂文·斯皮尔伯格的首部作品（《大白鲨》、《E.T.外星人》都是他的成名作），《Duel》讲述的是主角独自在洲际公路开着一台普利茅斯（Plymouth）Valiant和一辆大卡车互别，随后发现怒火中烧的大卡车司机竟然要将主角置之死地的故事。

由于史蒂文·斯皮尔伯格拍这部片时只有45万美金预算加16天的拍摄时间，因此画面上称不上多么华丽，但在有限的成本下，史蒂芬史匹伯却通过层次分明的声音特效以及运镜手法来营造出主角惶恐的情绪和惊悚片般的效果。

如果你看腻了那种无所不能的主角与反派之间的追逐戏，不妨身份倒转一下，尝试感受这种主角是弱者身份的双车追逐戏，说不定也别有一番滋味。

福特和法拉利之间的世纪对垒：Ford?v?Ferrari?（又名：极速车王）

发行时间：2019年

主演：Matt?Damon、Christian?Bale

推荐理由：在20世纪60年代，对于身处北美大陆的福特和欧洲大陆的法拉利来说，本应是毫无交集的两个品牌。但前者意图进军欧洲市场，后者也因为需要大量资金来支持自家的赛事部门，因此亨利·福特二世和恩佐·法拉利便坐到了同一张谈判桌上。

如果接下来的事情如般顺利的话，那就没有了后来两个品牌在勒芒赛场上的针锋相对，更没有那台般的GT40的出现。在知行君看来，中文片名极速之王指的不仅是赢得勒芒冠军的GT40，也是差点就能获得戴通纳、赛百灵和勒芒大满贯的肯·迈尔斯。很可惜的是，由于福特高层的“馊主意”，让这位当时美国最好的赛车手与大满贯荣誉失之交臂。

这场围绕福特与法拉利之间的世纪对垒，值得回味的故事都浓缩在两个多小时的**里了，确实不容错过。

40分钟让门外汉种草F1：Formula?1:?Drive?to?Survive

发行时间：2019年

类型：纪录片

推荐理由：老实说，F1是一项有观看门槛的汽车赛事。但对于车迷而言，F1也是绝对不容错过的汽车赛事。每一只夺冠队伍的背后，往往少不了车手、技师、工程师、车队经理以及各种后勤团队的共同努力。

而每一支队伍之间，也有着相当微妙的关系。譬如2019赛季之前雷诺车队和红牛车队同样适用雷诺引擎，但后者成绩却比前者更出色。它们既是供应商与客户，也是竞争者。因此要读懂F1，读懂赛场上为了奖杯、荣誉、骄傲而付出一切的车手和队伍，这部纪录片不失为一个很不错的启蒙指引。

为你解密汽车设计的故事：Chasing?Perfect（又名：臻于至善）

发行时间：2019年

主演:?Frank?Stephenson

类型:?纪录片

推荐理由：或许相比起上面的几部剧情更加高潮起伏的片子，这部以陈述这位知名汽车设计师Frank?Stephenson个人职业生涯的纪录片，在剧情方面会较为平淡，但也正因为是一部真实的纪录片，因此对于热爱汽车的朋友来说，无疑是了解和学习汽车历史文化的一本“教科书”。

或许很多人还没有听说过Frank?Stephenson的大名，但如果我告诉你，第一代的宝马X5、法拉利F430，迈凯伦P1都出自这位老兄之手，那你应该今后就会对Frank?Stephenson这个名字印象深刻了吧。

这部片子如实地讲述了Frank?Stephenson从一个获奖无数，世界排名前十的越野摩托车车手，到毅然退役学习汽车设计，并进入福特汽车，开启汽车设计师的职业生涯，然后进入宝马，只花了一个星期就设计出第一代的X5，并在成为Mini设计总监后，主导设计出了新一代的MINI家族车型。而此后先后进入法拉利和迈凯伦，并设计出大获好评的F430，以及迈凯伦P1，可谓是达到了人生的一个巅峰。

知行君之所以推荐这部片子，不但能了解到多款经典车型背后不为人知的故事，而且还能了解到一个世界顶级汽车设计师对汽车设计的理解和追求。对于汽车发烧友来说，这可是一部不可多得的好片子。

知行有话说

掰掰手指，离2月10日的复工时间还有4天时间。按照一天看两部片子来计算，目测知行君推荐的这几部**估计也足够了。要是你之前还看过一些特别精彩的汽车**或者纪录片，记得留言分享给我们，让更多网友也看得到哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！

谈及跑车，人们的首要印象便是昂贵。这也确实没错，由于用料更好，再加之用了更为先进的技术配置，跑车相较于传统的轿车以及SUV来说，确实是定位更高以及价格更为昂贵的存在。那么有没有相对来说价格不是动辄上百万，但也有着纯正跑车血统的存在呢？答案当然是肯定的，今天就来盘点几款有个性、有情怀的"平民跑车"。当然这里的"平民"也只是相对来说，毕竟对于普通消费者来说，这些"平民跑车"的价格还是略显昂贵的。

第一款：?丰田86（2019款27.78-28.78万）

尺寸：4240/1775/1320mm，轴距2570mm

驱动方式：前置后驱

动力：2.0L水平对置发动机?200Ps/205N·m

国内消费者对于86这个数字的认知，最早肯定是源自于《头文字D》中，那台驰骋赛道的AE86。毕竟凭借着优秀的漂移性能，击败一个又一个对手的身影，可是让人记忆尤深。

AE86也是停产多年，对于现在的新生代消费者来说，也只是追求情怀的东西罢了。而丰田86便是丰田在12年推出的一款向经典致敬的作品，或许也是被引入了国内市场，该车用了双门跑车设计，并且搭载了斯巴鲁的水平对置发动机，有着非常优秀的操控性。但奈何太过小众，市场销量还是比较低的。

第二款：福特野马Mustang（2020款?36.98-39.48万）

尺寸：4794/1916/1391mm，轴距2720mm

驱动方式：前置后驱

动力：2.3T直列四缸发动机?299Ps/434N·m

可能是由于福特野马Mustang的性价比确实非常不错，如今市面上这款美系跑车的能见度是越来越高。

福特野马Mustang本身就是一款车型，毕竟在美国本土它可是三大平民跑车之首，在国内更是被一众爱好者称为"平民法拉利"。当然就外观设计来说，福特野马Mustang也确实具有跑车那个味儿，外形非常俊朗动感，同时性能表现也非常优秀，确实是一款非常优质的平民选择。

第三款：雪佛兰科迈罗（2017款?39.99万）

尺寸：4786/18/1356mm，轴距2811mm

驱动方式：前置后驱

动力：2.0T直列四缸发动机?275Ps/400N·m

谈及雪佛兰科迈罗，在国内市场火起来的时间，相对来说要比福特野马更早。毕竟随着《变形金刚》在国内的热映，变成大黄蜂的雪佛兰科迈罗，也随着被国内消费者所熟知，甚至所热爱。

当然如今雪佛兰科迈罗在国内市场，也是早已归于小众车型，但这不妨碍它是一款非常不错的入门级跑车之选。外观方面，雪佛兰科迈罗相较于野马还要更为俊朗硬派，有着浓浓的美系跑车味。同时在动力方面，雪佛兰科迈罗虽然搭载了2.0T动力，但性能表现可并不差。

第四款：雷克萨斯RC（2019款?44.60-49.60万）

尺寸：4705/1840/1395mm，轴距2730mm

驱动方式：前置后驱

动力：2.0T直列四缸发动机?245Ps/350N·m

作为二线豪华品牌，雷克萨斯推出的入门级跑车，雷克萨斯RC的入门门槛相较于BBA旗下的入门级跑车来说，可以说是亲民了不少。对于追求品牌效应的消费者来说，显然是较为不错的选择之一。

在外观设计方面，雷克萨斯RC的血统还算是非常不错的，能够看到许多雷克萨斯LFA的影子。当然由于是入门级车型，雷克萨斯RC的性能表现确实并不算强，但245马力以及350牛米的动力输出，日常使用肯定是足够的。

总结：今天的盘点就到此结束，如果你还有什么合适的推荐，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极品飞车最高通缉2015安卓7月2日火爆首发

说到改装车，相信国内广大车迷对此都是既爱又恨，爱的是改装车上那种独一无二的个性与魅力展现，恨的是国内鱼龙混杂的改装零配件难以保证车辆的使用安全性。看看隔岸相望的邻国日本，其浓厚的改装车文化可谓让大部分车迷都感叹羡慕嫉妒恨；再看看自己那辆为了满足私欲而“小改怡情”的小飞度，如今却不得不为年审发愁时，内心早已闪现出无数次的悔恨。

或许车企们也嗅到了国内车迷对于改装车文化的难言之隐，于是乎几日不见，各种原厂自带改装效果的车型也公之于世。从某种意义来说，这类原厂“改装车”确实能满足到一部分车迷的胃口，但有些车型在出厂时由于设计的“用力过猛”，导致近期出门会有一定概率被交警叔叔拦下来做例行检查。

那么到底是哪些车型容易被特别关注呢？今天，咱们不妨就一起来看看，市面上那些自带改装Buff的原厂车型。

领克03+

要说原厂改装车型，首当其冲的就是领克03+了。作为国内首款真性能车，领克03+以不到20万的入门价格成为众多车迷心目中最值得购买的中国性能车。这款车全系标配2.0T+8AT+四驱系统，破百时间仅为5.9秒，无论是从动力配置还是实际性能来看，都绝对配得上“性能”二字。

不仅如此，领克也为03+配备了完善的空气动力学套件，加上炫酷的金色车漆，可谓改装范儿十足。前段时间，就有网友曝出国内某领克03+车主被交警叔叔拦下来检查的案例，当然由于车主并未对车辆进行私人改装，因此也无法将其认定为非法改装。

为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。

雪佛兰迈锐宝XL

其实要说迈锐宝XL属于原厂改装车还是稍微有些牵强，毕竟它可是家喻户晓的“XX三宝”呀！不过现款迈锐宝XL由于加入了Redline运动外观设计，乍一看确有一丝改装车的味道，此外再加上美系运动型轿车与生俱来的肌肉感，很难不被人视为改装车。

当然，迈锐宝XL的运动基因还是足够的，其2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT变速器，实测破百时间为7.2秒，也算得上是妥妥的钢炮一枚了。

别克君威GS

作为与迈锐宝XL师出同门的美系B级轿车，2020款别克君威GS同样配备2.0T+9AT动力组合，且官方破百时间为7.2秒，但君威GS在外观上明显要更加夸张一些。新车用了犀利十足的运动包围，红色制动卡钳在黑色轮毂内若隐若现，很容易给人营造出一种强烈的感官冲击。

除此之外，君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅，能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性，这是迈锐宝XL所不具备的。因此站在运动角度来说，君威GS比迈锐宝XL更加纯粹，不过这样的外观和内饰，想不被路人特别关注也挺难，你说是吧？

福克斯RS

凭借WRC一炮走红的福特福克斯，可以说是大众高尔夫在这个星球上真正且唯一的对手，而作为福克斯的高性能版本，挂有RS标志的车型也逐渐成为福克斯粉丝的信仰之作。且不说福克斯RS自带漂移模式的四驱系统，单是能爆发350马力的2.3T发动机和6速手动变速器，就足以让车迷们津津乐道了。

不同于福克斯ST在外观上的小打小闹，福克斯RS配备了齐全的空气动力学套件，尤其是尺寸夸张的中网、运动保险杠以及宽大的扩散器，观感上丝毫不逊于思域Type-R，算得上是“官改”的范例了。

但值得注意的是，下一代福克斯RS有较大概率会因为排放法规被搁置，因此对于已经拥有这一代福克斯RS的朋友来说，还是且开且珍惜吧。

本田皓影幻夜版

说皓影是原厂改装车相信大部分朋友都会持否定意见，毕竟一台家用SUV何时能与改装扯上关系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版车型还确实有一些改装车的味道，首先，幻夜版顾名思义仅提供黑色车漆；其次，车身还用了全熏黑套件，包括车轮也是。如此一来，这也比较容易被人误认为是私自改装。

尤其在网上还有这样一种传言，如果200米内同时出现三台本田，即可视为飙车，你说你开着刚提不久的皓影幻夜版上街，指不定两边就会窜出个思域、雅阁什么的，你说中招的几率大不大？

当然了，除了上述几款车型外，笔者认为还有一些未上市的车型也十分具有原厂改装车的气质，不信咱们接着往下看。

未来可能中招的车型：

本田思域两厢版

都说“一日本田，终身本田”，随着国内本田粉丝的呼声越发高涨，本田也终于将在今年内引进两厢版思域。众所周知，两厢车在全球范围内的销量都在锐减，而本田敢在国内推出两厢版思域，很重要的原因在于现款思域Type-R就是基于两厢车型打造而来的。因此未来新车上市后，不出意外街上会有越来越多的1.5T“Type-R”。

当然即使你不改动外观，两厢版思域本身也要比三厢版本更年轻运动一些，尤其是两厢版思域原厂就配有运动包围、小尾翼、中置排气布局以及黑色轮毂等，无论是从哪个角度看过去都极具改装范儿。

丰田新款雷凌

本田天天说自己如何如何运动，就连在混动车型上也不忘加一个“SPORT”字样，丰田当然是不乐意啦，所以在前段时间，丰田也在国内工信部申报了新款雷凌。这不看不知道，原来新车直接套用了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型，尤其是前脸的夸张程度可谓是同级罕见了。此外，新车也配备了小尾翼、尾部扩散器等，外观绝对够犀利！

然而新车并未配备美版车型的2.0L发动机，言下之意就是，动力依然很家用，不会给你太多的运动感。不出意外，未来新款雷凌的外观基本与下图的美版车型类似，喜不喜欢见仁见智，但要笔者说，改装范儿绝对够格。

结语：

不得不说，以上7款车都属于改装味儿十足的车型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有领克是比较符合这种特点的。不过笔者也相信，未来随着年轻用车群体的逐步扩大，车企也会推出更多个性化十足的车型以供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东京漂移里的车是哪款?

真实竞速，暴力追缉，由昆仑游戏发行，EA出品全新续作极品飞车20157月2日开启安卓首发!无论是曾经18代经典相传的单机，还是如今的手游，20年时间，这个全球第一飞车游戏品牌让数千万人在真实的游戏世界，找到了属于自己的极品飞车。而到了《极品飞车2015》，虽然体验平台从电脑转向了手机，但让玩家津津乐道的极品元素却得到了传承，游戏内现拥有数十个顶级正版豪车品牌授权，100%完美还原豪车车型，融入全新赛道赛事、狂飙竞速、警车追缉，为玩家带来最真实竞速体验，随时随地享受飙车的快感。

梦幻搜集顶级正版豪车最全收录!

极品飞车2015拥有数十辆世界顶级正版授权豪车，兰博基尼、帕加尼等顶级品牌旗下的汽车型号应有尽有，游戏内100%还原豪车车型，满足玩家指尖豪车收集梦。这些豪车分为限量、超级、特级、高级、普通五个级别，随着玩家挑战不同赛事即可解锁这些豪车。驾驶上你心爱的超跑，听着引擎的轰鸣，漂移时轮胎和地面摩擦的声音，想想都十分带感!

暴力追缉对拼警车登上在线通缉榜!

极品飞车2015中最大的亮点就要属?警车追缉?玩法，玩家驾驶豪车在赛道竞速狂飙的同时，会与无数警车展开一场暴力追逐赛，警察们的装备十分彪悍，手段也很凶残：警车配置上，从普通的福特警车，到蛮牛级的SUV再到超跑，车型丰富;警车追缉的方式也花样百出，单一追缉，呼叫增援，警车拦截墙，路障、地刺等超全追缉元素指尖再现，全方位让玩家体验到刺激的飙车快感!

风骚操控感应操作一键漂移!

极品飞车2015用重力感应加一键漂移的操作模式，上手简单，漂移手感棒，入弯时玩家只需按住屏幕左侧，倾斜手机就可完成各种高难度的漂移动作。不过操作简单并不意味着轻松取胜，游戏中设定了非常多的S形弯道，U形弯道，超窄赛道，发夹弯，虐心的弯道设定一个不少，想要精通更是需要实打实的车技!

真实竞速全新赛道赛制重装登场!

游戏内现搭载三大全新竞速赛制：多人对战的公路追击赛、1V1的无间追踪赛、尽显漂移技巧的速度赛，玩家可选择不同的赛事进行挑战。与此同时，画面特效也十分逼真，竞速时可以看到车体碰撞产生划痕，车玻璃粉碎，零件脱落等毁坏效果，激烈碰撞摩擦时还会有四溅的火花特效。加速时喷射的氮气，漂移过程车辆倾斜的角度都让玩家有种置身赛道的错觉，为热衷赛车的玩家们带来独一无二的真实竞速体验!

极品飞车2015狂飙来袭，全新赛道赛事，梦幻豪车，暴力追缉，应有尽有，带你全面体验最真实的竞速快感，随时随地，找回曾经的飞车梦想!

极品飞车19怎么漂移详细操作教程

可以告诉楼主，这两辆车在极品飞车10里都有。不过截然不同的两种性能的车型。

更正一下一楼的，汗开的是马自达RX-7改装的。

以下为马自达RX-7介绍资料：

18.3 马自达RX-7 SA22C

1985.9 RX7(FC3S)问世

1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,

因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，

从而让RX7的重心得到进一步的降低

1992.10: 限量版的RX7 type RZ 1st version发售，他在typr R的基础上换装部分轻量化的零件，减去了30kg的重量。

1993.8 :RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能

1993.10 : 第二版RX7 type RZ发售，为了RX7系列15周年纪念，这一款RX7用了BILSTEIN的避震和Bridgestone S-07的轮胎以及BBS的合金轮和RECARO赛车椅

1991.10-1995.2:RX7一共推出了Type RZ Type S Touring S Touring X Type R Type X 6个版本的RX7,引擎是完全相同的（无论是AT还是MT)，数据如下：

Horsepower (PS/rpm) 255 / 6500

Torque (kgm/rpm) 30.0 /5000

轮胎均为：225/50R16

区别仅仅在于一些选装件和重量，特别要指出的是typr RZ是双座版本

1995 : RX7推出了Type RB Bathurst，Type R-S两个新的版本，〔中Type R-S用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的轮胎，同年的RZ版本也改用这个尺寸的轮胎。

1995.3 : RX7再次进行了小的修改，增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本

1996.1 : RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼

19.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X发售，〔其实就是在RB的基础上加了红色的真皮座椅.)

19.10 : 马自达推出了一款名为RX-7 Type RS-R的限量版本，为了纪念转子引擎诞生30周年，这款车用了专门为RX7设计的BILSTEIN避震和高性能轮胎 。

1995-19年间的RX7,AT版本为255匹，MT版本为265匹，扭力相同。〔中Typr R-S和RZ用了17寸，前235后255的轮胎。)

1998. 12 : RX7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm，

主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（RS和R),

〔中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！

RS版本的量产版正式用了全新开发的BILSTEIN避震系统，外观上也有了较大改进，

主要是前Bumper的地方。

2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量！）全红色RECARO座椅，

专门定制的BILSTEIN避震，BBS轮，是所有RX7中最轻的，

1240kg!这是至今为止操控性最好的RX7!

2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,装配可调避震。

BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia，

RX7曾经获得1992-1994的胜利。

2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，

Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，

并且内饰的喷漆用一种软膜技术。

而最后主角开的车是福特野马GT500，内部的引擎等部件是从汗借给主角的第一部车上移植过来的。（不过从外壳看来是07款的福特野马SHELBY GT500,真搞不懂，主角他老爸是从哪搞到那么新的车的车壳的……还真汗啊……）

以下为福特野马GT500介绍资料：

福特野马GT500 型号有很多

以下给个07款福特野马Shelby GT500 技术参数

美国售价 4万9千300美元

类型2门 4座轿跑车

设计前置发动机/后轮驱动

发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴，32气门

马力500马力@6000转数/分

扭矩480磅-英尺@4500转数/分

传动系统6速手动变速器

轮胎255/45ZR18前； 285/40ZR18 后

轴距2720毫米(107.1英寸)

长度4765毫米(188.0英寸)

宽度1879毫米(73.9英寸)

高度1384毫米(54.5英寸) 双人汽车；1415毫米(55.7英寸) 敞篷汽车

车重1778千克 (3920磅) 双人汽车；1832千克(4040磅) 敞篷汽车

储物容积345 升 (12.3立方英尺)双人汽车；275升(9.7立方英尺) 敞篷汽车

油耗无

燃料高级无铅

质保3 年/ 60,000千米

动力系统质保5 年/100,000千米

前安全气囊标配

侧安全气囊标配

防抱死安全系统（ABS）标配

牵引力控制系统标配

稳定控制系统无数据

装配地点密歇根州Flat Rock

第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。

40年后，赛车界人物卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特野马再次聚首，推出了2007福特Shelby GT500。

谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马，以5.4升增压式V 8发动机提供354千瓦的强大动力。

作为六十年代Shelby野马的现代诠释，福特Shelby GT500用的先进技术实现了使当初的GT500成为公路之王的强大性能。

为忠实于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。

正如其他名称中带有Shelby的跑车一样，福特Shelby GT500的心脏是发动机。开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V-8发动机时借鉴了福特调校模块化(MOD)发动机的经验。发动机的输出功率高达354千瓦。

发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。

“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。

帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说，福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。

福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。

福特Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为GT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。

SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。

福特Shelby GT500用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。

后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005野马的车身结构和悬架几何作为基础。

为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮用255/45ZR高性能轮胎，后轮用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。

初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。

凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。

2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。不过，篷顶型用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。

受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500用了Shelby加SVT的徽标。

翼子板都用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。

车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。

方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。

福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。

该游戏是极品飞车系列第十九部作品，该系列作品每一次更新换代在拟真性方面都有很大的提升，这次同样没有令玩家失望，但随着真实度的提高其操作难度也随之提升，许多新手玩家都感觉上手偏困难，所以深空高玩在这就为大家带来了极品飞车19怎么漂移详细操作教程，相信玩家们在使用后将可以更好的展开游戏。

操控推荐偏向甩尾，但是也不能忽视抓地，车队任务尽量先跟车甩尾，会有甩尾接龙加成甩尾分数，我一直还用的游戏开始送的福特，加油，这代甩尾挺简单的。

车队的话不能掉队也不能超前太多最好跟大车流才有最多的分数加倍，3km3w的任务我也卡了n久不过已经过了，是用老86过的，性能的话马力不要超过500，整体调控偏向漂移，多试几次就可以了。

整体调整偏向漂移，然后单独提升前轮的抓地力。车队甩尾游戏前期不好跑，尽量跑在前面，落后的话你会发现怎么也追不上。3km3万分不一定非要在弯道漂移，在比较宽阔的直路都能漂移蹭分，记得漂移完之后别撞墙就行。

这代的漂移已经简单不少了，之前的漂移赛是不管扯深有哪部分碰撞都会直接丢分，现在是只有前和尾碰撞会有失分判定，侧面是没有这个判定的，所以可以倾向于转向不足，但是不要倾向于转向过度，教调时倾向甩尾，大约四分之一就比较好用了，强烈推荐后期Ken的那辆车，漂移神器，不少人说不好用，但是掌握了之后真的很赞，其实整个游戏难点的不是漂移，是金卡那，又要有分数还要有速度，尤其是心理障碍很麻烦，有个奖杯要求用Ken的车跑心理障碍，而且得分在35W以上，跑了一晚上才跑出来，同一个房间有好几个都跟我一样跑哪张图就为了一个铜杯。

甩尾这作真的和山脊没什么区别了，拨一下摇杆就能漂其实每辆车除了扭矩马力之外，漂移的程度完全可以自己调整出差不多的能力，多调试，试跑一下，甩尾没那么难，只要甩尾之后不要碰撞墙壁或者护栏之类的就会积累积分，被车子撞到积分不会被中断。

沧海一粟的话起步的时候即刻用氮气从左边超越前面的一群车，进那个很窄的弯前松开油门滑行一小段距离，轻按刹车甩尾，用左摇杆控制车的姿态，油门随便按就行。

俺之前卡在那个旧瓶装新酒了，然后3星期没碰，今天心血来潮打算试试手感，试了几次过了然后就一口气白了

现在是卡最后一个奖杯了。